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APR:全新摩根Plus系列上市 售140萬元起/傳統手工打造_BMW幣是什么幣

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易車訊2月17日,全新摩根Plus系列上市,其中2023款摩根PlusFour中國大陸地區市場建議零售價:人民幣140萬元起;人民幣145萬元起。2023款摩根PlusSix中國大陸地區市場建議零售價:人民幣240萬元起,除特殊情況外,暫不接受預定。

SUN平臺推出全新升級智能礦池:據官方消息,SUN平臺正式推出全新升級的智能礦池,智能礦池支持“活期”和“定期”的兩種質押方案,且治理挖礦獎勵和項目方代幣獎勵全部升級為超抵押穩定幣USDD。智能礦池還支持緊急提取,定期鎖定的用戶可隨時使用緊急提取功能提其鎖定的資產,以應對用戶的緊急需求。

對于參與鎖定方案的用戶,可根據用戶鎖定時長享受不同加速倍數的收益,首批上線的智能礦池是2pool LP和USDD-USDT LP。

與此同時,現有的2pool礦池和USDD-USDT LP礦池會繼續維持,且現有USDD 礦池的獎勵會根據礦池實際情況逐漸下調并逐步轉移到全新智能礦池。[2022/7/21 2:29:20]

摩根Plus系列在輕量化全鋁CX-Generation平臺的基礎上,仍采用傳統手工技藝,令其日久彌新。PlusFour采用相對修長的車身,搭配古典的線圈輪轂,完美繼承昔日一款Plus4的超凡魅力。PlusSix車型則采用相對寬體的車身設計,予人一種堅定雄渾的氣魄。兩款車型在本次全面升級過程中,均采用同樣的技術標準和手工技藝,全新的配置選項也基本相同,為不同需求和氣質的消費者帶來更多樣的選擇,彰顯專屬車主的獨到品味。

動態 | 中國銀行研究院:區塊鏈技術為未來金融行業構筑全新信用機制帶來可能:11月28日消息,中國銀行研究院發布《2020年度經濟金融展望報告》。《報告》認為,過去十年來,全球銀行業總體上處于一個經濟低增長、低通脹、低利率,金融高約束、高風險、高成本的發展環境之中,導致銀行業發展受到持續的影響,回報率下降,市場估值低迷。展望未來,區塊鏈技術為金融行業構筑全新的信用機制帶來了可能,銀行應采取相應發展策略,拓展區塊鏈技術應用場景。另外,中國銀行業經過近20年的快速發展,在取得不俗成績的同時也積累了不小的風險,未來強化銀行不良資產管理的重要性更加凸顯。(中國銀行官網)[2019/11/28]

聲音 | 潘基文:區塊鏈等新技術對諸多課題提供了全新框架和解決方案:據新華網消息,聯合國前秘書長潘基文在首屆全球新技術產業論壇表示,聯合國在應對氣候變化、兒童基金會運行、為難民發放食物券等領域都已采用區塊鏈技術。新技術正對人類反恐、文化保護、全球教育、氣候變化、環保等諸多課題提供全新框架和解決方案。[2018/9/11]

摩根汽車設計團隊為此傾心打造了一系列專屬主題,更加貼合其生活方式。包含北歐風格、地中海風、大不列顛、美式、阿爾卑斯高山以及都市風,每一款主題均能夠在摩根汽車官方網站的線上全新車輛配置器中看到。

Ripple與五家全新xVia客戶共同構建全球支付網絡:據BusinessWire消息,Ripple日前宣布將與FairFX(英國)、RationalFX(英國)、Exchange4Free(英國)、UniPAY(格魯吉亞)、MoneyMatch(馬來西亞)五個新的客戶合作,它們將使用xVia來支持RippleNet付款。據《幣世界》行情,XRP全球均價約為0.80美元,跌幅1.87%。[2018/4/26]

12種噴繪圖案組合也將在全新Plus系列中選配,包含車門圓形彩繪、發動機蓋拉花飾條和創意數字的樣式,并有白色、黑色、啞光透明色可供選擇。此外,還能夠在車輛后部車身上選擇主駕駛員和副駕駛員的名字以及所屬國家的國旗標識。

灰度推出全新的四種加密貨幣基金:據coindesk,灰度投資公司(Grayscale Investments)今天將推出四個新的信托基金。其產品數量翻了一番,旨在幫助投資者探索加密貨幣。新的基金將包括以特幣,萊特幣,XRP和比特幣現金的加密貨幣基金。這四種加密貨幣已經包括在灰度上月推出的數字大盤基金(Digital Large Cap Fund)中,但之前并未分別單獨提供基金。灰度的董事總經理Michael Sonnenshein表示,公司還將繼續宣布提供新產品,包括只包含一種加密貨幣的產品,及分散風險的產品。[2018/3/7]

相比之前的車型,全新Plus系列在內飾方面進行了革新,為駕乘者帶來更佳優良的用料品質、更能彰顯私人個性的配置選項以及更出色的實用性。

儀表板中集成了新的LCD信息顯示屏,比傳統屏幕更大,分辨率更高,背景會根據駕駛模式而變化。顯示器設計為僅顯示必要的信息。鑲木地板也被引入整個內部,以中控臺為中心。

全新上線的內飾面板鑲嵌工藝,采用天然原材料搭配匠心設計以及精湛成形工藝,不僅在中央通道飾板上得以極佳的效果呈現,同時也表明了摩根汽車一直致力于采用手工打造和高度私人定制化的最佳承諾。

其中,“動態條幅式”與“綻放鉆石”兩種圖案樣式的靈感源自轉動的拋光線圈輪轂,幾十年來,其已經成為摩根汽車的一種經典符號。而采用天然原木與鋁拉絲工藝樣式的第三種選項——“工程學設計”樣式,則是將這兩種核心材質極致融合,給人一種貴氣典雅的風范。

相比前代車型,全新的“槍栓式”車門鎖拉手被安置在車門內較低的位置,這也是新款Plus車型在內飾方面最顯著的變化之一。車門鎖把手采用噴漆處理的金屬底座和高品質皮革打造,在質感和機械美學觀感上都得以提升。

Continental公司為摩根汽車研發的全新車身電子穩定系統以及APRacing為Plus系列打造的制動系統,此次也被標配到了Plus系列車型上。Contiential公司為PlusFour和PlusSix各車型采用了針對性的不同獨立調校,令車輛的動態響應產生了質的飛躍。ESC在采用獨立控制開關按鈕的同時,還能根據不同的駕駛模式,進行適當層級的介入和調整。而高性能的APRacing制動系統也根據ESC的標定程序進行了最佳匹配。

由于PlusFour和PlusSix車型的不同定位,前者搭載四缸渦輪增壓發動機,后者則搭載六缸渦輪增壓發動機,均來自寶馬,其中PlusSix車型所搭載的3.0升直列6缸汽油渦輪增壓發動機,最大輸出335ps,最大扭矩500N·m。結合采埃孚的8速AT變速箱,實現了0-100km/h加速時間4.2秒的性能,最高時速可達267km/h。

同時,摩根汽車工程師針對性的對兩款車的自動變速箱進行了相應的標定,以匹配不同排量的BMW的渦輪增壓發動機,為車輛提供高效動力輸出。此外,變速箱的換擋邏輯會根據制動壓力的反饋和轉向角度進行動態調整,以便時時滿足駕駛員對動態響應的需求。

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