BTC/HKD+2.99%
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ROAD Token|ROAD_ROAD幣價格_ROAD最新價格_ROAD交易所
ROAD嘗試為汽車創建一個基于區塊鏈技術的全生命周期的交互和記賬系統，我們稱之為汽車賬本。該汽車賬本以個體交互和集群智能構建ROAD車聯網和智慧交通生態系統，實現相關的商業應用，并以區塊鏈實現對用戶數據的確權和隱私保護，同時構建ROAD Token，通過ROAD Token協調汽車節點之間及異構鏈路的資源互換。ROAD基于商業驅動，不斷通過商業實踐和商業項目的拓展，實現整體參與人群增加的系統邊際效應遞加。ROAD的商業應用面向數據交易、二手車流轉、汽車金融等車后交易場景以及5G環境下車聯網商業機會。
ROAD Token是ROAD原?加密數字使用型通證，是ROAD經濟系統重要的部分。ROAD Token基于INT公鏈智能合約生成，ROAD遵循越多人參與邊際效益遞增的原則，ROAD Token代幣初次分配由ROAD基金會主導。
項目目標
ROAD基于商業驅動，為用戶提供基于區塊鏈存貯的汽車賬本，并構建和豐富汽車賬本的應用生態。基于汽車賬本，實現充分的數據交易、信息交換、汽車金融等商業應用，并充分保障用戶隱私，探索并踐行可行的商業模式。
Crossover Markets與Hidden Road宣布建立合作關系:金色財經報道，數字資產交易公司Crossover Markets和數字資產和外匯經紀公司Hidden Road今天宣布建立合作伙伴關系全球機構信用網絡。通過這種合作關系，Hidden Road 的客戶將可以簡化對 CROSSx 的訪問，CROSSx 是 Crossover 的僅執行加密電子通信網絡 (ECN)，用于執行現貨加密貨幣交易。[2023/5/23 15:20:47]
項目背景
1 ) 汽車后市場規模持續增大
中國汽車保有量于 2019 年達至 3.3 億輛，而全球超過 12 億輛，汽車養護、二手車交易、汽車金融等汽車后細分市場規模均超過萬億，據相關研究報告，未來汽車數據相關市場每年將達到 8000 億美金，而目前汽車數據的收集、確權和交易環境是行業基礎設施最為薄弱的環節。
2 ） 5G 和區塊鏈的快速發展，將催生新的車聯網商業范式
數字藏品交易平臺Broadway Exchange完成200萬美元種子輪融資:金色財經報道，數字藏品交易平臺Broadway Exchange宣布完成200萬美元種子輪融資，百老匯制作公司No Guarantees領投。Broadway Exchange主要與百老匯劇院合作并為其創建數字藏品，然后在其交易平臺上出售，觀眾和影迷可以購買、交易和分享，繼而與粉絲建立更深層次的聯系，據悉該公司還在募集100萬美元的額外資金以拓展本輪融資規模。（broadwayworld）[2023/2/22 12:20:45]
5G 的快速大規模商用，使得對通訊能力有極高要求的車聯網行業增速發展，自 2020 年下半年始，新下線的汽車將大規模預裝 CV2X。存量車亦可通過后裝 OBD 實現 5G 聯網化和智能化。車聯網的快速發展將誕生大量新的使用場景和商業模式。
3 ) 汽車數據具有越來越高的流通性和應用價值
汽車在全生命周期中從制造環節開始，到銷售、維修保養、日常使用、再流轉等每一種數據的產生，都對當時所處的場景具有重要應用價值。然而，這些動態數據分布的高離散狀態決定了其收集難、確權難、保真難，也致使汽車數據市場出現大量暗箱交易。而車主作為數據貢獻者往往不能獲取收益。鑒于此類現狀，歐盟自 2018 年 5 月起強制實施 GDPR，汽車企業或其他服務商未經用戶授權，無權使用車主數據。汽車數據的區塊鏈確權、各交易單元的利益協調（token機制）將改變汽車數據交易的現狀。
