馬斯克:特斯拉 Model Y / 3 在美國降價 3750 美元，約 2.64 萬元人民幣_馬斯克馬斯克五大發明改變世界

IT之家12月2日消息，SawyerMerrit發現，特斯拉ModelY和Model3從12月開始在美國市場開啟一輪降價，幅度可達3750美元，折合約2.64萬元人民幣。

當然，這個“降價”有一個前提：用戶須在2022年底前提車，因此有用戶認為這是庫存車。

特斯拉Q1在華收入46.5億美元 同比增長52.8%:4月25日消息，特斯拉(TSLA.O)向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，2022年第一季度，特斯拉在中國市場收入達46.5億美元，同比增長52.8%。特斯拉在中國營收大增，主要得益于上海超級工廠的增產和交付量上升。

目前中國是特斯拉第二大市場，占公司營收比例達24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達87.34億美元，占公司總營收比例46.56%。[2022/4/25 14:47:57]

IT之家提醒，雖然特斯拉此前經常在國內降價，但這是特斯拉長期以來首次在美國降價，即便只是暫時的也會吸引到大量用戶。

“特斯拉接受狗狗幣支付”獲超300萬投票者支持:最新消息，特斯拉CEO馬斯克昨日在推特上發起的“是否希望特斯拉接受狗狗幣Doge支付？”的投票剛剛結束，最終結果顯示，78.2%的投票者支持“特斯拉接受狗狗幣支付”，22.1%的投票者反對“特斯拉接受狗狗幣支付”，總計超390萬人參與投票，評論超7.6萬條，轉發超10萬次。[2021/5/12 21:53:28]

外媒認為，這可能是受到當前中國電動汽車市場高強度競爭的影響。許多人預測，隨著電動汽車市場繼續增長，特斯拉未來幾年要么被迫降價，要么推出新的車型。

Aave首席執行官稱希望在DeFi領域標記化特斯拉:8月21日，Aave創始人兼首席執行官Stani Kulechov發推，對特斯拉首席執行官Elon Musk表示，希望有一天能把特斯拉標記化，讓人們可以用它在Aave作抵押借USDC，用于負擔火星之旅的費用。而這就是DeFi，旨在改善財政狀況。[2020/8/21]

雖然馬斯克還沒有透露該公司何時推出那款更便宜的電動汽車，但很明顯市場會迫使他盡快做出選擇。

10月24日，特斯拉宣布中國市場的Model3及ModelY全系降價，降價后Model3補貼后26.59萬元起，全系降幅在1.4-1.8萬元之間；ModelY補貼后售28.89萬元，全系降幅在2-3.7萬元之間。

特斯拉于11月8日在國內開啟了第二次降價，Model3和ModelY現車訂單在11月8日至11月30日期間，購買現車及合作保險機構車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日至12月31日，尾款可減4000元。

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