在國內市場盡管豐田紅杉這一款車型針對許多顧客而言較為生疏,可是這一款車型依舊是豐田汽車集團旗下十分傳統的千萬等級奢華SUV,而近日全新一代的2023款美版豐田紅杉宣布更新換代進行而且新車型到店.

小號作為比特幣的忠粉,我也不得不承認,去年2018年買比特幣是一項糟糕的投資選擇,因為,整個加密貨幣市場已從市值最高峰蒸發掉80%,媒體不斷強化“泡沫破滅”的負能量,外加山寨幣和傳銷幣趁亂橫行.

北京時間今日凌晨,比特幣急速拉升突破8800美元,創下過去12個月的新高。在過去一周,比特幣一周位于8000美元下方波動。這次急劇上漲是一種不可否認的拋物線走勢.

市場由熊轉牛,區塊鏈創業投資正當時。前有Facebook、摩根大通醞釀發幣,后有富達進軍比特幣挖礦產業,而以瑞銀集團為代表的14家金融機構也計劃推出“類似比特幣”的加密貨幣,進行跨境交易結算.

6月19日,全球最大的期權市場芝加哥期權交易所在執行完最后一單比特幣期貨合約的交割后,將正式關閉比特幣期貨交易,而距其推出比特幣期貨合約僅僅過去一年半的時間.

區塊鏈技術催生了加密經濟,讓人們看到了變革的希望,信仰者們紛紛提出暢想和方案,甚至付諸行動,希望點燃加密經濟的燎原之火。然而時至今日,區塊鏈和加密經濟依然是少數人的狂歡.

本月全球加密貨幣合計市值波動較今年前幾月平緩,主要呈現為震蕩下行趨勢,最高達到3563.49億美元,較7月1日總市值3209.23億美元同比上漲11.04%.

前期BTC嘗試第三次突破19年新高14000美元拐頭的下降通道壓制,不過一直未能有效站穩再次掉頭跌落下來,價格從11500美元上方快速下滑至最低9500美元下方再回升至目前9900美元附近.

比特幣一個人的牛市來臨,算力暴漲,挖還是不挖？ ——荔枝特工 玉紅又割了一把韭菜,但卻意外說對了一個趨勢：算力回歸,礦池擴張,礦工蜂擁進場.