人工智能:交通運輸部：深化區塊鏈等技術在冷藏集裝箱應用_區塊鏈怎么入手

今日，交通運輸部官網發布了《關于開展冷藏集裝箱港航服務提升行動的通知》。

部署開展冷藏集裝箱港航服務提升行動，積極推動區塊鏈、物聯網等新一代信息技術與冷鏈物流深度融合，進一步提高冷藏箱港航服務品質，推進冷鏈物流運輸高質量發展，更好滿足冷鏈物流運輸需求和人民群眾美好生活需要，服務構建新發展格局。

交通運輸部：應用區塊鏈推進業務在線辦理及全程物流可視化:8月6日，交通運輸部網站發布《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》。在打造融合高效的智慧交通基礎設施方面，《意見》提出，打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，推進新能源新材料行業應用。其中，發展智能高速動車組，開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。應用區塊鏈技術，推進電子單證、業務在線辦理、危險品全鏈條監管、全程物流可視化等。建設郵政大數據中心。（經濟參考報）[2020/8/7]

《通知》指出，到2023年底，基于區塊鏈和物聯網的冷藏集裝箱港航服務能力明顯提升，主要海運企業新增物聯網冷藏集裝箱1.8萬標準箱以上；沿海主要港口新增冷藏集裝箱插頭6000個以上；基于區塊鏈和物聯網技術應用的冷藏集裝箱港航單證平均辦理時間大幅縮減；建立冷藏集裝箱運輸電子運單，初步實現道路水路運輸系統信息有效銜接和共享開放，聯運服務質量明顯提升。

聲音 | 交通運輸部龐松：交通行業對區塊鏈等新技術應用安全研究不足 思路尚未形成:據經濟參考報報道，昨日在2019中國物聯網安全高峰論壇上，交通運輸部科技司司長龐松認為，目前交通行業對云計算、大數據、工業互聯、人工智能、區塊鏈等新技術的應用安全研究不足，對于汽車自動駕駛、智能船舶等下一代交通系統的網絡安全管控尚未形成明確思路。[2019/1/20]

此外，《通知》還部署了五項主要任務。

一是推進基于物聯網的冷藏集裝箱發展。以主要冷藏集裝箱航運企業為重點，推廣集成傳感、無線通信、自動定位等技術的物聯網設備安裝應用，實現對冷藏集裝箱溫濕度、冷機工作模式和通電狀態等信息的自動化采集與傳輸，逐步實現冷藏集裝箱及貨物等要素全程信息化、可視化。

動態 | 交通運輸部運輸服務司舉辦區塊鏈知識講座:中國交通新聞網10月16日訊，交通運輸部運輸服務司近日與中國汽車保修設備行業協會共同舉辦區塊鏈知識講座。運輸服務司綜合處處長李華強、車輛處處長丁昌武、副處長曹磊、貨運處處長余興源、副處長柴曉軍、客運處處長許寶利等二十多人參加。會議提出了用“區塊鏈+”汽車診斷設備和監控設備，來解決擁堵、環保、第三方安全取證等道路交通出行問題。會議積極探索了目前汽車行業在“區塊鏈”技術方面的應用。[2018/10/16]

二是推動基于區塊鏈的冷藏集裝箱電子放貨。以國際樞紐海港、主要冷藏集裝箱航運企業為重點，推廣應用港航區塊鏈電子放貨平臺，國際樞紐海港實現冷藏集裝箱貨物港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內，全程無接觸辦理，實現物流信息一站式查詢。鼓勵有條件的其他港口與國際集裝箱班輪公司區塊鏈電子放貨平臺對接，推動港航作業單證電子化，逐步實現港口電子放貨。

三是提升冷藏集裝箱道路水路聯運服務質量。鼓勵推動冷藏集裝箱航運企業、道路運輸企業、港口企業、貨代等企業依托區塊鏈電子放貨平臺，逐步開展物流信息上鏈業務，開發應用電子運單，推動實現冷藏集裝箱道路水路運輸全過程溫濕度、位置等信息實時監控，拓展完善物流服務功能，提升全程運輸服務質量。

四是提升港口冷藏集裝箱堆存處置能力。以國際樞紐海港為重點，推動港站樞紐強化冷鏈組織功能，增加冷藏集裝箱堆場及插座等冷藏集裝箱配套設施設備，提升港口堆場冷藏集裝箱堆存及供電插座能力，推進配套供電基礎設施建設。

五是研究制定冷藏集裝箱運輸相關指南方面。部研究建立以裝備設施、作業流程、信息追溯等為重點的冷藏集裝箱運輸和物流標準規范，研究制定冷藏集裝箱運輸溫控及信息服務要求、冷藏集裝箱智能終端技術指南。

同時，還公開了“冷藏集裝箱港航服務提升行動目標分解表”，四家航運企業計劃新增18500TEU冷藏集裝箱物聯網設備，七家港口企業計劃新增6100個插頭數。

最后《通知》強調，要加強組織領導，指導督促港航企業落實目標任務；加大政策保障，要積極協調對冷藏集裝箱堆場配套供電基礎設施配置的政策扶持，對安裝物聯網設備的聯入可信信息平臺的冷藏集裝箱予以快速放行，并提供上鏈放行信息支持。

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