區塊鏈:可以合法上路的寶馬改裝車，Alpina B4發表_FRAN

近日，已經加入寶馬集團的Alpina，正式發表了以新世代4SeriesGranCoupé為基礎改裝而來的B4GranCoupé。在全車Alpina套件的加持下，創造出與原廠截然不同的氛圍；同時，Alpina也將原先374匹最大馬力的動力表現，一舉提升至495匹的水平，讓B4GranCoupé得以在3.7秒內從靜止加速至時速100公里。

安永區塊鏈負責人：以太坊可以“接管一切”，不會有多鏈的未來:金色財經報道，安永全球區塊鏈負責人Paul Brody表示，他預計以太坊最終將“接管一切”，盡管它一直面臨來自其他智能合約區塊鏈的競爭，如 Solana、Avalanche、Cardano和Algorand。但Brody稱，以太坊是最可靠的區塊鏈，盡管批評者抱怨該區塊鏈的交易速度慢、成本高等問題。Brody表示不期望看到多鏈的未來，即不同的區塊鏈共存，都為生態系統作出貢獻。人們談論多鏈，好像它是某種既定的，比如，我們都將走向多鏈的未來，這真的很奇怪。技術行業喜歡標準。

在比特幣方面，Brody表示，不清楚這個最大的加密貨幣的未來是什么，因為它還沒有提供一個令人信服的案例來作為對沖通貨膨脹的工具。更重要的是，比特幣并不是一個開發者生態系統。Brody還強調了穩定幣的重要性，并呼吁建立一個 \"良好的監管模式\"。[2022/5/27 3:44:34]

聲音 | 經濟日報：在各地對數字經濟發展的布局中可以看到區塊鏈等前沿領域:1月23日，經濟日報刊文《各地爭相布局數字經濟》。文章表示，不只是數字經濟強省浙江，無論是廣東、福建、北京、河北等東部地區，還是安徽、湖北、重慶等中西部地區，發展數字經濟正成為眾多省份的共同行動。在各地對數字經濟發展的布局中，數字產業化與產業數字化并進，既可以看到人工智能、區塊鏈、5G、共享經濟等前沿領域，也對數字化改造、加快產業融合發展等提出了要求。比如，河北提出促進人工智能、區塊鏈技術應用及產業發展，加快布局5G基站、物聯網、IPv6等新型基礎設施；廣東提出支持廣州發揮國際科技創新中心的重要引擎作用，大力發展新一代信息技術、人工智能、生物醫藥、新能源智能網聯汽車等產業，建設國家人工智能和數字經濟試驗區。[2020/1/23]

就外觀細節而言，B4GranCoupé采用了Alpina專屬的前下擾流，并且搭配20吋AlpinaClass的20幅鋁圈，使其車身線條更為飽滿。根據資料，B4GranCoupé所搭載的鋁圈每顆僅重約12公斤，對于簧下荷重的減輕將有不小的影響。值得一提的是，由于寶馬已經表示不會推出M4GranCoupé，因此B4GranCoupé將會是性能四門轎跑車的最佳選項。

現場 | Bridge Protocol：數字經濟的安全性可以通過區塊鏈技術得到提升:金色財經現場報道，NEO DevCon 2019開發者大會今日在西雅圖舉行，Bridge Protocol CEO、聯合創始人Stephen Hyduchak-CTO Alex Guba以“智能經濟的監管科技”做了主題演講。Bridge Protocol介紹說，在傳統的方式下，企業每天都在付出2-60美元的成本去保證合規，如今人們需要一個開合即用的方式來符合隱私標準，讓用戶們驗證一次即可，節約重復帶來的成本。Bridge Protocol指出，身份驗證的標準正在發生改變。數字安全和金融世界互換全球的合規標準，商業并不是很明確他們的需求，服務供應商提供非表遵化的解決方案，有些也并不合規。目前安全性可以通過區塊鏈技術得到提升，用戶控制的數據方法允許有序發布個人識別信息；通用數據保護條例的復雜性可以通過用戶身份加密的方式得到解決。[2019/2/18]

另一方面，雖然Alpine延續了3.0升直列6缸的引擎配置，但是最大馬力已經從原先374匹暴漲至495，不但超越了一般版本的M4、更是接近了M4Competition版的510匹。而為了讓動態表現更上一層樓，Alpine也導入了運動化懸掛以及更硬派的底盤設定。

目前，Alpine已經開始B4GranCoupé的預定，預計2022年7月開始陸續交車。B4GranCoupé在德國的建議售價為91,800，約為人民幣66.5萬元。

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