CEO:俄羅斯版的“星鏈”來了_馬斯克資產多少億美元CEO幣

10月22日，俄羅斯“聯盟-2.1b”運載火箭從東方航天發射場升空，將“球體”項目首顆衛星“斯基泰人-D”和3顆“信使-M”衛星順利送入預定軌道。

之所以俄羅斯發射衛星這件事要專門提出來，是因為“斯基泰人-D”衛星非常不一般——它被稱為是俄羅斯版“星鏈”的首顆實驗衛星。

老司機之前已經多次介紹過美國SpaceX公司的“星鏈”衛星星座，特別是它在俄烏沖突中的突出表現，簡直成為了俄軍的“眼中釘”。但問題在于，“星鏈”衛星數量多、價格便宜，根本不怕俄軍的硬打擊——SpaceX公司CEO馬斯克甚至揚言，“星鏈”衛星的發射速度比對手的摧毀速度更快；而它采用互聯網思維的快速軟件升級策略，又多次挫敗了俄羅斯的黑客攻擊手段。

白俄羅斯黑客計劃出售盧卡申科被盜護照NFT:9月1日消息，白俄羅斯黑客聲稱已經獲得了包括總統亞歷山大·盧卡申科在內的每個白俄羅斯公民的護照信息，并將用白俄羅斯領導人的護照制作NFT。白俄羅斯黑客表示，此舉是基層籌款活動的一部分，目的是打擊“明斯克和莫斯科的血腥政權”。

一些觀察家表示，數字護照上的信息是假的，原因是世界“Republic”的首頁上的拼寫錯誤和“Aleksandr”的拼寫錯誤。而白俄羅斯黑客則在Twitter上表示，他們試圖在8月30日盧卡申科生日那天通過OpenSea市場出售NFT收藏品，但表示該交易已被立即關閉，目前正在尋找其他選擇。（Cointelegraph）[2022/9/1 13:02:17]

吃夠了“星鏈”的虧之后，作為航天強國的俄羅斯推出類似產品，就是非常自然的事了。根據俄羅斯方面的介紹，俄羅斯提出了對應的“球體”衛星星座。后者由超過600顆衛星組成，雖然這個數字無法與“星鏈”高達1.2萬顆衛星的龐大規模相比，但也可以算是相當的大手筆了，而且它們的功能更為復雜。

新立法要求美國國務院就俄羅斯和烏克蘭的加密貨幣進行報告:金色財經報道，3月31日，國會議員Gregory Meeks(紐約州民主黨)和Michael McCaul(德克薩斯州共和黨)提出了俄羅斯加密貨幣透明度法案。該法案要求國務院就目前對使用加密貨幣的俄羅斯人實施的制裁的有效性，以及區塊鏈技術在解決烏克蘭人道主義需求方面的作用提交報告。米克斯辦公室和RFJ都沒有立即回應有關該計劃迄今為止加密貨幣支出規模的信息。此外，該法案還要求在國務院經濟制裁政策與執行辦公室(Office of Economic Sanctions Policy and Implementation)任命一名新的數字貨幣安全主管。（theblockcrypto）[2022/4/5 14:04:09]

俄羅斯擬議法案，加密礦場需向政府報告:8月31日消息，俄羅斯政府部門發布了一份征求公眾意見的草案，該草案首先給出了數據中心（data center）的精確定義。如果該法案獲得通過，該國的數據中心將有義務向互聯網審查機構Roskomnadzor匯報它們的運營情況。數據中心被定義為“擁有自己的基礎設施，用于托管提供存儲、處理和訪問數據的硬件，并保證可訪問性、安全性和管理水平。”俄羅斯最大的礦場之一Bitriver的首席執行官Igor Runets表示，新規定將適用于礦商，他們很可能必須每季度提交一份報告。政府已經了解了所有的大型礦商，因為任何耗電量超過1到2兆瓦的農場都可以被電網運營商檢測到。（Coindesk）[2020/9/1]

