CPU:中國人的錢不白賺！對賭協議成為特斯拉的“催命符”_GBT價格CPU幣

特斯拉降價的事件，已經發酵了一陣子了，有很多人回過味來，開始覺得特斯拉和上海市的對賭協議，是特斯拉這次降價的關鍵因素。

再回過頭來看特斯拉的對賭協議，上海市為特斯拉提供了非常優厚的條件。

一、特斯拉以約9.8億元獲取86萬平米的地塊，約為市場價的10分之1.

二、中資金融機構給予特斯拉40億人民幣的低息貸款，年利率僅有3.9%

中國人壽區塊鏈精準扶貧既有項目已覆蓋15個省64個貧困縣:在國務院扶貧辦、國家衛健委的指導下，中國人壽探索開展“區塊鏈+公益+保險”精準扶貧，以保險服務供應商的身份深度參與到運用區塊鏈技術的公益保險項目當中，充分發揮區塊鏈技術公開透明、分布式加密儲存、不可偽造及篡改、跟蹤溯源的獨特優勢。另據了解，截至6月末，中國人壽區塊鏈精準扶貧既有項目已覆蓋云南、四川等15個省64個貧困縣，為599余萬建檔立卡貧困人口提供風險保障超5000億元。（人民政協報）[2020/10/20]

三，2019年，上海市政府還向特斯拉上海工廠提供了約8500萬美元的補貼，其中包括3.2億現金和2.7億其它補助。

動態 | 24名中國人在泰國被捕：作為客服誘騙中國受害者投資數字貨幣:泰國當地時間12月3日，泰國移民局在曼谷的一棟大樓內抓獲了一個由24名中國人組成的詐騙團伙，同時繳獲了420部手機和61臺筆記本電腦。

據悉，這一犯罪團伙在泰從事犯罪行為2個月以上，主要作為客服與中國受害者進行聯系，誘騙對方投資。還通過電話誘騙受害者投資購買數字貨幣，然后在網站上操縱數字貨幣的價值。[2019/12/4]

中國人大宋健武：區塊鏈可以成為互聯網媒體用來還原和傳播真相的利器:中國人民大學新聞學院教授宋健武近日表示，媒體與互聯網的融合要求媒體內容更加的互聯網化，媒體最核心最本質的功能是向社會提供真相。“信息來源的復雜性導致真實信息的流傳往往慢于一些謠言，區塊鏈技術的共享機制，可以成為互聯網媒體用來還原和傳播真相的利器。[2018/4/27]

特斯拉需要完成的是：

第一，從2023年起，每年要向上海納稅22.3億元，否則必須歸還土地；

第二，特斯拉未來五年要在上海工廠投入140.8億的人民幣資本開支；

第三，所有零部件必須100%國產化。

在特斯拉2019年開始生產車型時，特斯拉的國產化率僅為30%，而到了2022年，這一數字快速推進至95%，至于為什么未能達到100%，和我國在芯片領域的技術實力有關，AMD的CPU、GPU，英飛凌的IGBT，安森美的圖像傳感器等，還需要進口，導致特斯拉的零部件還沒實現100%國產。但是，特斯拉的確拉動了國內新能源汽車產業鏈，或者說雙方是互相成就，全球動力電池裝機量十強中有6家來自中國，超過半壁江山。而前十名中沒有一家歐美企業。

而140億元的投入也不算難，特斯拉上海工廠總投資高達500億元人民幣，第一期投資160億，所以140億元的投資目標，肯定是可以完成的，最關鍵的就是納稅目標。而特斯拉之所以大幅度降價以拉動銷量，其中一個原因就是為了完成22.3億元的納稅。

很多人說，22.3億元不是很簡單嗎？特斯拉一輛車20多萬，購置稅不就是2萬多了嗎？如果按照購置稅的計算公式，購置稅=價稅總計÷1.13*10％，一臺車的購置稅的確有這么多，但是你沒搞清楚兩個問題，一是購置稅是消費者繳納的，和企業的經營所得稅完全是兩碼事，二是新能源汽車是免購置稅的，所以這部分錢連消費者都是不需要繳納的。

而企業經營所得稅的計算非常復雜，很難去簡單概括特斯拉要達到多少的營收才能實現這樣的納稅目標，但是根據上汽大眾等車企的納稅額來看，要完成這個納稅目標，并非很多網友口中的那么輕松。所以特斯拉為了完成這個納稅目標，能做的無非是兩個方面，一個是大幅提高產品價格，來拉高營收，另一個是降價來提升銷量，最終拉升總營收。而特斯拉的訂單量在去年已經增長乏力，產能過剩，很顯然降價成為了特斯拉唯一的選擇。

不管特斯拉的降價是因為對賭協議，還是因為國產車帶來的競爭壓力，降價本身對于國人來說都是一件好事，能夠倒逼著國內車企降價，促進整個新能源汽車市場更加內卷，這無疑是我們希望看到的，特斯拉、問界、小鵬相繼降價，下一個會是誰呢？

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