風險投資家、特斯拉首家機構投資者、SpaceX投資者蒂姆·德雷珀說,如果您是千禧一代,則應該考慮上車比特幣。
德雷珀在接受FoxBusiness的新采訪時說,時代已經改變,許多“您的父親或祖父”遵循的投資和儲蓄策略已經過時且不可靠。根據德雷珀的說法,一點一點地省錢的過程對老一輩人來說是可行的,但是那個時代已經結束了。
Rainbow宣布支持Layer2網絡Polygon、Arbitrum和Optimism上的NFT:金色財經消息,以太坊錢包Rainbow宣布目前支持以太坊主網、Polygon、Arbitrum和Optimism上的NFT。[2022/7/27 2:40:00]
他責備當前的金融體系在千禧一代在獲得第一筆薪水之前就將他們埋葬了。
搭配NFT的蘭博基尼最后一輛Aventador Ultimae Coupé拍賣以160萬美元成交:金色財經報道,世界上最大的收藏家汽車拍賣行 RM Sotheby's 已完成蘭博基尼最后一輛Aventador Ultimae Coupé的拍賣,成交價達到160萬美元。中標者不僅會獲得這款具有歷史意義的汽車,同時還將獲得蘭博基尼發行的同款 NFT,該 NFT 持有者還將獲得其他VIP 福利,比如與 Krista Kim 和 DJ Steve Aoki 見面并參觀蘭博基尼博物館等。[2022/4/22 14:40:55]
“對于千禧一代來說,事情還不太正常。以目前的薪水,他們還不能完全付清債務。這是一個非常困難的時期。他們已經成為租房者而不是買家,因為他們必須這樣做。”
NFT賽車游戲F1 Delta Time宣布于3月16日停止運營:3月16日消息,近日,由 Animoca Brands 開發的 NFT 游戲 F1 Delta Time 宣布將于 2022 年 3 月 16 日停止運營,該公司表示「無法與賽車聯盟續約我們的授權」。據 OpenSea 數據顯示,截止目前,約有 1800 個唯一錢包擁有該游戲的 NFT。
公告中還表示,Animoca Brands 將為 NFT 持有者提供替代 NFT 以用于另一款賽車游戲 REVV Racing,所有 F1 Delta Time 車主都將收到替換車型,并根據原有 F1 Delta Time 車的稀有性和動力在 REVV Racing 中等價轉換。(decrypt)[2022/3/16 13:59:29]
Draper說,加密貨幣是未來。而且,盡管投資比特幣非常不穩定且具有風險,但他認為無需銀行即可轉移價值的能力將是革命性的。
“考慮未來的情況。不再是部落的了。這將是全球性的。它不會與地理邊界捆綁在一起。這將是開放的,我們都將成為這個驚人的偉大世界的一部分……
我在想,嘿,“我現在是千禧一代”,邁向比特幣,邁向去中心化。開始在新模型中建立自己的帝國,這種新模型不需要每次刷卡到某家銀行或另一家銀行都需要支付2.5%到4%的費用,并且不需要我們擁有的所有繁瑣規定與美元掛鉤。”
比特幣牛市已經顯示出發現具有潛在利潤的技術投資的訣竅。Draper是Skype,Twitch和SpaceX的早期投資者,也是特斯拉的第一家機構投資者。
2014年,Draper預測比特幣在三年內的交易價格為10,000美元。這個頂級加密貨幣在2017年11月攀升至該水平之上。現在,這位風險投資家表示,他認為比特幣將在2023年之前飆升至25萬美元。
文:AAX團隊 大部分數字貨幣投資者應該知道,2020年5月,比特幣即將“減半”。這是一個周期性的事件,有時也寫為“Halvening”。歷史上,“減半”通常與令人矚目的價格暴漲密切相關.
1900/1/1 0:00:00來源:一本區塊鏈,原題《疫情陰影下的中國區塊鏈行業:會議延期,礦機停售,從業者在家無事可做》 作者:棘輪比薩 在新型冠狀病陰影下,2020的春節并不太平.
1900/1/1 0:00:00閃電火炬又回來了。這是人們通過閃電網絡將不斷疊加比特幣,并將其進行傳遞的標志性過程——旨在更快地支付比特幣——這項活動在去年取得重大成功之后,今年已經重新開始。這次,它的轉移速度更快了.
1900/1/1 0:00:00區塊鏈治理的目的是為了盡可能多的人最大的利益做出決策,同時最大程度地減少一小部分人采取以使自己受益而犧牲社區的方式行事的機會。關鍵是要協調利益,并在網絡無法發揮其潛力的情況下選擇損失最大的各方.
1900/1/1 0:00:00達沃斯當地時間1月24日,新浪財經在2020世界經濟論壇年會對話上海交大上海高級金融學院副院長、金融學教授朱寧.
1900/1/1 0:00:002020年即將迎來減半的數字貨幣本周集體突破,帶動市場全線上行。而根據Skew編制的數據,周二,加密貨幣衍生品交易新年創下新高,而比特幣和以太坊在當日分別上漲了9%和16%.
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