馬斯克:以后各國想發射衛星，發射時機還得由馬斯克來決定？憑什么？_CEO馬斯克五大發明改變世界

近幾年發展以來，隨著市場以及科技發展的趨勢，新能源產業的發展越來越快。新能源產業是市場未來的發展趨勢，而當中有名的特斯拉更是發展得非常迅速。而特斯拉的創始人就是馬斯克，同時馬斯克還是太空探索技術公司以及太陽城公司的CEO。

在2021年，馬斯克憑借自己的財富1.28萬億人民幣成為了世界首富。

下至地面行走的汽車，上至外太空中移動的衛星，馬斯克都有涉及。但是最值得讓我們注意的是，以后各個國家想要發射衛星，發射時機還得要馬斯克來決定，憑什么？還有王法嗎？到底是怎么回事呢？馬斯克做了什么呢？

衛星介紹

從古到今，人們都對未知的世界充滿著好奇和探索，例如外太空。而衛星，就是人類建造用來探索外太空的，通過太空飛行載具發射到太空當中，環繞地球或者行星，以此來進行周期性運動。

澳大利亞加密立法或將延至2024年及以后:3月6日消息， 據澳大利亞財政部的一份文件顯示，該國政府計劃在2023年第二季度發布加密立法相關咨詢文件，并將在第三季度舉行有關加密貨幣許可和托管的利益相關者圓桌會議，預計要到今年年底才會向內閣提交最終報告，這可能會將有關加密立法的任何決定延至2024年及以后。同時，政府還通過文件透露，已在財政部內設立了一個專門的“加密貨幣政策部門”。（AFR）[2023/3/6 12:44:44]

衛星也分為天然衛星和人造衛星兩種。月球就是天然衛星，在宇宙中自然形成的。而人造衛星是人類創造發射上外太空的，用來偵查、檢測地球氣候、天文觀測、通信轉播等等，擁有著許多不同的用途。

現場丨搜搜幣CEO文豪：Defi和NFT兩者結合起來是以后的關鍵:金色財經現場報道，10月19日，由金色財經主辦，鏈上科技，脈沖科技，達摩院協辦的金色沙龍第56期在深圳站舉辦，在圓桌討論環節，搜搜幣CEO文豪表示，整體來說，整個行業它的人數并不是非常可觀的，并不是能夠支撐的，用戶量非常少。要整個DeFi去中心化相關的業務能夠起來，肯定是需要有非常大的群眾去依托的，所以這里面有個問題就是區塊鏈普及的問題，這是更加廣泛的問題了。我覺得從根本上要解決區塊鏈能不能更加普及的問題，能不能讓更加多人知道，讓更加多人接受這個東西，然后再進場。

第二點還是回到Token的問題，我不管DeFi還是NFT，還是兩者結合起來，兩者目前存在的問題都是Token，這也是一個非常根本的問題。對于目前的一個現狀就是，大家薅羊毛，就是這樣一個玩法。

DeFi的范圍會更加廣一點，大家通俗講的DeFi就是里面一些玩法植入到NFT里面去，假如沒有這個東西，NFT還能不能玩得起來呢？顯而易見，在這個時間段是玩不起來的，因為它目前還是一個讓大家發現需求的階段，某個項目出來，然后給用戶，然后用戶發現沒經過這個東西，目前還是一個引導需求、發現需求的階段，真正要兩者結合，能夠蓬勃生長起來，關鍵是發現完需求以后，是否真正存在這么一個需求，并且能否去解決到這個問題，我覺得這是兩者結合起來以后的關鍵。

?[2020/10/19]

我國發射的衛星當中，就分了六種不同用途的衛星，分別是軍事、科學、通信、氣象、資源和星際衛星。

寶二爺回應微信被封：比特幣火了以后我的號經常被封，并反問微信“難道每次比特幣暴漲都要封我號嗎？”:剛剛，寶二爺在微博回應：“比特幣火了以后，我的號經常被封！”根據寶二爺截圖，其微信被封原因為收到消息過多，不過6小時之后可恢復使用。同時寶二爺也反問微信：“今天比特幣暴漲，所有群都炸了，難道每次比特幣暴漲都要封我號嗎？”[2018/4/21]

