ETH:以太坊新硬通貨？_SFUEL價格

關于以太坊成為硬通貨的可能性引發了一場爭論，最終強調了數字資產比其他任何東西都有更多的缺點。

比特幣投資管理平臺的創始人CharlesEdwards分享了一張圖表，顯示了以太坊和比特幣的流通供應活動，并認為“以太坊已經進入硬通貨游戲,在過去的3個月里，以太坊的通貨膨脹率一直低于比特幣。”

“硬通貨不僅關乎供應的低通脹，還關乎通脹的不變性——即使OPEC決定限制供應率，石油也不會突然成為硬通貨。”

Figment與Nexus Mutual合作推出以太坊保障服務:7月13日消息，質押基礎設施平臺Figment和加密保險提供商Nexus Mutual將聯合推出“ETH Slashing Cover”，為Figment客戶提供額外的保險，以防止驗證者大幅削減風險。

Nexus Mutual表示，該產品旨在提供全面的承保范圍，以抵御驗證者雙重簽名（double-sign）罰沒風險。這些風險指的是以太坊驗證者可能因參與惡意行為面臨的潛在懲罰。罰沒可能導致驗證者質押的部分或全部資產損失，并影響其在網絡上的聲譽。[2023/7/13 10:53:32]

硬現金還是硬費用？

以太坊側鏈Fuel v1正式上線主網:以太坊側鏈Fuel團隊Fuel Labs今日在推特宣布，Fuel v1正式上線主網，并稱對于一系列以支付為中心的應用程序，FuelFuel為以太坊帶來了真正的可擴容性。該版本僅適用于CLI，適用于希望參與以太坊可擴容性未來的開發人員。GUI錢包和其他集成功能將在未來幾周和幾個月內發布。[2021/1/1 16:11:57]

在加密貨幣繁榮的短暫歷史中，許多人已經就加密貨幣在某個時刻超過法定貨幣的可能性展開了辯論。

對于比特幣來說，這是一個可行的未來場景，但其他數字貨幣只能做夢。

動態 | 以太坊上的部分ERC-20代幣將通過R3的Corda在瑞士證券交易所交易:據Coindesk消息，瑞士安全代幣公司BlockState透露，其計劃將以太坊上的6種ERC-20代幣引入（passport）到R3開發的區塊鏈平臺Corda上。今年年底之前，這些代幣將被鎖定在以太坊的智能合約中，并且其“鏡像”版本（“mirrored” versions）將在Corda上運行。這類似于全球存托憑證。據悉，R3將為數字證券交易平臺（SDX）建設該網絡，以引入ERC-20代幣。[2019/6/27]

正如Investopedia解釋的那樣，“硬通貨相對于實物商品和服務保持穩定的市場價值，相對于外幣保持強勁的匯率”，其用途涉及“較低的交易成本和風險”

在加密貨幣的情況下，硬通貨意味著某種硬幣不能被任意修改。

與比特幣相反，以太坊的規則可以,并且已經改變。

它的供應計劃已經修改了不止一次，這表明它可以不斷變化。

ETH的燃燒使其暫時通縮，尋求更高的市值。

但由于以太坊的協議和發行時間表具有可塑性，上圖并不能證明數字貨幣甚至可以接近硬通貨。

此外，還有不可避免的高gas費，預計到2023年2層將顯著降低，但很可能不足以滿足消費者支出、商業和主流采用。

價格可以激勵人們持有ETH，但不能進行交易，而像Cardano這樣的其他中心化區塊鏈已經被證明更經濟。

盡管以太坊的通貨膨脹率低于比特幣，但其供應量也將數字coin設置為低于比特幣的標準。

比特幣的有限供應量為2100萬枚。80%的coin已經被開采出來，但新的coin供應需要100多年才能挖完。

據說這會造成數字稀缺性，在以太坊端，流通供應是未知的且沒有總體上限。

一些用戶還認為，“通貨緊縮的基礎資產對以太坊應用程序不利”，這實際上將成為其未來增長的問題。

以太坊在DeFi領域

最近，摩根大通的分析師表示，由于Terra、Avalanche和Solana等新興強大競爭對手的出現，ETH正在失去其在去中心化金融領域的主導地位。

以太坊在DeFi中鎖定的總價值份額從2021年的近100%下降到年底的70%，并且可能繼續下降。

據彭博社報道，這家華爾街銀行業巨頭的分析師認為，該網絡的必要擴容“可能為時已晚”。

“換句話說，在我們看來，以太坊目前正處于一場激烈的競爭中，以保持其在應用領域的主導地位，而這場競爭的結果遠未給定，”

專家認為，這種主導地位的喪失可能會給ETH的價格帶來下跌趨勢。

以太坊價格

在撰寫本文時，以太坊的交易價格為2451美元。

ETH在日線圖中的股價為2.451美元|來源:?ETHUSTaicoin

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