美國金融服務公司Broadridge已將瑞銀納入其基于區塊鏈的回購平臺:金融科技企業Broadridge Financial Solutions, Inc.宣布，瑞銀集團（UBS AG）已加入其分布式賬本回購（DLR）平臺。該區塊鏈平臺的早期參與者正在加速其數字之旅，并獲得降低風險和運營成本、增強流動性的直接好處。瑞銀的加入建立在早期平臺成功的基礎上，加速了DLR網絡的擴展，利用Broadridge的固定收益平臺。DLR提供一個單一平臺，市場參與者可以在該平臺上商定、執行和結算回購交易。在數字回購方式下，抵押品可以從貿易協議中分離出來，而現金保持鏈下狀態。（PRNewswire）[2021/8/9 1:44:02]
4 ) 全球頭部汽車企業均在加大車聯網區塊鏈的研發和應用
2016 年，由 BMW 等企業發起了汽車行業區塊鏈開放聯盟 MOBI，通過推廣區塊鏈標準、加速在移動出行行業中采用區塊鏈、分布式賬本以及相關技術，而大陸集團、豐田公司、奔馳公司等也在推出區塊鏈的業務嘗試。
Roadman CEO：算法穩定幣還在被市場嚴重低估:據官方消息，SATO 的CSO, Luke Montaine （盧克·蒙田) 和 CTO Blues Qin (覃劍) 接受海外知名Defi社區Crypto Revolution 的邀請，參與了社群ama, 與超過7800 名海外用戶進行SATO相關問題的對話。
在4月11日北美東部時間8點舉行的ama中，Luke 作為SATO的首席戰略官（CSO) 以及加拿大上市公司 Roadman Investment 的CEO表示，算法穩定幣還在被市場嚴重低估, 作為第一個被上市公司投資的算法穩定幣，SATO會被更多的應用在defi以及其他主流場景。
Blues 作為SATO的CTO以及 Yesbit 公司CEO表示，作為完全去中心化，不需要法幣背書，沒有進行ICO的算法穩定幣，隨著defi市值的不斷擴張，SATO未來可期。 SATO不僅運用了AMPL的核心rebase算法，而且添加了更好的預言機系統，以及緊急rebase功能，讓rebase在ETH，HECO, BSC上能更好同步。詳情見官網公告。[2021/4/12 20:08:47]
ROAD 技術實現
OKEx將于明日10時暫停ROAD充提:據官方公告，由于ROAD主網切換，OKEx將于2020年12月17日10:00暫停ROAD的充提，待升級完成后開放。[2020/12/16 15:21:59]
ROAD 將以 INT Chain 的平行鏈形式存在于物聯網整個生態中，旨在解決智慧交通，車聯網方面的問題，通過跨鏈協議與 INT Chain打通，同其他物聯網系統實現互聯互通，共同重構未來的萬物互聯世界，在技術架構方面，ROAD 會采用 INT Chain 的技術優勢，還會根據車聯網的系統特點發展自己獨特的技術路徑。
ROAD 系統架構
ROAD 的整體架構分為三層(如下圖):
1. 數據生產層 (包括采集和提交);
2. 數據存儲層(包括數據和交易的驗證，海量數據的分布式存儲和交易記錄以及關鍵數據的鏈上存儲);
3. 應用層(包括數據發布，搜索和計算，用戶應用);
ROAD 商業模式與商業產品
ROAD 基于商業模式驅動，通過商業應用的拓展和進化，不斷豐富汽車賬本的數據價值和交互價值。ROAD 的商業生態包括汽車檔案、智能駕駛、汽車養護、汽車金融、電子商務、共享用車等。同時，存量汽車進行 5G 聯網改造也是 ROAD 的一個非常重要的商業應用。
ROAD 軟件產品
汽車賬本 APP?
豪車區塊鏈檔案?
分布式汽車金融?
數據交易市場?
區塊鏈共享出行平臺?
可信車聯網設備聯盟?
ROAD 硬件產品?
ROAD 將研發多個硬件產品用于不同的用車場景，這些硬件產品將是汽車賬本動態數據的來源。
脫敏 OBD?
后裝 5G 車聯網終端?