星鏈計劃

星鏈計劃，是在馬斯克建立的美國太空探索技術公司當中的一個項目，于2015年獲得批準。

根據星鏈計劃，他們預計在5年的時間內發射1.2萬顆衛星。但根據最新消息，計劃將要增加3萬顆衛星，一共就是4.2萬顆衛星。

金色財經現場報道 快的打車創始人陳偉星：以后沒那么多機會炒幣:金色財經現場報道，在4月3日舉辦的2018年世界區塊鏈峰會現場，快的打車創始人陳偉星表示，區塊鏈發展肯定每一年都會有進步，但是五年會是一個很大的進步，最終要實現到股權的多貨幣體系里面，可能還需要二十年或者更久。但是每五年度，都會有一個很巨大的進步。肯定不是現在大家看到的炒幣，以后沒那么多機會炒幣，估計炒幣也是機器人炒，人炒不過機器人。股市肯定不是現在的狀態，最終我們一定能找到區塊鏈可以用來解決什么問題。[2018/4/3]

首先我們要考慮一下衛星的運行軌跡。

外太空雖然空間很大，但是能夠讓衛星正常運行的軌道是有限的。每個國家都會搶占先機，為了能夠占據更多的衛星運行軌道。如果運行軌道都已經占滿了衛星之后，還想要繼續發射衛星，這是非常危險的行為。衛星一般是固定運行軌道的，如果突然變道，可能會導致碰撞爆炸的現象。

根據科學家研究，軌道上如果容納5萬顆衛星就已經達到了飽和狀態，如果馬斯克的星鏈計劃實施成功，那么馬斯克投放的4.2萬顆衛星，將會壟斷衛星層面，掌握了80%以上的衛星軌道。

從星鏈計劃到現在，馬斯克已經投放了將近兩千顆衛星，在今年的2月25日，投放了50顆衛星。

各個國家從建造到投放每一顆衛星，都需要幾年的時間研究制造，而馬斯克在這么短的時間內打造出這么多顆衛星，可想而知質量堪憂。最讓人注意的問題是，馬斯克所投放的衛星并沒有發揮任何的用途，僅僅是用來占領衛星行駛軌道而已。

沒有任何用途的衛星造價很低，而國家用來軍事、探測等衛星造價非常高，如果星鏈計劃實施成功，為了能夠讓自己國家發射的衛星能夠更好的運行或者是發揮作用，不得不與馬斯克進行協商。

馬斯克將會借此機會坐地起價，賺取更多的費用，從而導致國家不僅在制造衛星的成本增加，運行衛星的成本也隨之增加。

大量發射衛星的影響

對于我們未能探索了解的外太空，人們都會充滿好奇和探索精神。各個國家都想要探索這個未知的領域，發現外太空的奧妙。

據統計，地球上現在已經有五千顆衛星了，不包括一些研究失敗或者是產生故障的衛星，由此可知外太空衛星運行的軌道數量其實是非常有限的。

馬斯克所提出的星鏈計劃，給其它國家帶來了威脅以及巨大的影響。

外太空是沒有明確的領域劃分的，可以說是先到先得。各個國家在發射衛星前都要提出申請，申請時長2-5年。如果星鏈計劃當中4.2萬顆衛星全部發射，那么以后各個國家想要發射衛星都必須與之商量合作。

當外太空的衛星軌道上衛星越來越多，容易導致軌道擁擠，發生衛星碰撞等事故，各個國家運行衛星是就必須要有完善的應急措施，否則就會造成巨大的損失。

根據研究發現，星鏈衛星由于地理位置接近近地軌道，產生極大的光污染和軌道痕跡，且衛星一旦報廢就會成為太空垃圾，這也會造成外太空污染問題。

總結

對于外太空的研究探索，各個國家應該保持著和平共處，共同研究的態度去對待，不應該想著要占領更多的衛星軌道，以此來謀利。我相信世界各國也會對馬斯克的星鏈計劃進行重新審視，而星鏈計劃也會重新決定衛星發射的計劃。

在此，您對星鏈計劃有什么看法呢？

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