ING:觀點：如果比特幣填補CME缺口1.65萬美元，那么其市值將相當于摩根大通_閃電比特幣騙局

在八月份突破1.2萬美元之后，圍繞比特幣的情緒已經變得明顯積極起來。如果這種勢頭在中期持續增強，并且比特幣的價格達到1.65萬美元，那么比特幣的市值就相當于摩根大通的市值。

今日早些時候，鏈上分析公司MMCrypto概述了大型金融和科技集團相對于BTC潛在價格的估值。在以下價格點，比特幣將等于各公司的市值：

不同價格的比特幣與頂級公司相當的市值??來源：Twitter

觀點：波卡平行鏈拍賣方式有效督促了項目交付產品:6月11日消息，在由Acala、Karura、Winkrypto共同舉辦的“Karura夏日集結號-聚焦Kusama首次平行鏈競拍”線上直播活動中，在談及首條平行鏈背后的真正價值時，Parity VP Fabian Gompf表示：波卡最了不起的地方在于，更安全、擴展性更強波卡底層吸引了開發者構建優質項目，而上層應用繼續反哺底層建設，相輔相成，推動生態繁榮發展。

Acala&Karura聯合創始人Ruitao Su表示：平行鏈拍賣與以前的模式區別在于，平行鏈拍賣方式有效督促了項目交付產品，且質押的代幣還會回到用戶手中。若Karura有幸競拍成功，將會按計劃開放穩定幣、Staking等核心功能。也將逐步探索在抵押、交易方面的更多用途。Digital Renaissance FoundationMarketing Director曹寅表示：波卡生態的特點之一就是優質項目方特別團結，這樣的生態讓人期待。目前，超過10000名用戶參與Karura Crowdloan，總鎖倉量超過28萬枚KSM，總鎖倉價值1.2億美金，目前排名暫時第一。[2021/6/11 23:31:57]

如果比特幣價格達到18324美元，就可以與萬事達的市值相媲美；如果達到20182美元，則可以與特斯拉的市值匹敵。

觀點：區塊鏈等保險科技給予保險企業風險管理更多機會和可能:9月28日，中國保險保障基金有限責任公司發布《中國保險業風險評估報告2020》。報告中提到，依托科技賦能風險管理方面，專家認為，以大數據、云計算、區塊鏈等為代表的保險科技給予保險企業風險管理以更多的機會和可能。（21財經）[2020/9/28]

對于比特幣來說，價格達到1.6萬美元意義重大，因為芝加哥商品交易所(CME)在這個價格水平上存在一個缺口。當比特幣價格低于或高于CME市場收盤前的價格時，CME缺口就出現了。

由于CME比特幣期貨市場在周末關閉，因此通常會導致CME與其他加密貨幣市場之間出現缺口。當前出現的兩個缺口分別為9650美元和1.65萬美元。

觀點：區塊鏈應用最大阻力是技術共識邏輯影響了既得利益者:全國社會保障基金理事會原副理事長王忠民在《尋找區塊鏈力量》節目中表示，今天區塊鏈應用最大的阻力不是技術，不是前端場景的拓展，而是因為區塊鏈是分布式的，是技術的共識邏輯替代了原有的中心化一切的金融邏輯與社會組織、社會生產邏輯。而原有的這些，無論是制度規定、制度執行、監管和組織體，一定是這當中的既得利益者。（新浪財經）[2020/9/10]

BTC/USD月圖?來源：TradingView.com

與公司的市值比較表明比特幣處于早期增長的階段

比特幣是一種點對點貨幣，通常被認為是數字黃金。由于它不具有公司的股息，收入和其他特征，因此無法直接與企業集團進行比較，但是比較結果表明，比特幣還處于早期的成長階段。

就特性而言，最接近比特幣的資產是黃金。最近，億萬富翁投資者和Gemini交易所聯合創始人TylerWinklevoss在一份研究報告中指出，比特幣就像黃金，但要好一個數量級。

Winkelvoss表示，比特幣在可攜帶性方面更勝一籌，固定供應量上限為2100萬枚。同時，如果發現新的黃金來源，黃金的供應量可能會繼續擴大。他解釋說：事實證明，比特幣比黃金更有優勢，比黃金高出一個數量級或10倍。在科技界普遍認為，當一種產品比其最接近的替代品好10倍時，它將擺脫競爭。我們認為比特幣已經實現了這一點。

比特幣的供應曲線??來源：WinklevossCapital

盡管比特幣的交易活動、算力和基礎設施龐大，但其市值仍只約為1980億美元。

所有加密貨幣的市值小于特斯拉的市值

分析師經常將比特幣和特斯拉進行比較，因為這兩種資產都有零售需求。

根據TradingView的數據，特斯拉和比特幣是整個7月美國被瀏覽次數最多的資產。TradingView表示：特斯拉股票是美國最受歡迎的資產。我們的數據顯示，整個7月份，特斯拉是31個州中瀏覽量最高的股票。比特幣緊隨其后。自今年年初以來，特斯拉的股價幾乎上漲了兩倍。同時，比特幣今年迄今為止上漲了60％。特斯拉是電動汽車市場上最具主導地位的公司，但比特幣是一種全新資產類別的領先者。

特斯拉的市值與比特幣的市值??來源：TradingView

目前，整個加密貨幣市場的市值小于特斯拉的市值，但是隨著對比特幣需求的增加以及去中心化金融領域的成長，這種失衡可能會開始改變。

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