在北方沖突中,星鏈可以說是吸睛無數,賺足了眼球,關于星鏈的傳聞也是越傳越離譜,幾乎快到了神化的地步。
事實上,星鏈的質量,水平并不高,麻煩的地方在于其數量太多,占據了大量低軌優質資源。說白了,星鏈的實質作用,更多是用來“搶地盤”的。在這個過程中,馬斯克借星鏈瘋狂吹牛賺錢,而美也對星鏈不遺余力地支持,為攫取更多太空資源做準備。
被吹上天的星鏈
雖然星鏈能力不強,但是馬斯克必須讓“他”很強,不然他就沒法吸引投資,發射更多的衛星上去。
而要想星鏈看上去很強,就必須有足夠的話題度和各種各樣“先進”的功能。比如說,馬斯克多次宣傳星鏈的通訊功能,能夠為全球帶來更高質量的聯網服務。并且他還表示,星鏈能夠繞過5G,直達6G。
馬斯克:X[.]com已指向推特,LOGO將于今天更換:金色財經報道,馬斯克在社交媒體宣布,目前X[.]com已指向推特,而推特的藍鳥LOGO將于今天更換為“Interim X”。[2023/7/24 15:54:15]
結果真到應用的時候,星鏈服務卻變成了高昂的費用加上“一口大鍋”才能享用。并且所謂的6G更是虛無縹緲,一點著落沒有。只不過,這都不妨礙馬斯克給它定義為“先進”,“優質”。
又開始“作妖”
現在,許久沒鬧出名堂的星鏈又開始“作妖”了。馬斯克聲稱,將會和美第三大運營商T-Mobile合作,推出新一代衛星通信服務,也就是“星鏈二代”。
a16z普通合伙人Krishnan:“臨時幫助一下”馬斯克:金色財經報道,a16z普通合伙人Sriram Krishnan在社交媒體上發布了一張來自Twitter舊金山辦事處的照片,并寫道他正在與其他一些“偉大的人在一起臨時幫助一下Elon Musk”,Sriram Krishnan補充稱他和a16z相信Twitter是一家非常重要的公司,可以對世界產生巨大影響,而Elon Musk是實現這一目標的人。目前尚不清楚Sriram Krishnan和a16z將在Twitter公司扮演什么角色,他本人也拒絕對此事做進一步置評。(decrypt)[2022/11/1 12:04:31]
具體來說,其通過星鏈衛星,為智能手機用戶提供更多的連接服務,保障他們在沒有蜂窩移動網絡的偏遠地區,也能夠使用短信或者語音服務。
推特:馬斯克“可以而且應該”在下周完成交易:金色財經報道,推特表示,馬斯克“可以而且應該”在下周完成交易。法院文件顯示,推特反對馬斯克停止訴訟的提議。 (彭博社)
此前華爾街日報消息,馬斯克收購推特的交易或于下周一之前達成協議。[2022/10/7 18:41:20]
馬斯克還表示,當人們位于沒有信號的地區,又需要緊急求救的時候,“星鏈二代”就會拯救他們的生命。
聽上去是不是非常高大上?但是消費者估計很難為此買單。首先,這項服務的網速只有2-4MBits,差不多只能發點短信,發送語音什么的,想用它正常上網,那就是想多了。其次,大多數人都生活在城市和郊區,鮮有人會在荒無人煙的地方晃蕩,所以,這項服務的應用空間也很小。
摩根士丹利:馬斯克過于熱衷比特幣,或導致特斯拉近期市場情緒低迷:6月17日上午消息,據報道,摩根士丹利分析師亞當·喬納斯近日在一份報告中寫道,投資者對特斯拉十分感興趣比特幣這一情況的關注,或許是這家電動汽車眼下市場情緒稍有低迷的原因。(AdamJonas)[2021/6/17 23:43:50]
如果你想要體驗比較高質量的星鏈通訊服務,不是不可以。每月花費99美元,再買一套價值549美元的配套設備就OK了。