Road Token
ROAD Token 是 ROAD 原?加密數字使用型通證，是 ROAD 經濟系統重要的部分。ROAD Token 基于 INT 公鏈智能合約生成，ROAD遵循越多人參與邊際效益遞增的原則，ROAD Token 代幣初次分配由ROAD 基金會主導。
區塊鏈項目的經濟系統和 Token 機制設計是一個復雜的人群協作管理系統，我們將會對 Token 運行體系進行持續的設計優化，逐漸完善代幣經濟系統，以實現邊際效應遞增的目的。
ROAD 汽車賬本內部的部分應用，需要穩定的度量衡，因此我們在一個合適的時機會加入二層代幣，采取類似 Libra 的方式，掛鉤DCEP、USDT 或 USDK 等穩定幣。
二次分配和治理機制?
ROAD Token 的產出機制
通過 ROAD 系列車聯網設備挖礦產出 ROAD Token；
數據節點貢獻數據產生 Token；
ROAD Token 的 Staking 或其他 DEFI 方式產出 Token；
用戶在對 ROAD 進行推廣宣傳的社區激勵產出 Token；
共享車位、共享充電等共享應用產出 Token；
ROAD Token 的應用場景與消耗
ROAD Token 主要用于 ROAD 分布式商業間的支付，包括：
電商應用：ROAD 系統的汽配供應鏈平臺、基于車主的汽車配飾及周邊產品；
汽車金融：保險業、汽車抵押貸款、分布式汽車金融等；
數據經濟：汽車廠商、配件廠商、保險公司、二手車商、金融機構、汽修門店等機構以及車主群體相互間的數據交易；
共享經濟：用以支付共享出行、共享車位、共享充電等共享經濟場景。
ROAD Token 的代幣回購與銷毀
ROAD 是基于商業驅動的項目，ROAD 基金會會直接或間接參與ROAD 相關商業實體的經營，商業經營所產生的利潤其中一部分將用于代幣回購， 所回購代幣將被銷毀， 銷毀記錄采用鏈上公開方式進行。
推特：https://twitter.com/ROAD920
臉書：
電報：
上線時間：e
白皮書：https://roadpro.io/whitepaper/ROAD-whitepaper-CN-V1.1.pdf
合約地址： https://explorer.intchain.io/
最大供應量：
流通量：c
當前供應量：250000000
持幣數量：a
尊敬的OKEx用戶： 為提升永續合約系統性能,我們將在2020年7月2日16:10-17:10(HKT)進行系統升級。升級期間,BTC和ETC的幣本位和USDT保證金永續合約將暫停交易.
1900/1/1 0:00:00數據要素市場在整體架構上將是分布式的,但會有一些「數據中介機構」作為核心節點,區塊鏈可作為數據要素市場的組織工具.
1900/1/1 0:00:00自DeFiSummer以來,去中心化衍生品賽道就一直是人們不斷討論的話題,但受制于以太坊的擴容性問題,衍生品賽道始終沒有展現出自身的潛力.
1900/1/1 0:00:00本文來自：區塊律動BlockBeats,作者：0x14,星球日報經授權轉發。我第一次在歌中聽到用數字貨幣販是在2014年,美國著名嘻哈歌手YoungThug與AsapFreg的《OldEngl.
1900/1/1 0:00:00編者按：本文來自區塊律動BlockBeats,星球日報經授權轉載。「華爾街教父」、價值投資理論奠基人,本杰明·格雷厄姆曾說過："戰勝市場平均水平非常難,如果你還是想試一試的話,那么,第.
1900/1/1 0:00:00Odaily星球日報譯者|Moni 2022年的熊市有些漫長,但這段時期內推出的產品反而更有可能成功.
1900/1/1 0:00:00作者：0xCousin,IOBCCapital代幣化的現實世界資產可能是DeFi的下一個引擎。 什么是RWA？ RWA,RealWorldAsset,真實世界資產.
1900/1/1 0:00:00近期由于疫情的變異加速傳播,外圍市場經濟整體持續走低,但是相對于DeFi市場來說熱度一直處于增長的狀態,并且仍然是區塊鏈領域的大熱門.
1900/1/1 0:00:00今天A股繼續出現了逼空性的反彈,其中上證指數反彈0.91%,漲幅31.50點,創業板指數漲幅3.67%,漲108點,其中盤面漲幅居高的是農業,軍工,釀酒,有色,材料,漲幅均超過3%以上.
1900/1/1 0:00:00
買以太坊
