LTC:分析 | 以太坊提高gas上限之后：目前網絡可以支持更大的調整_EtherBack

在以太坊礦工投票贊成把燃氣上限提高25%后，最近以太坊鏈上使用的總燃氣值創出了新高。

由于波思路的BDN網絡已被許多以太坊礦池和服務提供商采用，這為波思路的以太坊網絡活動分析提供了獨特視角。我們希望和大家分享見解，其中最重要的的一點是，數據顯示最近的燃氣上限上調還是非常保守的，目前的網絡完全可以支持更大的調整。

分析 | ADA價格跌至年度低點的原因：山寨幣市場的疲軟和尚無商業應用:上周，ADA價格跌至0.03美元，創近一年新低。分析稱原因主要為：1.山寨幣市場的疲軟。大多數山寨幣今年以來的漲幅均為負數。年初至今，XRP、ETH和ADA均錄得虧損。在熊市期間，投資者傾向于在加密貨幣市場中承擔較少的風險，從而導致投資者對山寨幣的選擇變得更加謹慎。2.ADA技術強大，開發人員活躍，但尚無商業應用。（cryptoslate）[2019/12/23]

需求依然旺盛

理論上區塊燃氣上限增加25%后可以使以太坊網絡的吞吐能力從過去的35筆交易每秒提高到44筆交易每秒。以太坊的鏈上交易量在燃氣上限上調后仍然相當穩定，這表明燃氣總量暴漲背后的原因很可能是更復雜智能合約用量的增加，這些合約消耗更多燃氣。

分析 | LTC可能在未來加速升至150美元以上:據livebitcoinnews消息，加密貨幣分析師Aayush Jindal分析稱，LTC在110美元以上積攢了大量多頭力量，它在111.59美元附近強勁反彈，打破了115.00美元和120.00美元的阻力位，進入了一個積極看多的區域。此外，價格穩定在120美元以上和簡單移動平均線（4小時周期）之上，配合突破關鍵的122美元阻力位后，多頭獲得了大概率確認。之后，價格飆升至130美元和140美元之上。最近，LTC回撤至140美元以下。價格低于23.6％斐波拉契回撤位。在132美元附近有許多支撐位，下一個主要支撐位在128.50美元附近。這恰好是從111.59美元的低位上漲至144.36美元的50％斐波拉契回撤位。此外，在LTC / USD貨幣對的4小時圖上，有一個主要的看漲趨勢線形成支撐位于126美元。

進入看跌狀態，價格必須低于120美元。目前的初步阻力位在142美元和144美元附近。如果上行突破144美元，則價格可能加速至150美元以上。[2019/6/13]

分析 | 十多個地址同時向OKEX轉入累計近6萬個ETH:據searchain.io數據顯示，今日17:06，有十多個地址同時向OKEX轉入ETH，累計達到59828個。據金色財經分析師分析，這些地址轉賬幾乎僅涉及到ETH，結合市場行情用于操作其他非主流幣的可能性很低。此外，金色財經分析師還注意到，這些地址在歷史上發生過多次相似的轉賬，且對ETH的價格都有所影響，建議謹慎關注。（登錄金色財經APP—發現，查看更多幣種的獨家點評。）[2018/10/11]

盡管燃氣上限提高了，以太坊網絡的鏈上交易需求依然很大。在燃氣上限上調25%后，以太坊的區塊依然是打滿的，這意味著燃氣上限仍需要進一步提升。

分析 | 金色盤面：BTM突破下行趨勢線，注意3.0美元壓制情況:金色盤面分析師表示：1小時上，BTM突破前期下行趨勢線后出現小級別快速上漲，注意上方3.0美元的短線壓制，突破將會繼續打開上行空間。[2018/8/4]

網絡依然健康

正如7V神指出，評估以太坊主網健康情況的一項重要指標是叔塊率。他說：“對于所有基于中本聰工作量證明機制的區塊鏈，任何區塊都有被宣布無效的風險，比如沒有進入主鏈，因為另一個礦池在收到最新區塊前報了一個與之競爭的新區塊，這產生了兩個區塊同時競爭的情形，而勝者只能有一個。

另一個重要的現實是區塊打包的交易越多，它完成全網廣播的耗時就越長。”

通過與許多礦池的緊密合作以及在以太坊網絡層的運行，我們可以進一步驗證網絡所處的健康狀態以及支持更高每秒交易處理量的潛力。在燃氣上限提高25%后叔塊率并未發生顯著上升。同樣的情形也發生在去年9月的25%燃氣上限上調。

-數據來自Etherscan.io-

兩個區塊同時競爭時，當其中一個被納入最長的鏈，另一個就變成了叔塊時，此時分叉就產生了。當分叉出現時，我們測算兩個區塊間的時間差異。我們用50毫秒作為最小時間單位來劃分這些分叉的時間軸，它代表新區塊到達礦池所需的時間。

我們可以看到幾乎20%的礦池在新區塊產生后的100毫秒(0.1秒)內開始挖下一個區塊，在0.6秒的時候有一半的礦池開始加入行動。最后，在1.5秒內將近90%的算力已經投入新一輪報塊的競賽。

這個結果應該讓那些擔心上調燃氣上限會導致以太坊癱瘓的人松一口氣，因為我們看到調整前后的結果對比并沒有顯著差異。

最后，我們測算了前四名以太坊礦池的分叉率。雖然他們控制了大多數算力，但我們發現他們并非主要的分叉產生者。相反，大部分分叉來自那些最晚加入新一輪報塊競賽的中小型礦池。我們也正與他們展開緊密合作改善網絡連接。

總結

盡管新增的區塊空間已經被填滿，以太坊網絡有能力提高燃氣上限。進一步上調燃氣上限的需求也是非常明確的，而且它不會危害網絡的安全運行。

原文鏈接:?https://medium.com/bloxroute/ethereums-recent-gas-rate-increase-5a724a7ebfc作者:?AleksandarKuzmanovic

作者為波思路實驗室聯合創始人兼首席架構師。

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