菲律賓擁有由卡加延經濟區管理局發起的“亞洲加密貨幣谷”,該機構負責管理卡加延特別經濟區和自由港。現在正計劃在該經濟區內建立一個機場,以滿足其投資者和加密服務提供商的需求。許多加密貨幣交易所已獲許可在區域內運營。
亞洲加密谷機場規劃
菲律賓卡加延經濟區管理局確認了其在“?亞洲加密貨幣谷?”內建造機場的計劃。據行政長官兼首席執行官RaulLambino稱,該機場的造價將在6000萬至8000萬美元之間。馬尼拉時報周四援引他的話說:
新機場的建設是建立和實現我們已經開始的所謂的亞洲加密貨幣谷概念的重要設施。
菲律賓央行:考慮將Axie Infinity歸為支付系統運營商:8月30日消息,菲律賓央行(BSP)正考慮將Axie Infinity歸類為支付系統運營商(OPS),并正嚴格監控玩家如何使用和交換該游戲中的SLP代幣/加密資產,是否將之作為一種支付方式,以及其商戶網絡的范圍。同時,菲律賓央行認為該游戲并非虛擬資產服務提供商(VASP)。OPS可以是兌現服務提供商、賬單支付服務提供商以及支付網關、平臺提供商、支付促進機構等實體,它們通過接受現金或數字貨幣促成商品和服務的銷售。一旦央行將Axie Infinity確定為OPS,該游戲的制作公司、總部位于越南的Sky Mavis或其本地合作伙伴必須向央行完成OPS注冊,否則就要停止運行。作為Axie Infinity最大市場,菲律賓各機構都在緊盯這款游戲。上周,菲律賓證券交易委員會稱Axie Infinity不是注冊實體,財政部稱其玩家應向國稅局繳納所得稅。(Manila Bulletin)[2021/8/30 22:46:53]
動態 | 菲律賓拳王帕奎奧將成為加密貨幣交易平臺GCOX的私人投資者:據馬尼拉時報報道,菲律賓拳王帕奎奧(Manny Pacquiao)將成為加密貨幣交易平臺GCOX的代言人及私人投資者。[2019/7/21]
首席執行官解釋說,CEZA目前正在與負責新機場許可的菲律賓運輸部和菲律賓民航局進行談判。他說:
“我們希望我們能夠在未來三年內實現這一目標。
”
亞洲加密貨幣谷由CEZA與私人開發商NorthernStarGamingandResortsInc.共同發起,
動態 | 菲律賓卡加延經濟特區全面篩查不可靠區塊鏈公司:7月19日消息,近期菲律賓卡加延經濟特區開始進行全面篩查以排除不可靠的區塊鏈公司。菲律賓已經意識到,隨著區塊鏈的發展,許多公司利用這個去中心化的平臺進行不法活動,也帶來了額外的不利因素。當地政府對加密貨幣犯罪和相關法律法規的強硬立場飽受爭議,但最終允許在卡加延經濟區內運營10個區塊鏈和虛擬貨幣有關的公司 。[2018/7/19]
旨在為區塊鏈開發商和加密貨幣交易所運營商提供一個穩定而安全的區域。該倡議是政府旨在培育金融科技生態系統以吸引國際加密貨幣和區塊鏈公司在該國開設商店融資的一部分。Lambino相信,這將
幫助菲律賓“成為金融科技和區塊鏈相關工作的主要離岸目的地之一。
”
滿足投資者的需求
據Lambino說法,在Cagayan經濟特區和Freeport內運營的投資者和公司對缺乏機場設施表示擔憂,因為他們需要盡快到達加密貨幣谷。但是,距離經濟區最近的機場,北卡加延國際機場距離酒店80公里。首席執行官指出,一家美國公司目前正在與一些當地合作伙伴合作進行總體規劃和可行性研究。
Lambino對新聞媒體說:
“除非我們修建高速公路,否則我們將無法解決希望盡快進入生態區的投資者的擔憂”。?他詳細解釋道,建設高速公路至少要花費100億至120億比索,他認為建設新機場比建設高速公路更實際,也能更加快速地實施。他表示:
“獲得通行權將花費五年以上的時間,因此,與建設一條從拉洛到生態區的新高速公路相比,以更低的成本和更少的時間來建設一個新的機場更實用、更可行。”?
CEZA提供兩種“離岸虛擬貨幣兌換”許可證:主體許可證和常規許可證。前者允許被許可人進行離岸金融科技和加密貨幣交易活動,而后者則將其限制為僅進行加密貨幣交易活動。本月初,當局確認有25家來自亞洲和歐洲的金融技術主要被許可人。據報道,截至2019年9月,已有40家公司獲得了CEZA的許可。
與此同時,據菲律賓中央銀行的最新名單顯示,菲律賓中央銀行已授權13家加密貨幣交易所在該國運營。最近,國際貨幣基金組織一直在向?BSP?提供技術援助,包括加密資產。IMF將菲律賓視為加密資產的潛在重要市場。
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原文鏈接:Bitcoin.com|菲律賓“亞洲加密貨幣谷”將擁有自己的機場
聲明:本文為news.bitcoin.com官網翻譯文章。
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