CLT:理想衛冕！蔚來緊跟其后，比亞迪強勢圍觀，2月銷量放榜_CEO價格CLT價格

隨著3月1日的到來，我們又迎來了每月一度的新造車銷量放榜時間。

回顧1月份的榜單，由于國補退出以及春節時間節點提前的雙重影響，新能源乘用車市場出現了明顯的階段性低迷。

隨著上述因素對于銷量影響的逐步淡化，市場預期普遍對2月份的新能源乘用車銷量持樂觀態度。

根據乘聯會預測，2月狹義乘用車零售銷量預計135.0萬輛，其中新能源零售銷量預計40.0萬輛，同比增長46.6%，環比增長20.3%，新能源車型滲透率為29.6%。

從市場整體數據來看，2月份新能源汽車市場銷量表現，相較1月份出現了明顯好轉。而具體到各家「新造車」品牌的表現如何，就請往下查看本月的「新造車月度銷量排行榜」。

友情提示：由于去年春節在2月份，而今年春節提前至1月，因此，春節假期對于銷量的影響存在明顯的時間差。故本月的同比數據受該時間差影響較大，不能夠準確地反映實際的同比增長水平。

01

理想：2月交付16,620，今年累計31,761

2月份，理想汽車交付新車16,620輛，同比增長97.5%，連續3個月成為「新造車銷量排行榜」冠軍。

其中理想L9已經連續五個月蟬聯中國大型SUV銷量榜首。

今年1—2月，理想汽車累計交付新車31,761輛。

2月8日，理想發布并上市了旗下首款5座SUV車型——理想L7，新車由低至高推出了Air、Pro、Max三個版本，價格由31.98萬元—37.98萬元，新車將在3月初開啟交付。

同時，理想L8也新增了更入門的Air版本，售價33.98萬元，增強了理想L8在30-40萬元六座SUV市場中的競爭力。

史玉柱：用12個月把《原始征途》做到理想狀態，再做個元宇宙游戲:金色財經報道，近日在2023征途嘉年華上，巨人網絡董事長史玉柱稱，《原始征途》目前公測的版本仍是個半成品，將用12個月時間把產品打磨好，再推出一個正式版。據他透露，未來在完成《原始征途》正式版的研發工作后，計劃做一個帶元宇宙元素的游戲。他還稱，不光是《征途》，目前巨人網絡幾乎所有的項目都在使用人工智能作為一個工具來研發游戲。小財注：《原始征途》于今年3月24日全平臺上線，首月流水突破3億元。[2023/6/18 21:45:48]

在Air版本發布后，理想汽車CEO李想在微博表示：“沒有L8Air和L7Air，2.5萬量/月交付保底，Air開始交付后，3萬量/月交付保底。”這一目標爭取在第二季度實現。

2月27日，理想汽車發布2022年及Q4財報，2022年全年實現營收452.9億元，同比增長67.7%。全年交付133,246輛，同比增長47.2%。

并對2023年Q1業績作出了預測，預計Q1車輛交付量為52,000至55,000輛，收入總額為174.5億元至184.5億元，同比增長82.5%—93.0%。

若按Q1預期交付量減去1—2月實際交付量推算，理想汽車在3月交付量將有望再次突破2萬輛大關。

02

蔚來：2月交付12,157，今年累計20,663

2月份，蔚來汽車交付新車12,157輛，同比增長98.3%，連續3個月位列「新造車銷量排行榜」第二位。

其中SUV車型交付5,037輛，轎車交付7,120輛。

今年1—2月，蔚來汽車累計交付新車20,663輛。

2月21日，蔚來宣布了2023年換電站建設目標，由原定新增400座，提升至新增1,000座，目標是在2023年累計建成超過2,300座換電站。

美國國稅局官員：一些加密稅收規定“并不理想”:7月15日是今年美國人報稅的最后期限，加密貨幣用戶的義務和以往一樣令人困惑。美國國稅局一位官員說，納稅人應該利用交易所發布的列出應納稅事項的表格，以及為簡化納稅過程而開發的不同軟件工具。四大審計公司區塊鏈的全球稅務主管Michael Meisler表示，一個懸而未決的主要問題在于信息報告。納稅人可以使用不同的方法來報告他們認為自己欠了多少錢，但在計算損益時應該保持一致。例如，在現有的指導和常見問題下，可能不允許使用加權平均數。這位官員表示認同，他說:“國稅局正在制定如何進行適當的信息報告以及何種形式的信息報告的指導意見，國稅局已經認識到，就交易所應該報告哪些內容而言，缺乏這樣的指導意見。這是我們指導計劃的一部分，這可能是美國國稅局目前在虛擬貨幣領域最優先考慮的指導事項。”（Coindesk）[2020/7/14]

在新規劃的換電站中，約400座為高速換電站，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局速度，約600座為城區換電站。

3月1日，蔚來發布2022年第四季度及全年財報。蔚來四季度營收160.6億元，同比增長62.2%，連續11個季度正增長。全年總營收達492.7億元，兩項指標均創新高。

去年四季度研發支出39.8億元，全年總研發支出108.4億元；現金儲備455億元。2023年Q1交付指引為3.1萬-3.3萬輛，營收指引為106.2億元-115.4億元。

