CVT:全新本田皓影申報圖發布，首推7座布局，前臉愈發新能源風_LEDCVT幣

每當提到城市SUV，本田CR-V和本田皓影這對姐妹花，都是不可缺少的重要人物。不管新入局者有多少，這兩款車型的銷量表現一直在線，均月銷破萬。這讓隔壁銷量慘淡的豐田姊妹花亞洲獅和凌尚，不禁留下了羨慕的淚水。

前不久，本田CR-V發布了全新改款車型。當時，就有不少車友熱議，本田皓影何時推出改款車型？今天它就來了。根據工信部最新目錄，全新廣汽本田皓影已在工信部完成申報，并預計在12月正式上市。這款號稱“本田最美SUV”的車型，將基于全新HondaArchitecture平臺打造，可推出7座版本。

勞斯萊斯推出“六元素”全新幻影系列NFT:金色財經報道，據勞斯萊斯官方網站，該全球知名豪車品牌在迪拜推出 “六元素”全新幻影系列汽車及配套NFT，這個系列豪車中的每一款幻影都有自己的特點，代表土壤、水、火、風、氣這五個自然元素，第六個元素是人性。勞斯萊斯表示，如果車主愿意可以出售相關 NFT，而且該 NFT 之后的每筆交易都會抽取一定版稅并支付到車主錢包，相關資金未來將捐贈給慈善事業，車主可以使用嵌入汽車手套箱中的定制二維碼查看 NFT。[2023/1/10 11:04:46]

Injective全新交易前端MarsX發布:據Injective Labs官方推特消息，基于Injective Protocol的交易前端MarsX于今日正式上線，并支持英文和繁體中文語言。MarsX由Injective社區構建，提供去中心化現貨和衍生品市場工具。

作為開源協議，任何人都可以基于Injective Protocol部署DEX，并共享流動性。此前，Injective已上線Injective Pro、Picasso Exchange、UpOnly等交易前端。[2021/11/5 6:33:44]

具體來看，新車前臉變化較大，本來熱衷蜂窩與橫幅元素的進氣格柵，被替換成封閉式結構。前包圍雖依舊采用開放式結構，但卻取消了熏黑中網，換裝成多層次的熏黑套件，看上去頗有汽車最原始的機械質感。

Neo N3測試網和全新官網現已上線:據官方消息，既上周Neo N3 RC1代碼發布后，配套測試網及Neo全新官網現已上線。作為Neo N3的首個正式版測試網，Neo N3 RC1帶來了更為優化的治理與經濟模型，引入了去中心化存儲NeoFS、內置預言機以及去中心化身份解決方案NeoID三大組件，并對底層架構、NeoVM、共識機制等方面進行深度了優化。圍繞著高性能、極簡化、可持續這三個設計主旨，Neo N3立志成為服務智能經濟的全功能區塊鏈開發平臺。[2021/3/27 19:21:39]

前燈組外觀變化不大，保留著鍍鉻裝飾條+斜長LED前燈組結構。但內部的光源結構卻變變的更為簡約，采用獨立光源設計。整體來說，前臉愈發的像新能源市場靠攏，代表運動屬性的熏黑蜂窩套件，被更具時尚特質的元素所取代，想來又要有不少車友大呼“靈魂沒了”。

動態 | paydex為客戶身份識別提供了全新的思路:近日，Paydex項目方表示，已為客戶身份識別提供了全新的思路，一方面用快速交易驗證，使得賬本關閉時間區間限定在3到5秒，進而通過賬戶的sequence方式，可實現同一賬戶多種事務。另外一方面則采用了基于節點層、Web層的可視化運營管理方式，對每個賬本共識的數據、交易數量以及交易數據進行可視化管理。[2020/2/4]

腰線與現款保持一致，唯有尾燈組發生較大變化。其通過紅色與黑色燈罩拼接設計，取代了現款的單色尾燈組，使車尾的色彩度更為飽和。此外，車牌框上方區域的尺寸被壓縮，并加入自帶鍍鉻元素的雙邊共兩出尾氣，樣式確實更為精致。

內飾方面，新車并沒有發布具體樣式圖。但新車與本田CR-V身為姊妹車型，在內飾上一直有著異曲同工之妙。想來，本次新車內飾也將繼續沿用新款本田CR-V的設計風格，采用懸浮式中控屏+貫穿式空調出風口，樣式與本田思域撞車。

配置方面，根據申報圖看。新車將提供前駐車雷達、倒車雷達和后攝像頭等，在輔助駕駛能力上有所表現，車機系統也能提供CarPlay手機互聯。雖具體配置尚且不知，但想來不會太水。

全新本田CR-V內飾圖

空間方面，新車尺寸數據得到全面強化。長寬高分別為4716/1866/1681毫米，軸距為2700毫米。與現款相比，新車的長度增加了82毫米，軸距也增加了40-41毫米，比全新本田CR-V還要高出一頭。前后排空間富裕的同時，也能為新車增加7座版本打下基礎。

動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142千瓦，最大扭矩為243牛·米，匹配依舊是本田最愛的CVT變速箱。同時，新車還將在后續推出HEV混動和PHEV混動版本，以此去滿足主流大眾的胃口。

最后：

整體來看，新車變化多集中在外觀語言和空間布局上，并將首次為公眾推出7座版本，用戶群體將得到進一步擴大，算得上是一次合格的優化改款。此外，前不久本田CR-V也發布了相應的改款信息，在外觀和內飾方面，有著頗豐的變化。雖說未來兩款車型競爭的幾率不大，但難免會被進行對比。那么，各位車友，你們是喜歡本田CR-V還是皓影呢？

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