COIN:金色前哨 | 特斯拉財報：未在第二季度賣出BTC 相關資產減值2300萬美元_馬斯克

特斯拉在周一美股盤后公布二季報，連續第八個季度實現盈利。

營收119.6億美元，去年同期60.36億美元，同比增長98%；

整車毛利率為28.4%，去年同期為25.4%；

凈利潤為11.42億美元，去年同期為1.04億美元；

調整后的凈利潤為16.16億美元，去年同期為4.51億美元，同比增長258%；

自由現金流為6.19億美元，去年同期4.18億美元；

每股盈利為1.02美元，去年同期0.5美元；

金色財經挖礦數據播報 | BTC今日全網算力上漲0.34%:金色財經報道，據蜘蛛礦池數據顯示：

BTC全網算力133.658EH/s，挖礦難度19.16T，目前區塊高度660279，理論收益0.00000691/T/天。

ETH全網算力284.903TH/s，挖礦難度3495.40T，目前區塊高度11402991，理論收益0.00567804/100MH/天。

BSV全網算力1.144EH/s，挖礦難度0.16T，目前區塊高度664485，理論收益0.00078704/T/天。[2020/12/7 14:24:25]

比特幣相關資產減值2300萬美元，目前凈數字資產價值13.11億美元。

BTC減半倒計時｜金色財經挖礦收益播報:金色財經報道，據OKEx礦池數據顯示，下一次BTC減半日期預計為2020年5月11日，今天距此還有55天。BTC當前塊高621797，下一次減半塊高630000。今日全網算力約107.87EH/s，全網難度約16.55T，預測下次難度16.65（0.6%），距離調整還剩還有8天，今日BTC收益：0.00001519BTC/T/天。[2020/3/16]

特斯拉二季度汽車業務中的監管積分收入同比下降17%至3.54億美元，去年同期為4.28億美元。

動態 | FCoin獲金色財經2019區塊鏈百強企業:2019年12月27日，由金色財經主辦的“與時共創”頒獎盛典在京舉行。FCoin作為區塊鏈方面的代表，榮獲金色財經頒發的“2019區塊鏈百強企業”獎項。

FCoin是一家社區型數字貨幣交易所，自2018年5月創建起，FCoin就秉承“讓交易者成為交易平臺真正主人”的初心，踐行可持續挖礦機制，把平臺的所有權逐漸讓渡給交易者,并將80%的收入分配給FT持有者的原則，堅持踐行社區自治，逐漸崛起成為社區化交易平臺的旗手，并以此為基礎拓展整個通證經濟生態。

據了解，對于本次各個企業的評選，金色財經“與時共創”活動邀請到40余名資深行業專家作為專業評選團，結合網絡投票進行綜合評審，通過不同的獎項，對各個企業對實現賦能實體創新引領行業未來發展的努力進行表彰。點擊鏈接查看獲獎詳情。[2019/12/27]

公司稱，運營利潤同比增長得益于汽車銷量增長和成本下降，但部分被運營費用增長抵消，其中包括CEO馬斯克基于股票的薪酬激勵計劃增加、ModelS/X高端車型改造導致該部門負利潤、額外的供應鏈成本、出售監管信用的收入減少，以及與比特幣相關的減值損失2300萬美元等。

今年二月，特斯拉購買了價值15億美元的比特幣并在第一季度末減持10%頭寸，獲利2.72億美元。截至第二季度，特斯拉持有的數字資產凈值為13.11億美元，比特幣相關的減值損失為2300萬美元。上個季度持有的數字資產凈值為13.31億美元。

截至發稿，根據buybitcoinworldwide數據顯示，特斯拉現持有42,902枚BTC，估值約15.89億美元。另外，馬斯克近日透露，他和他的火箭公司SpaceX持有比特幣。盡管擔心比特幣對環境的影響，但馬斯克總體上支持這種加密貨幣。馬斯克曾在一個關于比特幣的專題討論會上表示，他可能會吹捧推高價格，但絕不會干拉高出貨之類的事。

在特斯拉財報電話會議上，馬斯克再一次表示，“我們的目標是支持可持續能源的出現。”今年五月，馬斯克曾表示出于對環境問題考慮，特斯拉不再接受比特幣作為支付選項，導致比特幣價格跳水。但在七月初，馬斯克暗示特斯拉后續將恢復接受比特幣。

特斯拉目前的市值約為6312億美元。在財報公布前，方舟投資創始人“木頭姐”CathieWood表示，華爾街對特斯拉的估值全錯了。她指出ARK的基本假設是特斯拉的股價將達到3000美元，這被華爾街認為是“瘋狂的”，因為當前的股價接近700美元。Wood說：“我們認為，特斯拉估值如此低的原因在于分析師的短期眼光。”她解釋稱：“特斯拉是一家多面科技公司，但它擁有的不僅僅是一項科技，特斯拉擁有能源儲存、機器人、人工智能以及Saas等多項科技。”

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