比特幣:比特幣會成為每個數字資產交易所首先交易的產品_數字資產

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過去24小時全網爆倉3.07億美元，比特幣爆倉1.15億美元:金色財經報道，數據顯示，過去24小時全網爆倉3.07億美元，其中比特幣爆倉1.15億美元，以太坊爆倉9778.45萬美元。[2023/3/14 13:01:57]

摘要：泰國證券交易所宣布計劃在2021年的下半年開始提供數字資產的交易服務，但不會提供加密數字貨幣的交易服務。

泰國證券交易所宣布計劃在2021年的下半年開始提供數字資產的交易服務，但不會提供加密數字貨幣的交易服務。泰國證券交易所認為加密數字貨幣不符合它的產品標準，有可能被利用來洗錢，因此會有害于泰國證券交易所的高度受信任的名聲。顯然，比特幣作為一個交易產品在合規的數字資產交易所的接受程度方面，它同它的其它方面一樣非常有爭議。

現在在全球的一些監管地區開始出現數字資產交易所。這些新型的數字資產交易所都是在開始提供數字金融產品的交易服務。但是這些交易所在產品的選擇方面有一個非常重要的不同，這就是是否選擇交易比特幣。譬如瑞士數字資產交易所選擇不交易比特幣，而新加坡的星展銀行卻選擇提供比特幣交易服務。在泰國批準成立的第一批數字資產交易所當中，一些交易所選擇只交易基于實體資產的數字金融產品，而另外一些選擇也提供比特幣的交易服務。那么對于新型的數字資產交易所來說，是否有必要提供比特幣的交易服務呢？我認為，提供比特幣的交易服務會是每個數字資產交易所必然的選擇。這是由于以下一些原因。

汽車在線市場Car For Coin支持比特幣購買特斯拉和高端汽車:銷售高檔汽車的汽車在線市場Car For Coin宣布支持使用加密貨幣（包括比特幣）或美元購買特斯拉和高端汽車。Car For Coin創始人Tom Hegedosh解釋說，在拍賣期間，投標人和賣家不必擔心加密貨幣的價值波動，所有出價和拍賣價格均以美元列出。買家可以在贏得拍賣后選擇使用加密貨幣或傳統貨幣支付車輛的費用。如果賣家不接受加密貨幣，Car For Coin將幫助轉換。（PRNewswire）[2021/10/7 20:09:58]

第一，比特幣的受監管程度遠高于市場的普遍觀點

由于比特幣網絡的全網透明性以及比特幣網絡同法幣兌換渠道的可監控性，實際上采用比特幣進行非法交易非常不容易。現在由于加密數字貨幣網絡的監控技術手段的不斷改進，利用加密數字貨幣進行非法交易的傾向越來越少。實際上，利用加密數字貨幣進行非法活動的交易量已經在過去的兩年中大幅下降。

NFL球員薩克萬·巴克利將購買比特幣:NFL球員薩克萬·巴克利宣布將把營銷所得用于購買比特幣。薩克萬·巴克利在2018NFL選秀大會上被紐約巨人隊在首輪第二順位選中。2019年《體育畫報》將其評為體壇身材最健美的男運動員。（ESPN）[2021/7/15 0:54:24]

第二，提供比特幣的交易服務依然會產生可觀的傭金收入

這些新成立的數字資產交易所都是在當地監管的批準前提下成立的，因此它們能夠服務轄區內的各種類型的客戶。鑒于市場中對比特幣的熱情，所以這些交易所的比特幣交易業務一定有非常不錯的交易量。由于機構客戶和高凈值客戶在此前無法合規和便捷地在其它的加密數字貨幣交易平臺買賣比特幣，因此這些新成立的數字資產交易所就能夠收取合理的傭金。看一看美國市場中灰度信托資金的受歡迎程度以及摩根斯坦利通過持有MicroStrategy股票來間接持有比特幣的事實，就可以看出市場中大體量資金對比特幣的需求程度。因此，這些新成立的數字資產交易所在成立初期就可以馬上獲得基于比特幣交易的傭金收入。

Nick Szabo：比特幣波動性大源自其未來的不確定性:智能合約先驅Nick Szabo今日在其社交媒體表示，比特幣的波動性大是因為其未來的不確定性（方面和競爭方面），而不是限定的數量。當這些不確定性減少，比特幣的波動性就會相應的下降，直到法幣表現出更多的不確定性。[2018/6/22]

第三，有利于拓展交易所的國際市場范圍

新成立的數字資產交易所的經營范圍一定不會只限于所在轄區。由于區塊鏈技術的底層的特點，數字金融產品的流動性是全球范圍的。能夠在國際市場上進一步拓展是這些新型的數字資產交易所的競爭優勢之一。所以新成立的數字資產交易所一定是以全球為目標經營范圍的。譬如瑞士數字資產交易所從一開始就非常明確這個目標。星展銀行計劃開展的交易業務也是從一開始就基于日元，新加坡元，港幣和美元。它服務的市場范圍也不是只在新加坡本地。提供比特幣交易服務會非常有利于這些交易所開拓國際市場。這是因為比特幣是在全球范圍內流動，而且其流動的自由程度要比其它的金融產品要高很多。比特幣的生產者和持有者也是在全球范圍，他們可以在全球范圍內選擇如何使用他們所持有的比特幣。如果一個數字資產交易所提供比特幣交易服務并且它的其它方面對用戶有吸引力，那么國際市場的用戶就可以便捷地使用自己的比特幣使用這個交易所提供的各項業務。對交易所來說，因此就能獲得更廣范圍的用戶以及他們所持有的比特幣。

航空公司接受比特幣和以太坊:Surf Air上周晚些時候宣布，對月度會員和選座服務接受比特幣和以太坊支付。該服務將在加利福尼亞以及歐洲展開。[2017/12/6]

第四，比特幣正在成為主流交易產品

比特幣現在依然處于非常有爭議的階段。這樣的爭議既體現在金融監管機構當中，也體現在主流金融機構當中。譬如歐洲央行行長拉加德最近強調，比特幣必須受到全球金融機構合作的監管。但盡管監管機構和主流金融機構對比特幣持有的觀點并不一致，比特幣在市場中依然在不斷發展。而且是發展到今天，市值已經達到了7,000億美元左右。

在美國市場中，在監管機構對比特幣的監管方面，依然處于早期階段。市場中有合規的比特幣衍生品的交易場所。譬如CME和LedgerX在提供比特幣的衍生品交易服務。而比特幣的現貨交易服務是由Coinbase和Kraken這樣的交易平臺提供的。而這些平臺持有的牌照是各個州頒發的貨幣轉移牌照。所以比特幣的現貨交易并沒有在國家層面認可。換句話說，比特幣依然沒有被監管認定為是一個主流的交易產品。甚至是基于比特幣的ETF申請一直是在被SEC所拒絕。由于這些限制，機構的資金無法大量便捷地參與到比特幣的買賣當中。現在拜登政府已經提名加里.根斯勒為新一任的SEC主席。他一定會推動區塊鏈技術在美國證券行業中的應用。在具體的措施方面，我認為他一定會把比特幣的交易提升到國家的層面。很有可能會成立新型的國家層面的數字資產交易所。而比特幣會是這個交易所交易的最基本的產品。

美國交易市場在比特幣方面的舉措是一個有代表性的發展趨勢。如果全球的金融監管機構能夠像拉加德提議那樣合作對比特幣進行監管，那么比特幣的交易就會被認可并且被進一步地規范。比特幣的交易就會在新的監管制度的范圍內進行。換句話說，比特幣就會成為一個主流的交易產品。

作者：谷燕西

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