蔚來汽車CEO李斌在財報電話會議上表示，今年二季度，蔚來將會交付四款車，其中包括新一代ES6，在7月份會交付第五款車型。

03

哪吒：2月交付10,073，今年累計16,089

2月份，哪吒汽車交付新車10,073輛，同比增長41.5%，排名2月份「新造車銷量排行榜」第三位。

聲音 | 意大利：在區塊鏈等領域 中國是最理想的合作伙伴:據環球網消息，“中國-歐美產業投資對接會”今日上午在北京建國國際會議中心舉行。意大利國家部長會議主席秘書長Simone Valente表示，“意大利非常重視綠色能源的發展和區塊鏈的發展。對意大利來說，區塊鏈在兩個方面的發展是很有意義的：其一是意大利制造的品牌，另外就是合同手續的簡化。此外區塊鏈在信貸金融領域也有重要作用。這也是意大利近期發展的重點，需要各方面的合作，包括人才方面。在這些領域，中國是最理想的合作伙伴。”[2018/10/30]

其中哪吒S交付2,048輛，環比增長35%。哪吒官方表示，哪吒S產能正在擴張中，將加速交付。

今年1—2月，哪吒汽車累計交付新車16,089輛。

2月20日，哪吒汽車推出限時購車權益，提供“0首付、0月供、0利息、0等待”的優惠政策，還享受至高6,000元金融貼息或置換補貼免費贈送充電樁、下定5000抵20000，8000元置換/金融貼息等優惠，涵蓋哪吒V、哪吒U-II、哪吒S三款車型。

2月28日，哪吒官方發布消息，有近百輛哪吒U和哪吒V出海發運到約旦，這是哪吒汽車首批出口約旦的車型。目前，哪吒汽車已經進入泰國、以色列、緬甸、尼泊爾、老撾等海外市場。

04

賽力斯：2月銷量3,505，今年累計7,995

2月份，賽力斯銷售新能源新車3,505輛，同比增長230.35%。

2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署深化聯合業務協議。新平臺下首款旗艦車型計劃于2023年發布，將搭載高階智能駕駛系統，并在后續陸續推出多款全新車型。

聲音 | 螞蟻金服副總裁蔣國飛：區塊鏈將成為“解決信任”理想技術方案:據21世紀經濟報道，螞蟻金服副總裁、技術實驗室負責人蔣國飛在接受21世紀經濟報道的采訪時表示，區塊鏈未來將是比AI影響更為廣泛的技術。在數字時代，區塊鏈可以說是“解決信任”最理想的技術方案。蔣國飛進一步透露，目前區塊鏈技術的大規模落地還面臨著短板。因為區塊鏈目前還有很多待解決和突破的技術短板，比如分布式賬本中的隱私保護問題，多鏈平臺間的互通問題，在百級到千級節點廣域網部署中的性能問題等等。更大的挑戰則在技術之外，即讓多方達成共識。[2018/8/31]

賽力斯公司的聯合業務目標是，到2026年實現新能源汽車產銷100萬輛。同時，雙方還將進一步推進聯合創新中心的成立。

05

小鵬：2月交付6,010，今年累計11,228

2月份，小鵬汽車交付新車6,010輛，環比增長15%。

今年1-2月累計交付新車11,228輛。

2月份，小鵬汽車即將推出的兩款新車，全新中型純電SUVG6、全新純電MPV的諜照在網上頻繁流出。根據諜照顯示，兩款新車均在密集地進行道路測試。

預計兩款新車都將于今年年內發布，加上改款的車型，相信對于小鵬后續的銷量表現有積極的幫助。

而新款P7i也于2月3日正式在歐洲發布，新車在海外售價是4.999-6.999萬歐元預計新車也將在本月正式在國內發布。

比特幣是希望采用穩健貨幣政策的國家的理想工具:比特幣的內在優點之一是抗通脹。這一獨特的特征可能會幫助那些有意采用穩健貨幣政策的國家。只有2100萬枚比特幣將被開采。因此,比特幣是缺乏流動性的。然而，據稱是比特幣創造者的中本聰(Satoshi Nakamoto)有意地建立了這種流動性的缺乏，以使這種加密貨幣抵御通脹，并激勵比特幣礦商。根據馬克斯?拉斯金教授的說法，比特幣每四年就會減半的設計，使得這種加密貨幣成為政府選擇采取穩健貨幣政策的理想工具，[2018/3/31]

除此以外，小鵬汽車官方表示，自3月起，城市NGP功能將在深圳、上海等多座城市的多款車型上落地。

06

極氪：2月交付5,455，今年累計8,571

2月份，極氪交付新車5,455輛，同比增長87.1%。

今年1—2月，累計交付新車8,571輛。

極氪001平均訂單金額33.6萬元，極氪009平均訂單金額52.7萬元。

2月份，極氪公布了旗下全新車型——極氪X的詳細信息，新車定位為緊湊型純電SUV，基于SEA浩瀚純電架構打造，車身尺寸為4450*1836*1572，軸距2750mm。

