加密貨幣:比特幣首次逼近5萬美元，加密貨幣或成主流資產類別_BTC

來源：參考消息網

外媒稱，比特幣9日首次逼近5萬美元，而美元則出現下跌。

據法新社紐約2月9日報道，8日，比特幣價格一度飆升至創紀錄的48215.83美元，這是由于埃隆·馬斯克的特斯拉公司在這種加密貨幣上投入15億美元消息的刺激。

之后比特幣又回落到接近47335美元的水平。

“簡報”網站分析師帕特里克·奧黑爾說：“確實，資本市場的好日子正在到來，他們表現得好像錢多得不知該怎么花了，所以他們繼續做已經在奏效的事情：把錢投到風險資產上。”

比特幣全網未確認交易58,080筆:金色財經報道，據btc.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數為58,080筆，24小時交易速率為3.63 txs/s。目前全網難度為21.45 T，預測下次難度上調1.32%%至21.73 T，距離調整還剩10 天 1 小時。[2021/3/10 18:30:10]

另據路透社紐約2月9日報道，比特幣9日沖至紀錄新高，逼近50000美元里程碑，這得益于馬斯克的特斯拉對比特幣進行的投資。此舉讓投資者相信，加密貨幣可能成為一種主流資產類別。

動態 | ING民意調查：奧地利人最容易對比特幣和加密貨幣持懷疑態度:銀行業巨頭荷蘭國際集團(ING)的一項在線調查發現，奧地利人對比特幣(BTC)和加密貨幣普遍持懷疑態度。據《標準報》8月14日報道，這項涵蓋15個國家受訪者的調查顯示，其他國家的比特幣積極性也在下降。奧地利人通常在投資上持保守態度，但在加密貨幣上他們非常懷疑，只有13%的人看好數字貨幣。自去年的調查以來，人們對加密貨幣的態度有所惡化。今年17%的奧地利人認為加密貨幣是數字支付的未來，而去年這一比例為20%。現在只有14%的人認為這是一種重要的投資形式，而去年這一比例為17%。只有5%的奧地利人會考慮用比特幣支付工資。調查顯示，奧地利人對加密貨幣的了解比大多數國家都多，但他們更傾向于盡可能避免風險和波動。（cointelegraph）[2019/8/14]

報道稱，這種最流行的加密貨幣自2020年3月觸及低點后，已飆升1150%，因為機構投資者尋找替代投資標的，而散戶們則搭上了順風車。僅僅5年前，比特幣價格還只有幾百美元。

聲音 | 分析師：CME比特幣期貨交易量上周創新高，或導致了比特幣價格暴跌:據zycrypto報道，技術分析師兼交易員Josh Olszewicz表示，比特幣期貨市場的交易量上周創下歷史新高，可能引發了拋售壓力，導致價格暴跌。分析師稱，芝加哥商業交易所（CME）于2月19日結清了18000份比特幣期貨合約，超過了其每日一萬多份的日最高交易量。[2019/2/26]

區塊鏈數據分析公司Glassnode在最新報告中稱，比特幣有限的供應量暗示，該虛擬資產還會進一步上漲。

報道指出，比特幣供應持續下降，因為投資者愈發大力買入并且長期持有。

但有些市場策略師仍抱有疑慮，表示比特幣仍是一種投機工具。根據過去90天收盤價計算出的比特幣日線波動指標——實際波動率高達72%，相比之下美股標普500指數和歐元指數僅分別為16%和6%。

此外據韓國《東亞日報》網站2月10日報道，虛擬貨幣比特幣的國際價格歷史上首次逼近5萬美元大關。

隨著美國電動汽車公司特斯拉宣布進行大規模投資，且今后還將允許用這一加密貨幣購買車輛，分析人士認為，這反映了比特幣的制度層面落實或將提前實現。但是投資者對過度的波動性和泡沫的擔憂依然很大。

特斯拉當地時間8日宣布，其購買了15億美元的比特幣。這相當于特斯拉擁有資產的7.7%。特斯拉表示：“這是為了使現金收益多樣化，使資產靈活性最大化。期待在不久的將來，作為我們產品的結算手段，能夠開始接收比特幣。”

報道還稱，特斯拉將此次投資的宗旨解釋為現金收益多樣化，但有人分析說，特斯拉可能不會以單純投資為目的購買比特幣。SK證券研究員韓大勛表示：“特斯拉有望躍升為利用行駛數據等大數據的平臺企業，因此它在金融服務領域可能會利用比特幣。”

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