北京時間8月20日,布加迪W16Mistral正式發布,作為一款敞篷跑車,新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機,最大功率達1176.4kW,全球限量99臺,凈價為500萬歐元,新車計劃于2024年開始交付。據了解,目前W16Mistral的配額已完全售罄,官方表示新車將成為旗下最后一款搭載W16發動機的公路量產車。
Chainalysis發布加密成熟度模型指導金融機構進軍加密貨幣:區塊鏈分析公司Chainalysis近日發布了一份加密成熟度模型報告,旨在幫助傳統金融機構進軍加密貨幣領域。Chainalysis指出,過去一年,加密貨幣已成為更主流的資產類別,機構資金的流入推動比特幣(BTC)和其他數字貨幣的價格創下新高。Chainalysis指出,一些金融機構已開始將虛擬貨幣納入為散戶和機構客戶提供的服務,還有更多金融機構在評估市場,考慮如何圍繞這種新興資產類別提供產品。Chainalysis將這份報告視為金融機構提供加密相關產品的路線圖。成熟度模型的定義是:加密貨幣產品推出的迭代路徑,金融機構可通過這樣的步驟評估市場機會,同時滿足監管和合規要求。Chainalysis指出,金融機構可把握其中的巨大機會,但前提是必須采取安全穩健的方式。隨著加密貨幣日益走入主流,銀行已經認識到加密貨幣既能幫助客戶,又能增加收入,因此開始嘗試將其納入更廣泛的策略。通過參考這份加密成熟度模型,銀行能以結構化、漸進式的方式采納加密貨幣,在各個步驟中對產品進行測試和改良。(Crowd Fund Insider)[2021/5/28 22:51:51]
布加迪W16Mistral整車的設計靈感來源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid,彎曲的擋風玻璃環繞著A柱與側窗無縫融合,營造出一種“遮陽板”的效果,暗示著W16Mistral的賽車性能水平。極具辨識度的馬蹄形進氣格柵經過重新設計之后變得更加立體,兩側配備了四道光源的前大燈組,與后方“X字型”尾燈組點亮后,擁有極高的品牌辨識度。
美國司法部長公布加密貨幣執法框架:金色財經報道,美國司法部長(US Attorney General)William P. Barr周四宣布已發布“加密貨幣:執法框架”,這是由其網絡數字任務組編寫的。司法部長表示,該框架提供了與加密貨幣的日益普及和使用相關的新興威脅和執法挑戰的全面概述。[2020/10/9]
動態 | 廈門大學數據挖掘研究中心宣布加入HPB芯鏈節點生態建設:近日,在HPB芯鏈邀請下,廈門大學數據挖掘研究中心(Data Mining Research Center,DMRC)宣布正式加入HPB芯鏈節點網絡,為區塊鏈技術的發展創新和HPB芯鏈節點生態體系建設貢獻力量。這是繼清華大學中美研究中心、上海交通大學分布式智能系統實驗室和湖南大學金融科技研究中心之后,宣布與HPB芯鏈正式達成深度合作的又一頂級科研機構。[2018/9/18]
車身側面,新車采用了開放式敞篷結構,為了使車身線條保持纖細,同時也為W16提供足夠的氣流,側面的機油冷卻器進氣口與發動機進氣口分開,發動機進氣口位于車頂及乘客的后方。兩個車頂發動機進氣口是對Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬,也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。
FCA將在第三季度公布加密貨幣審查報告:據外媒報道,英國金融市場行為監管局(FCA)宣布,會在今年第三季度公布加密貨幣審查報告。FCA 表示雖然加密貨幣本身并不在其監管范圍內,但加密貨幣的使用卻在其監管范圍內。FCA 將在今年晚些時候與英格蘭銀行及英國財政部就這一主題展開討論,隨后公布包含討論結果及對加密貨幣政策設想的報告。[2018/4/9]
尾部方面,布加迪W16Mistral配備的“X字型”尾燈的功能是通過連接X型梁之間的三角形負空間和側面散熱器管理,為側面油冷器通風。因此,在新車的側面進氣口和后面的出氣口之間產生了一個壓力降,這樣的設計能夠有效地管理強大的W16的中溫冷卻回路。此外,新車尾部的擴散器經過了重新設計,將更好產生地面效應,增加后軸下壓力。
布加迪W16Mistral頭枕后面的全新沖壓進氣口,在設計之初就充分的考慮到了嚴格的側翻測試,所以每一個都是由定制的碳纖維結構制成的,在側翻情況下可以支撐汽車的整個重量。而這種新的進氣布局也豐富了駕駛員對W16的體驗,強調了踩下油門時,能夠感受到發動機進氣時轟鳴,以及提速時4個渦輪增壓器吹出的氣門哨音共同奏鳴的“交響樂”。
內飾方面,布加迪W16Mistral采用了傳統的指針式儀表、液晶屏組合,配備輕量化鏤空三輻式多功能方向盤。新車的內飾中大量采用了輕質鈦合金、皮革材質,新設計的門板采用復雜的編織皮革,為了向W16Mistral的杰出前輩致敬,新車的換擋裝置由實心鋁塊加工而成,內部鑲嵌著RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑,由琥珀和木材打造。
新車采用了經典的黑/黃配色,溫暖的黑色與帶有些許黃色調的松露棕色充滿了車輛的內部,它同時也致敬了EttoreBugatti,因為他收藏的大多數布加迪車型都選擇了這一經典配色。
動力方面,布加迪W16Mistral搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機,最大功率1176.4kW,最大扭矩1600Nm,匹配7速雙離合變速箱、四驅系統,百公里加速小于2.5秒。
編輯觀點:Mistral是布加迪W16發動機的絕唱,作為Chiron車型的一個新的衍生產品,彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾,Mistral將為W16發動機畫上一個圓滿的句號,同時意味著布加迪W16發動機即將退出“歷史舞臺”,也是布加迪的純燃油時代落幕的訊號。在電氣化時代,我們期待著布加迪能夠再次掀開傳奇的新篇章。
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