根據申報資料，極氪X提供無門把手、隱藏式門把手車門，兩種門把手形式可選。提供4座、5座兩種座椅布局選擇。

動力方面，極氪X提供后驅單電機，以及四驅雙電機兩種動力形式。雙電機版本最大功率達到315kW，極氪官方還表示，雙電機車型的0-100km/h加速時間可達3秒級。

售價方面，新車預計售價在20—27萬元之間。

根據此前極氪的規劃，2023年極氪品牌的全年交付目標是14萬輛，要達成這一目標，平均月交付量需達到1.16萬輛。而今年1—2月極氪累計交付僅為8,571輛，這無疑給年度目標的實現增加了一些壓力。

因此，入門價格更低、更走量的極氪X，相信會成為極氪達成全年交付目標的重要“助推器”。

07

深藍：2月交付4,103，今年累計10,240

2月份，長安深藍交付SL034,103輛。

今年1—2月，累計交付SL0310,240輛。自去年4月開啟交付，累計已交付SL0337,328輛。

長安深藍首款SUV——S7也將于近期正式亮相，預計將于今年上半年上市。

08

零跑：2月交付3,198，今年累計4,337

2月份，零跑汽車交付新車3,198輛。

今年1—2月，累計交付新車4,337輛。

發布交付成績的同日，零跑舉行2023款零跑新品發布會，一次性更新了3款在售現款車型的售價，3款車型整體售價均有所下調。

并且會上公布了新推出的C11增程版車型正式售價，關于C11增程版的具體參數信息，可以回看此前的文章。《這臺純電續航最長的增程SUV，值得買嗎？》

新車正式售價為14.98——18.58萬元，相較于此前公布的15.98——20.0萬元預售價，也有一定幅度的下調。

其中搭載43.7kWh電池組，CLTC工況純電續航里程為285km的高配版本，起售價為16.58萬元，性價比表現相當出色。

預計C01車型增程版本也將于第三季度發布，按零跑汽車此前透露的消息，2023-2025年計劃將推出7款新車，包括2款轎車和5款SUV。

09

嵐圖：2月交付1,107，今年累計2,655

2月份，嵐圖汽車共交付1,107輛新車。今年1—2月，累計交付新車2,655輛。

目前，嵐圖全新豪華中大型轎車——嵐圖追光已經開啟預售，預售價32.29-43.29萬元。

新車車長超5米，軸距3米。全系標配前后雙電機，最大輸出功率375kW，最大扭矩730N·m，官方0-100km/h加速僅需3.8s。搭載82kWh半固態電池或109kWh大容量三元鋰電池，CLTC續航分別達到580km和730km。

全車高強度鋼使用比例達68%，熱成型鋼使用比例達24.4%，底盤使用了超過90%的鋁合金材質，高配車型搭載空氣懸架和4D魔毯底盤功能。

無論是產品力還是預售價，嵐圖追光都表現出了很強的市場競爭力，新車預計將于上半年上市，有望為嵐圖帶來持續的銷量增長。

此前，我們已經對嵐圖追光進行過動、靜態的評價，感興趣的朋友可以查看之前的文章/視頻：《嵐圖追光，貴在？》

10

埃安：2月銷量30,086，今年累計40,292

2月份，埃安銷量觸底反彈，重回去年下半年的高位水平，共交付新車30,086輛，同比增長253%

今年1—2月，埃安累計交付新車40,292輛，同比增長64%。

除了新車HyperGT目前在緊張預熱以外，2月下旬，埃安與華為合作開發的中大型智能純電SUVAH8再度傳出新消息。

該項目最早于2021年公布，計劃于2023年底量產，項目總投資近8億元人民幣。根據此前披露的信息，新車將搭載華為全棧智能汽車解決方案，具備L4級自動駕駛功能。

11

“友情出演”

比亞迪：2月銷量193,655，今年累計344,996

上個月，比亞迪開始了給「新造車」小朋友們“上對抗”，選擇在同一天發布月度銷量成績。在取得了不錯的傳播效果之后，這個月比亞迪又準時趕來了！

或許比亞迪的內心獨白是：“哥只是湊巧路過，希望我龐大的身軀不會給各位留下陰影。”

2月份，比亞迪銷售新車193,655輛，同比增長112.6%，其中包含出口15,002輛。

從銷售網絡劃分：王朝、海洋網絡共銷售184,339輛，騰勢品牌銷售7,325輛。

從技術路線劃分：DM車型銷售101,025輛，EV車型銷售90,639輛。

除了此前推出的高端品牌仰望，近日還傳出關于比亞迪專業個性化全新品牌的新消息，該品牌內部代號“F品牌”，未來產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中，首款產品將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，將于年內推出。

簡單扼要地總結這份2月「新造車銷量排行榜」，榜單整體的品牌排名與1月份相比變化不大。理想、蔚來依舊強勢領跑，小鵬、極氪、零跑相較于自己去年的高位水平仍有一定差距。

但有一點是共通的，那就是沒有一家新造車品牌有絕對足夠的「安全余量」可以安枕無憂，“卷和更卷”一定會是今年新能源市場的主旋律。

防杠指南：特斯拉尚未發布2月銷量！

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