加密貨幣:金色前哨｜特斯拉美國地區接受比特幣支付_BTC

金色財經消息，3月24日，消息稱，特斯拉美國官網支持使用比特幣付款。

隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特確認，“現在可以用比特幣購買特斯拉了。特斯拉只使用內部及開源軟件直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將以比特幣保留，而不是轉換成法定貨幣。今年晚些時候在美國以外地區提供比特幣支付功能。”

金色晚報 | 1月26日晚間重要動態一覽:12:00-21:00關鍵詞：英國、印度總理、Upbit、MakerDAO

1.英國稅務部門懸賞13萬美元 打擊加密貨幣逃稅。

2.印度總理莫迪授予青年加密企業家2020年Bal Shakti Puraskar獎。

3.Compound總法律顧問：不認為Ripple可在12個月內IPO。

4.Upbit被盜ETH已有超過三分之二完成洗錢。

5.七個加密貨幣交易所的BTC、ETH和USDT儲備超過250億美元。

6.舊MakerDAO系統中鎖定的ETH有27%屬于一個以太坊地址。

7.近30天比特幣搜索指數移動同比上升47%。

8.DApp面臨用戶保留率問題，2019年老用戶活躍率僅占11%。

9.比特幣日內小幅上漲，最低跌至8294.01美元，最高漲至8486.44美元。[2020/1/27]

根據支持文檔顯示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅為美國客戶支持比特幣付款，未來將考慮擴展到其他市場。

分析 | 金色盤面：PAY/BTC 強勁反彈，短線注意風險:金色盤面綜合分析：PAY/BTC 作為BTC的對手盤，走出了明顯的跨交易對套利走勢，但短線升幅較大，注意風控。[2018/8/15]

特斯拉對比特幣鐘愛有加，3月18日，有報道顯示，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣后。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。

金色財經現場報道 融數鏈創始人趙勇：區塊鏈需要整體的安全架構和資源撮合機制:金色財經6月2日現場報道，在數字經濟與政府監管研討會上，中國西部互聯網與大數據產業分會會長、清數科技董事長、融數鏈創始人趙勇博士指出，現在我們的區塊鏈底層技術是很散的，并沒有一個統一完整的技術架構和分層架構，我希望來定義這個架構。為了解決美國、俄羅斯等各個國家的資源共享，首先要解決安全的問題，定義網絡安全基礎架構，核心是依托身份驗證。然后在把全球的數據計算資源協同起來，來進行調度和計算。同時現在缺乏一個公共的基礎平臺和架構，進行資源撮合。在全球去搜索符合你的資源節點，再把他們連接在一塊，進行一項協同任務的處理。[2018/6/2]

而自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤在1900萬美元左右。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。

而如果特斯拉支持比特幣支付后，拓展更多的地區支持比特幣付款，其盈利規模可能有更大的期待。

不過向其他地區推進，會涉及到地區政策要求，例如此前消息，印度即將出臺加密貨幣禁令，而特斯拉正計劃在印度擴大業務。

此前特斯拉還未確認接受比特幣作為支付方式時，有分析稱。印度議會正在考慮的法案，禁止比特幣等所有加密貨幣。但印度儲備銀行(RBI)將建立框架并在該國發行官方數字貨幣。

所以特斯拉計劃在印度建立的工廠以及收購了價值15億美元的比特幣、接受比特幣支付會與印度即將出臺的禁令相沖突。因為據印度的加密貨幣禁令，已將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。

據分析稱，如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。

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