既然星鏈二代的功能有些雞肋,那為什么馬斯克還搞這么大陣仗呢?其實還是一開始那個目的,繼續維持“星鏈”的光環,并繼續收攏資金,從而占據更多低軌軌道資源。
衛星通信,前景不可估量
衛星通信雖然目前來說還局限于偏遠地區的緊急求救等較為“雞肋”的應用,但是隨著技術增長,衛星通信功能的使用場景正在不斷擴大。包括我們所說下一個6G風口,很有可能也需要衛星通信的支持。
Awario數據顯示特斯拉暫停比特幣支付后,馬斯克網絡聲譽跌至新低:社交媒體監測公司Awario的數據顯示,關于馬斯克的負面推文數量現在超過了正面推文數量(占比分別為19.2%和14.9%)。在特斯拉暫停比特幣支付后,比特幣投資者很快從崇拜馬斯克變成了厭惡他。(U.today)[2021/6/3 23:08:15]
當普通人也能享受到衛星通信功能的好處是,才是其真正大放異彩,市場價值最高的時候。
而馬斯克的星鏈,和傳統的競爭模式又不一樣。單個來看,它的技術含量,性能都弱于那些高品質衛星,但人家比賽的模式不是單挑,而是圍毆。
按照計劃,星鏈最終將發射四萬兩千顆衛星來完成組網。但整個低軌軌道資源僅夠容納6萬顆衛星。如果真的讓星鏈成功,那光是靠星鏈,美就能占據三分之二以上的軌道資源。
再加上星鏈的背后是NASA,而且還能軍用。你就能想象它未來的上限到底有多高了。這很可能就是扮豬吃老虎,然后再慢慢發育成老虎的套路。再者,SpaceX的技術并不弱,星鏈衛星雖然一般,但是火箭發射技術卻是實打實的。
我們要重視了
搶占低軌軌道資源,發展我們自己的衛星通信,是我們眼下必須要重視的事。試想一下,一旦衛星通信成為主流,被廣泛應用于日常生活時,我們還沒有自己的一整套衛星通信方案,會怎么樣呢?
使用美的產品,使用美的衛星通信嗎?那安全如何保證?
歐洲現已經感受到了危機。2月份,馬克龍就表示歐洲要有自己的衛星通訊網絡。事實上,更早的時候,歐洲還計劃制定太空交規,限制星鏈上天。
目前,在無人地區緊急衛星通信的功能,我們已經具備了,那就是北斗的短報文通訊,而且這項功能將會搭載在華為Mate50上,領先于星鏈以及老對頭蘋果。
但北斗畢竟更偏向于導航,非傳統意義上的通訊衛星。我們仍然組網自己的通訊衛星體系,目前,一家代號“GW”的國內企業,已經擬定了GW-A59和GW2計劃,預計將發射約一萬三千顆衛星組網。并且,這項計劃的測試衛星已經發射完畢,接下來就等慢慢發射衛星組網了。
可能有些人比較急,星鏈都這么久了,咱們才剛開始,是不是遲了?
別擔心,星鏈雖然很早就開始了,但到現在也就發射了三千顆,距離四萬顆還早。并且,近地軌道互聯網衛星組網,不是說你想要搞就搞的,這需要你有很強大的航天實力和技術儲備,比如說最基本的,火箭回收。
你連火箭回收都不行,你怎么發上萬顆衛星?你當火箭都是大白菜。所以這個門檻是很高的,問題不止是衛星,還有很多其他方面也要準備充足。而且,我們做事也不會像馬斯克那么不靠譜。
馬斯克想的是,我先使勁往上發,把軌道資源占著。管它后面是掉下來,還是質量不行,大不了重新補發射,總之先把地盤搶著,本質上這是一種流氓行為。咱們不是流氓,低軌軌道資源目前也還多,自然不用那么著急。
專業的事交給專業的人,相信咱們的科學家吧。空間站都有了,低軌互聯網衛星,咱也會有!
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