馬斯克:“特斯拉”牌兒童電動車來了！曾在國外炒到10萬一臺，還能用狗狗幣支付……_狗狗幣馬斯克五大發明改變世界

2019年，特斯拉重磅發布電動皮卡Cybertruck，與這款皮卡一起亮相的還有一款造型小巧的全地形越野車，名為Cyberquad。

據特斯拉官微7月11日消息，特斯拉即將在中國市場上市“純電越野摩托”，這款車主要針對兒童而設計，形似ATV，全名為CyberquadForKids。

“特斯拉接受狗狗幣支付”獲得77.9%投票者支持:昨日，特斯拉CEO馬斯克在推特上發起一項“是否希望特斯拉接受狗狗幣Doge支付？”的投票，當前已收集了36萬多人投票，距離結束還有8小時，投票數據顯示，77.9%的投票者支持特斯拉接受狗狗幣支付，22.1%的投票者反對特斯拉接受狗狗幣支付，馬斯克將于近期宣布投票結果。[2021/5/12 21:51:24]

早在2021年底，特斯拉就在其海外官方商店上架了這款產品，其設計最高時速10英里，內置鋰離子電池，最大行駛里程為15英里，售價1900美元，約合人民幣1.3萬元。

動態 | 美國總統特朗普對強勢美元不滿意 分析師稱比特幣可解決“特里芬困境”:據Bitcoin Exchange Guide 8月9日消息，美國總統特朗普在8月8日推特上表達了他對美聯儲的失望，稱“美聯儲將利率維持在高位，使得Caterpillar和Boeing等美國公司很難與其他國家‘在公平的競爭環境中競爭’”。他進一步談到了他不滿意的強勢美元。特朗普寫道：“作為你們的總統，有人會認為我會對我們的強勢美元感到興奮，但我不是。”加密貨幣分析師PlanB在推特上回復特朗普稱：“特里芬困境可以用比特幣解決。讓我們來看看特里芬困境吧！強勢而穩健的美元，沒有印鈔，沒有負利率，對世界是有好處的。但這損害了美國經濟。比特幣通過將國家和金錢分離，解決了特里芬困境。比特幣是對沖量化寬松和負利率的絕佳工具。”注：特里芬困境：當一個國家的貨幣同時作為國際儲備貨幣時，有可能造成國內短期經濟目標和國際長期經濟目標的利益沖突。[2019/8/10]

實際上在2019年特斯拉Cybertruck發布會上，為了說明純電皮卡的裝貨能力，特斯拉就曾展示過一款名為Cyberquad純電越野摩托，據稱該車可以完美適配貨斗底座，同時還可以直接從皮卡身上取電以補充續航。

金色財經獨家分析 加密貨幣不是法幣 重點應該發揮“特長”:今日人民日報文章對加密貨幣進行了討論，對其實驗性的意義給予了肯定，同時也指出了全面禁止的難度。著實，加密貨幣確實將造成深遠的影響。除了人民日報談到幾個重要因素外，一些概念也值得強調。加密貨幣的匿名性和流動性其實不如一紙現金，因此洗錢等不法行為造成的弊端可能還算不上首要因素。需要指出，加密貨幣最大的不同是挑戰法幣的地位，進而對國家貨幣政策造成影響，正如文中提出的“貨幣數量的政策操作與宏觀指標間的相關性、聯動性逐漸弱化”。人們同時需要認識到加密貨幣在支付功能上也并不占優，其在“價值儲備”上的能力卻值得重視，如進入金融體系，“保值增值”作用應該被重視和發揮。就貨幣價值尺度、流通手段、貯藏手段、支付手段、世界貨幣等功能，加密貨幣的貨幣功能并不完備，但在某些功能上面卻十分擅長，因此也是對現有金融體系一個很好的補充。[2018/4/16]

特斯拉曾表示，純電越野摩托前期將作為Cybertruck純電皮卡的選裝配件一同銷售，不排除后期獨立銷售的可能性，然而除了造型跟Cyberquad相似之外，特斯拉這款專為兒童打造的“越野摩托”跟當初亮相的那臺顯然有著本質上的區別：一款是玩具，而另外一款則是真正的交通工具。

據藍鯨財經此前報道，作為“特斯拉牌”的兒童電動車，一經上線也是受到追捧，在電商交易網站上，出現了很多高價轉讓訂單，最高標價高達17000美元，達到了原車價的9倍。

為了滿足不同年齡兒童的需求，車輛配備低速和高速兩種駕駛模式，其中低速模式最高時速為8km/h，高速模式最高時速為16km/h，使用家庭電源充滿電池需要5小時。

實際上，早在2021年12月1日特斯拉還發布了形狀酷似Cybertruck的哨子，售價達50美元。馬斯克在社交媒體上還不忘調侃一下蘋果公司售價19美元的拋光布：“不要在那個愚蠢的蘋果布上浪費你的錢，來買我們的哨子！”在發布僅僅兩個小時之后，這款售價為50美元的哨子也宣告售罄。

據21世紀經濟報道，今年下半年，特斯拉即將交付Cybertruck電動皮卡，預計將年產25萬輛以上。此外，馬斯克還透露，未來特斯拉還將推出2款全新產品，設計和制造都遠超當下的任何產品和技術，預計這2款新產品年度總銷量將超過500萬輛。

值得注意的是，據證券時報，在特斯拉北美官網上，包括“Cyberwhistle哨子”、“CyberquadforKids兒童摩托”和“GigaTexasBeltBuckle皮帶扣”在內的商品均可支持狗狗幣支付。

編輯|王月龍杜波

校對|何小桃

每日經濟新聞綜合自特斯拉官微、財聯社、藍鯨財經、21財經、證券時報

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