“球體”衛星星座

動態 | 俄羅斯或禁止使用加密貨幣支付:《消息報》援引了解討論進程的消息人士報道稱，俄央行和俄聯邦金融監督局準備禁止使用加密貨幣支付商品和服務。此倡議旨在打擊虛擬貨幣領域的犯罪，但俄羅斯經濟與公共管理學院俄羅斯-經合組織中心主任安東寧娜·列瓦申科認為，這項措施并不能消除灰色領域，反而會使加密貨幣交易免于被征稅。俄央行未證實在準備相關法律草案，但表示做好了支持法案的準備。俄羅斯財政部持相似立場。（俄羅斯衛星通訊社）[2019/11/29]

按照俄羅斯前國家航天集團公司總經理德米特里·羅戈津的說法，“球體”衛星星座項目包括運行在不同高度的多種衛星，具備衛星通信服務、對地觀測等不同功能，從而讓俄羅斯擁有“最現代化的太空通信和監控系統”。

22日發射的“斯基泰人-D”衛星質量不到200公斤，功耗約為250瓦，有效壽命為3年。它屬于“斯基泰人”寬帶互聯網衛星系統，與“星鏈”功能接近。據說，由于俄羅斯互聯網衛星星座運行在870公里的軌道高度，高于美國“星鏈”的運行高度，且主要服務對象集中于俄羅斯附近，因此只需要288顆衛星就可以為俄羅斯周邊，尤其是地面通信設施稀少的北極航道沿線提供寬帶互聯網接入和通信服務。

但“球體”衛星星座并不只于此。它還包括在距離地面3.6萬公里地球靜止軌道的“快車”和“亞馬爾”兩大系列高端通信衛星。此外還有運行在高橢圓軌道的“快車-RV”通信衛星，主要用于提供北極互聯網服務，預計將于2025年底發射首顆衛星。

此外，“球體”衛星星座中還包括用于物聯網的“馬拉松”系列衛星。物聯網設備對網絡連接有著高帶寬和低延遲的苛刻要求，因此“馬拉松”系列衛星的運行軌道高度最低。

據稱，俄羅斯下一步還將嘗試在這些運行在不同軌道的衛星之間測試激光通信等最新技術，以提高數據傳輸能力。

與“星鏈”不同的是，“球體”衛星星座還包括“檢閱”地球遙感衛星和“金雕”對地觀測衛星。羅戈津表示，這些衛星利用相同的衛星平臺，但會配備不同的雷達和光學傳感器，“將使我們能在夜間和透過云霧看到地面情況”。

由此可見，“球體”衛星星座并不能簡單地說成是俄羅斯版“星鏈”，它的組成和功能要復雜得多。事實上，相關規劃早在2018年就已經提交俄羅斯政府，它將俄航天系統四散的各種衛星進行全面的整合，凝聚了俄羅斯重整航天的雄心。

但必須強調的是，雖然首顆實驗衛星已經上天，但俄羅斯的“球體”衛星星座恐怕還面臨著巨大的挑戰。

首先就是錢——航天工程本來就是“高風險”“高投入”的行業。俄國家航天集團公司曾估算該項目將花費1.5萬億盧布，遠超俄羅斯的承受能力。幾經周折后，2021年底俄政府確認給“球體”衛星星座的總撥款額為1800億盧布。按照計劃，2022年為該項目提供140億盧布的政府撥款，2023年和2024年都為180億盧布，2025年下降為85億盧布。為彌補資金不足，該項目后續還需要通過引進私人企業和風投進行募資。

而按照“星鏈”衛星的經驗，建造和發射衛星還只是“花錢如流水”的開始，真正的大頭集中在運營階段。馬斯克近日宣稱，光是為了保證烏克蘭的兩萬套“星鏈”地面終端正常使用，每個月就要花費數千萬美元……對于經費窘迫的俄羅斯航天部門而言，這么“燒錢”恐怕實在玩不起。

此外，俄羅斯航天專家2021年曾披露，俄民用通信衛星超過70%的部件來自國外。在當前俄羅斯遭到西方空前制裁的背景下，如何提升俄衛星的國產化率，同樣是短時間內難以克服的問題。

來源：樞密院十號

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