APP:一代更比一代強，最高續航達730公里：比亞迪2022款唐EV上市_SPA

“百公里加速才4.4秒！這是輛超級跑車吧！”

“這一定是輛跑車，否則加速不可能這么快？”

“加速這么快，這輛車得賣百萬人民幣吧......”

呵呵，你們都猜錯了，這輛百公里加速僅4.4秒的不是跑車，Ta是一輛SUV。還有，Ta的價格也沒有百萬那么離譜，Ta的售價不過20多萬人民幣！Ta，就是比亞迪.2022款唐EV！

6月1日，2022款唐EV正式上市，綜合補貼后售價27.98萬到33.98萬元，并同步推出“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯在線服務”四項購車權益。

聲音 | 黑龍江省政協副主席：用區塊鏈等新一代信息技術助推龍江治理現代化:1月15日消息，黑龍江省政協副主席龐達表示，互聯網、大數據、云計算、人工智能、5G、區塊鏈等以數據為基礎的新一代信息技術，在國家治理現代化建設進程中發揮著越來越重要的作用。應對區塊鏈技術的“雙刃劍”屬性，需要提升應用新一代信息技術的能力和水平。龐達對此提出三條建議，包括消除數據壁壘，推進數字政務；消除能力恐慌，抓好普及應用，積極扶持運用區塊鏈等新一代信息技術的企業；消除協作障礙，整合優勢資源，促進區塊鏈技術與人工智能、大數據、物聯網等技術深度融合，推進新一代信息技術在黑龍江省建設中多領域、多場景的應用。（黑龍江日報）[2020/1/15]

2022款唐EV旗艦實力全維進化，并憑借“續航、安全、科技”三大引領，及全新豪華大六座等奢華品質，刷新高端純電SUV價值新標桿。

金色晨訊 | 人民日報：區塊鏈不只是下一代互聯網技術 更是下一代合作機制和組織形式；BitMEX泄漏的用戶郵箱至少有23000個:1.上周8只區塊鏈概念股接交易所監管函 “炒作股價配合股東減持”成問詢重點；

2.愛沙尼亞加密交易所DX.Exchange暫時關閉交易所，尋求合并或出售；

3.上海市人民政府參事：區塊鏈第一重要的是落地 要為實體經濟服務；

4.人民日報：區塊鏈不只是下一代互聯網技術 更是下一代合作機制和組織形式；

5.全球化智庫副主席：區塊鏈會對誠信、信任帶來一次革命性的變化；

6.Ripple創始人：美國制定明確的指導方針以支持區塊鏈等金融科技解決方案至關重要；

7.雄安新區4大水利防洪項目將于近期實施 建設內容要求以區塊鏈等為基礎

8.濟南市副市長：基于區塊鏈技術和大數據的新系統助力政府審批流程；；

9.報告：全球Top10的加密基金主要集中在美國；

10.Calibra產品副總裁：無法決定Libra何時發布，這是Libra協會的事；

11.數據：Bakkt比特幣月度期貨合約交易量近期增長明顯；

12.報告：64%的數字證券投資者來自傳統風投公司，僅28%來自區塊鏈風投公司；

13.云南省委：積極應用區塊鏈技術，大力發展云南中醫藥事業；

14.The Block研究總監：BitMEX泄漏的用戶郵箱至少有23000個。[2019/11/4]

實力超乎你想象

Google實驗室發布新一代72位量子計算機。比特幣有可能被破解:近日的美國物理學會上，Google實驗室的公布了最新一代量子處理器Bristlecone，Bristlecone是一款72位量子位處理器，錯誤率只有1%。據稱這款處理器不僅能夠幫助科學家們進行量子模擬的探索，還能夠在量子機器學習上有所應用。就此，Google實驗室謹慎且樂觀的認為：如果一切運行良好的話，量子霸權將在未來幾個月到來。如果真如Google實驗室所言，那么比特幣等基于區塊鏈技術的虛擬貨幣可能將被破解。[2018/3/8]

比亞迪還針對2022款唐EV，推出6座臻享組合套裝，消費者僅需增加1萬元即可選裝價值2.4萬元的S級豪華旗艦大六座。

其中，2+2+2的座椅布局，每個座位都是獨立的舒適空間，同時第二排獨立座椅還支持4向電動調節，并擁有通風、加熱等功能。此外，前中排座椅還搭載了10點式SPA級按摩功能，擁有5種按摩模式+3種按摩強度，可幫用戶有效緩解駕乘疲勞。

2022款唐EV還的內飾材質采用超纖高檔類麂皮，并配備NAPPA真皮座椅，HiFi級定制丹拿音響，能以殿堂級音樂品質喚醒用戶聽覺神經，而智能香氛的加入還能讓用戶得到嗅覺上的尊貴享受。

在底盤調教上，2022款唐EV還實力彰顯了德系豪華SUV的底盤品質，搭載的超級智能電四驅可根據路況瞬間智能調整前后輪動力分配比例，為用戶帶來更加靈活、流暢的操控體驗。得益于新增的DiSus-C智能電控主動懸架，2022款唐EV還具有更強的道路適應能力，在多種復雜路況行駛均能如履平地，滿足駕駛者隨心所“馭”。

2022款唐EV的車機升級為DiLink4.0(5G)智能網聯系統，支持5G速聯。配備的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置海量定制化APP，并支持語音交互功能，只需一句“你好，小迪”，就能輕松開啟各項服務。

2022款唐EV搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，已升級至L2.5級智能輔助駕駛模式，并擁有多種領創功能。得益于ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智能領航兩大系統，2022款唐EV可實現自動跟車巡航，為用戶駕駛做“減法”；3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能，還可幫駕駛者實時監測車輛周圍狀況，讓泊車更輕松。

零百加速僅4.4秒，最長續航730公里

消費者最關心的莫過于新能源車的續航里程，2022款唐EV兩驅版CLTC綜合工況續航最高可達730公里，此外還提供600公里尊享型、635公里四驅旗艦型。

2022款唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池，而且在全球首創電池包直冷直熱技術和寬溫域高效熱泵空調的加持下，熱效率提升20%，低溫下空調能耗降低約40%，再加之唐EVDragonFace低風阻前臉、AGS主動進氣格柵、21英寸低風阻輪轂等整車各項風阻降低技術，最終使得其續航最高可達730公里。

2022款唐EV635KM四驅旗艦版，搭載最大功率前180千瓦與后200千瓦雙電機，最快百公里加速僅需4.4秒。

而且其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前)，能有效縮短制動距離，實現36.8米的百公里剎停距離，讓用戶在激烈駕駛狀態下安全剎停。

筆者觀察：背靠比亞迪在新技術、新產品、新能源、新渠道、新服務上的全面突破，2020款唐EV一代更比一代強，它將始終秉承“向新而行”的理念，依托更強大的體系競爭力賦能，與新世代精英共同進階，悅見更大人生格局。

邢車博士工作室

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