ABS:2022款KTM RC390 中國臺灣上市，搭載彎道ABS，約合人民幣7.4萬_APE

KTM在灣發布了最新款的RC390.除外觀更換了全新的“劍盾臉”之外，整體也做了大幅優化，配置可調前叉，彎道ABS和循跡系統。讓我們先來看看，新款RC390都做了哪些改動。

外觀大變臉

舊款RC390

大眾汽車首席財務官：全球微芯片短缺將持續到2024年:金色財經消息，大眾汽車首席財務官表示，他預計今年和明年的半導體形勢將有所緩解，但短缺將持續到2024年，因為即使更多芯片生產上線，芯片制造商也無法滿足對半導體不斷增長的需求。[2022/4/17 14:29:06]

22款RC390

比起上一代的“瓦力”車頭，22款RC390的“劍盾臉”外觀顯得有些丑。不過廠家宣稱，這種設計一定程度上可以優化風阻，導流罩的弧形隆起設計小編覺得還是有實用性的，但對于這個造型，我更愿意投上一代“瓦力臉”一票。

減重

加密勒索軟件導致美國喬治亞地區2020年大選數據庫癱瘓:近日，美國喬治亞州霍爾縣遭遇勒索軟件攻擊，多個服務受到影響，攻擊者都要求用比特幣付款，用于2020年大選的喬治亞政府數據庫也因勒索軟件攻擊而癱瘓。（Decrypt）[2020/10/23]

車架較上一代再減1.5kg，采用分體車架可以降低維修成本。

2019年9月至2020年5月，LocalBitcoins暗網交易減少逾70%:點對點加密貨幣交易平臺LocalBitcoins稱，從2019年9月到2020年5月，其平臺的暗網交易減少了超過70%。LocalBitcoins首席營銷官Jukka Blomberg表示，這一下降是由于該平臺在2019年9月通過了AML和KYC條例。該公司表示，這些計算是基于加密分析公司Elliptic以及LocalBitcoins的“聚類工具（clustering tools）”進行的區塊鏈分析。（Cointelegraph）[2020/6/26]

車輪減輕3.4公斤、剎車卡鉗減輕近1公斤，全車整備質量155公斤，ABS、電池的位置也做了調整近一步優化重心。

鄭州大學2020研究生擴招，向臨床醫學、區塊鏈等專業傾斜:金色財經報道，近期，鄭州大學公布了鄭州大學2020研究生擴招信息。據該信息透露，鄭州大學2020碩土總增加計劃1200多個（研究生擴招），并且擴招專業主要向臨床醫學、生命科學、網絡空間安全、人工智能、區塊鏈等相關學科傾斜。[2020/4/2]

增設更多電控系統

搭載彎道ABS和滑胎模式ABS，MTC循跡系統，并可以選裝快速換擋系統，并且支持車機互聯，可以通過TFT液晶儀表進行導航。

避震升級

配備WPAPEXφ43mm30段阻尼可調前叉與WPAPEXMonoshock回彈阻尼可調和5段預載可調中置后避震。前減震行程120mm，左側可以調節壓縮阻尼，右側可以調節回彈阻尼。

前輪使用φ320mm配合BremboBYBRE對向四活塞卡鉗，后輪使用BremboBYBRE單活塞卡鉗配合φ230mm制動盤。輪胎規格前110/70-17；后150/60-17。

心臟優化

RC390搭載了一臺373cc的水冷單缸發動機，擁有最大功率44PS@9500rpm；最大扭矩37Nm@9000rpm的動力儲備，KTM廠家宣稱比上一代RC390提高了進氣效率并優化了動力曲線。優化程度還需要等實車測試之后給出答案。

售價方面，RC390臺灣售價32.8萬新臺幣，約合人民幣7.4萬元。不過如果以CKD的形式進入國內，售價可能會有一些優勢，你覺得22款RC390在面對雅馬哈R3和忍者400的圍堵下，可以賣多少呢？

Billions項目組

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