DEL:閑聊：特斯拉降價，比亞迪即將迎來銷量狂潮_SWAP

非常罕見，特斯拉居然漲價了。

為什么說罕見呢？因為特斯拉前段時間一直有聲音說要再次降價，用價格戰把銷量搶回來。為此，部分惡搞的玩意還ps了降價后的價格，屬實把特斯拉潛在的消費者看的心血沸騰。

網友PS降價圖

彭博分析師：將現貨比特幣ETF通過幾率提高到65%:金色財經報道，彭博ETF分析師James Seyffart發布推文稱，根據最近的事件和最新信息，我正式將現貨比特幣ETF獲得批準的幾率提高到65%。這一比例在幾周前是50%，幾個月前是1%。我們認為阻力最小的時間點，是在法院撤銷SEC的否決后，同時批準灰度和所有8家申報公司的申請。

今早報道，彭博分析師James Seyffart表示，灰度今天也重新提交了以太坊期貨ETF。自周五收盤以來，共收到了6份以太坊期貨ETF申請。[2023/8/2 16:14:02]

而這幅圖，很多人相信，只因為特斯拉完全有降價的動機。

SyncSwap：目前前端網站已恢復，所有資金都是100%安全:4月11日，據官方推特，SyncSwap發表聲明表示，SyncSwap前端網站因DDoS攻擊和異常高流量而關閉，開發團隊正在努力減輕攻擊，網站現已恢復。同時，還向用戶表示，所有資金都是100%安全的。

此外，如果訪問問題仍然存在，請嘗試清除緩存或使用備用站點進行訪問。[2023/4/11 13:57:05]

首先，特斯拉利潤高，就算降價也不會虧本。在2022年三季度時，特斯拉單車利潤高達9711美元，折合人民幣6萬余元。就算降價，也不會虧本。

ETH突破1400美元關口:行情數據顯示，ETH突破1400美元關口，現報1410.38美元，日內漲幅達到5.49%，行情波動較大，請做好風險控制。[2023/1/12 11:07:34]

其次，特斯拉銷量主力是models3跟modelsy。若是降價促銷，賣的越多，就能形成規模效應，反而能攤薄生產成本。

最后，特斯拉與上海市政府的對賭協議迫在眉睫。在特斯拉剛剛在國內建廠的時候就跟上海市政府簽署了對賭協議。

三年內，國產特斯拉零部件100%國產化。

特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。

數據：Uniswap和dYdX分別占據44%和38%的DEX市場份額:8月19日消息，Messari統計數據顯示，Uniswap和dYdX分別占據DEX市場44%和38%的市場份額。[2022/8/19 12:35:33]

上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元。如果不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。

據推算，特斯拉在2023年年銷量要達到80萬輛才能完成對賭協議。而特斯拉被比亞迪以及一眾國產車圍堵，銷量增長緩慢，降價促銷是提振銷量的強心劑。

總的來說，大家都覺得特斯拉有理由，有動機降價。結果，特斯拉漲價了。

目前，特斯拉Model3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；

Model3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉ModelY在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；

ModelY長續航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；

特斯拉ModelY高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

雖然全系小漲2000塊，但確實是漲價。

對于特斯拉此次漲價，業內人士跟潛在消費者都覺得不可思議。特斯拉都銷量日漸低迷，買的人越來越少，怎么還敢漲價？碳酸鋰原料價格即將跌破20萬/噸，電池的成本快速下降，特斯拉怎么還漲價？老對手比亞迪明里暗里開始降價促銷，連比亞迪都開始降價，特斯拉怎么敢漲價？

雖然不解，但是特斯拉就是漲價了。當然，有的業界人士覺得特斯拉是在挽回高端品牌形象，為此車標溢價，不得不漲價。也有的人覺得，此次漲價，是為下一波降價做鋪墊。

但是不管怎么說，特斯拉漲價了。特斯拉一漲價，國產品牌新能源，尤其是比亞迪，銷量又會迎來一波高潮。

就在我住處附近的比亞迪海洋網，5.1勞動節日大促銷。別出心裁在銷售大廳擺了一面大鼓，只要銷售開單，就有資格拎著棒槌敲鑼打鼓，并播放好運來的BGM，氣氛極為熱烈。而我就在看車的短短幾分鐘，就有三個車主訂車，銷量及其火爆。而據銷售發出的戰報，一二天的時間里，這家店就賣出了49輛車。

而這，還是在4s玩套路的情況下取得的。當時我找銷售要了一份報價單，上面顯示，需要在店上牌，繳納金融服務費，一共4000。還必須在店買保險，4s可以拿一份保險提成。這份報價單上面的附加條件，無論全款還是貸款，全都要給。

據傳，比亞迪海洋網的宋plus即將推出新款，起售價大幅度下調。這款爆款車型，必定讓比亞迪銷量再次暴漲。反觀特斯拉，在車型老舊，銷量低迷的情況下還敢漲價，不知哪來的底氣？

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