POR:古靈精怪 試駕smart精靈 1_LTC幣POR價格

對于“smart”這個品牌大家都不陌生，但關于它的歷史你知道嗎？“smart”這個名字是由Swatch你沒聽錯就是那個手表品牌與梅賽德斯-奔馳兩家公司，雙方于1994年成立的合資品牌。其中S代表的是Swatch，M代表了梅賽德斯-奔馳，剩下的art英文就是兩者合作藝術的產物。

smart品牌誕生后，奔馳為了能在這個非常可愛的車身上，實現對空間、安全、穩定性等功能性的設計，可謂煞費苦心。不僅整個車輛采用了模塊化設計，梅賽德斯-奔馳當時還為這臺小車研發了一款0.6升的三缸渦輪增壓發動機。

時間來到1998年，smart品牌也終于迎來真正意義上的首款量產車smartcitycoupe，而這個名字直到2004年后改為我們熟知的smartfortwo。此后smart還推出了敞篷版、五門版等車型，雖然產品與品牌美譽度很高，但受制于一些原因，在2019年的時候smart品牌全面停產燃油車。

Binance臨時調整STMX U本位永續合約杠桿和保證金階梯相關參數:7月23日消息，據官方公告，Binance于7月23日15:15（東八區時間）更新STMXUSDT U本位永續合約杠桿和保證金階梯，用戶更新前的現有倉位將受到影響。用戶需參考更新后的杠桿和保證金階梯調整保證金，以避免強行平倉。

據Binance行情數據顯示，STMX價格今日曾出現劇烈波動，半小時下跌30%，自今日高點下跌約45%。另據社區反映，受Binance交易規則影響，部分用戶在STMX價格波動期間合約交易無法市價平倉。[2023/7/23 15:53:41]

2020年，吉利和奔馳共同注資54億元人民幣，以50:50的合資方式，組建智馬達汽車有限公司，共同運營smart品牌。這次合作也讓smart這個品牌重獲新生。而打頭陣的車型就是今天我們要聊的這款smart精靈Billions項目組1整體設計非常圓潤、可愛，很符合當下人的審美，尤其是年輕人。扁平且低矮的車頭非常具有視覺沖擊力，類似賽博風格的貫穿燈帶進一步拉伸了橫向視覺寬度。兩側LED大燈組和車頭風格非常融合，并沒有很突兀。

報告：四分之一的游戲開發者對區塊鏈技術感興趣:金色財經報道，盡管加密貨幣、NFT和Web3等區塊鏈技術越來越多地被投資者采用并擴展到主流，但游戲開發者似乎并不像以前那樣熱衷于它們。事實上，根據與這些工作室相關的 75% 的游戲開發商的意見，全球大多數游戲公司對使用區塊鏈技術不感興趣，他們參與了分析平臺Statista進行的2023年初調查。另一方面，16% 的受訪者表示他們的工作室“有點興趣”。只有 7% 的人表示工作室“非常感興趣”，而在 2,300 名受訪者中，只有區區 2% 的人表示他們的工作室已經在使用加密貨幣、NFT和 Web3 來支持他們的游戲。[2023/1/28 11:33:11]

4萬枚ETH從Vitalik Buterin創建的合約地址轉出:11月24日消息，據WhaleAlert監測，4萬枚ETH從Vitalik Buterin創建的合約地址（0x22086開頭）轉出，該合約地址當前還持有逾25萬枚ETH，價值近3億美元。[2022/11/24 8:05:12]

前中網的大嘴設計繼承了概念車的風格，而下部導流口的加入又為這個“年輕”的小家伙增添了一絲霸氣風。

雖然定位小型SUV，但smart精靈Billions項目組1也同樣還采用隱藏式門把手以及低風阻輪圈，進一步降低風阻。

數據：9,999,999枚HT從Huobi轉移到未知錢包地址:金色財經報道，Whale Alert數據顯示，9,999,999枚HT（價值約60,926,213美元）從Huobi轉移到未知錢包地址。[2022/11/11 12:51:06]

圓潤且內凹的尾部還是繼承了smart的家族基因，簡潔明了。Y字型貫穿式尾燈與前大燈相呼應。

極簡輕奢

smart精靈Billions項目組1也都給到你。

MetaMask與Sardine集成，美國用戶可通過銀行賬戶直接購買加密貨幣:10月14日消息，提供即時ACH結算的金融平臺Sardine和ConsenSys建立合作伙伴關系，MetaMask現支持其美國用戶使用銀行賬戶從錢包界面直接購買加密貨幣。據悉，MetaMask美國用戶必須經過Sardine的強制性KYC流程以使用ACH銀行賬戶購買加密貨幣，且交易額度比傳統銀行卡更高。[2022/10/14 14:27:40]

車輛采用皮質座椅，并且頭枕附近和座椅側面還加入了撞色設計。空間上體驗者身高175厘米，座椅位置調至最低頭部有1拳多距離。

前排座椅保持不動，同一體驗者進入后排，頭部空間為一拳多距離，而腿部空間能夠達到兩拳多距離，滿足日常所需綽綽有余。另外，這臺車座椅支持前后調節，這在同級別車型不多見。

值得一提的這臺smart精靈Billions項目組1采用后置單電機，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，0-100公里/小時加速6.7秒。66千瓦時的三元鋰電池組，在直流模式下，僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。至于續航能力，CLTC工況下，smart精靈Billions項目組1給我最直觀的感受就是它的風格太像燃油車了。阻尼感極好的加速踏板，能讓你很容易控制動力，而這恰恰也是現在某些車型缺乏的調校。

行駛起來，這臺“小精靈”并不會讓你有某些電動車的那種特別不舒服的加速感，整體還是屬于線性、友好的范疇。

該車提供三種駕駛模式不過每種駕駛模式之間車輛的反饋差異較小。日常駕駛，更多地將車輛調至標準模式就好。

SPORT模式下，能感覺到加速踏板會靈敏一些，但也不是暴躁的狀態。另外，足夠的動力儲備讓其在高速行駛時也能夠做到游刃有余。

三種動能回收模式，弱、標準、強，即便在“強”的模式，這臺小車也不會出現太強拖拽感。就個人而言比較喜歡這種感覺。

smart精靈Billions項目組1轉向帶力度調節，但不管哪種模式下整體感覺還是偏沉穩。車頭指向性稍顯“慵懶”。但這樣的好處就是不需要你時刻緊張，愜意地駕駛才是最正確的方式。

駕駛輔助系統，我們這臺為頂配版車型配備了smartPilot智能輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、BSD盲區監測系統、TJA交通擁堵輔助、APA自動泊車輔助等。實際體驗下來，各項功能表現還是很優異。

寫在最后

smart精靈Billions項目組1或許是個不錯的選擇。

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