BIT:濰柴動力公布2021年度“成績單”！凈利潤92.5億元人民幣_BIT價格

收入、凈利穩健增長

持續增加股東回報

　　報告期內，公司圍繞既定戰略目標，聚焦主業，充分發揮多元化優勢，持續加大研發投入，加速關鍵核心技術突破，不斷加強產品力建設，提高運營效率，牢牢穩住基本盤、托起發展盤，實現公司的引領增長，聚力共贏。

　　2021年，公司克服大宗商品漲價等不利影響，毛利率水平穩中有升，周轉效率高位運行，彰顯強勁經營韌性。報告期內，實現營業收入2035.5億元人民幣，同比增長3.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤92.5億元人民幣，同比增長0.3%。基本每股收益為1.1元人民幣。公司高度重視股東回報，全年共派發股息每10股3.7元。

Joel Dietz指控Consensys竊取其對加密錢包Metamask的知識產權:金色財經報道，企業家Joel Dietz在舊金山州法院對Consensys提起訴訟，他自稱是帶頭建立MetaMask錢包的早期努力者，指控Consensys將他從歷史中抹去，并竊取了他的創意和知識產權。根據 Dietz 的說法，他在 2014 年底創建了一個名為 MetaMask 的知識產權，當時歸屬于名為 Vapor 的項目。他在訴訟中指控Consensys員工Aaron Davis背叛了他，因為Davis是他在 2015 年聘請編寫 Vapor 代碼的人員，但與 Consensys 合謀。

Consensys 發言人回應稱，Joel Dietz一直錯誤地將自己宣傳為MetaMask的創始人，試圖出售代幣或從全球投資者那里獲得投資。Joel Dietz 不是 MetaMask 的創始人，與 MetaMask 或其任何技術沒有任何關系，我們期待法院迅速處理這些無意義的指控。[2023/8/3 16:14:53]

耐克已為其Web3平臺 .SWOOSH申請加密相關商標:金色財經報道，據美國商標律師MikeKondoudis推特消息，耐克已為其Web3平臺 .SWOOSH申請了3個與加密貨幣相關的商標，涵蓋虛擬鞋類、服裝、運動裝備、虛擬+加密商品市場等。[2022/11/21 7:52:59]

動力總成份額提升

產品結構顯著優化

　　報告期內，公司動力總成業務保持積極穩健發展，全年銷售發動機102萬臺，同比增長3%；銷售變速箱115.3萬臺，其中重卡變速箱銷售101萬臺，市場份額同比提升5.3個百分點至72.4%；銷售車橋93.8萬根，其中中重卡橋銷售69.7萬根。

　　發動機全系列全領域優勢顯著，非道路用發動機占總銷量的比重提升5.3個百分點至34.4%，在裝載機、起重機、推土機等市場保持行業第一；搶抓排放標準升級機遇，國六發動機銷量行業第一，重卡發動機銷售42.9萬臺，市場份額同比提升2.8個百分點至30.7%。

金融科技獨角獸Stash宣布已支持其用戶投資BTC及ETH等加密資產:10月5日消息，金融科技獨角獸Stash宣布該平臺已通過與基礎設施提供商Apex Crypto合作，使其客戶能夠使用獨立加密賬戶購買包括BTC、ETH在內的8種加密資產。Stash首席投資官Doug Feldman表示，雖然客戶目前無法將自己的加密貨幣存儲在錢包中。但Stash不排除未來會推出加密錢包的可能。

Stash成立于2015年，通過其數字平臺提供銀行和投資服務。近期在G輪融資中完成1.25億美元融資，使其總融資金額達到4.27億美元，其支持者包括 T. Rowe Price、Eldridge 和 Union Square Ventures。[2022/10/5 18:40:05]

　　戰略高端產品繼續發力，高端大缸徑發動機實現收入14.1億元人民幣，同比增長49.3%；高端液壓實現國內收入5.6億元人民幣，同比增長11.8%，液壓產品差異化優勢顯著，實現履帶挖、農業裝備等細分市場的高速增長；CVT商業化加快，配套雷沃240馬力CVT智能拖拉機，綜合作業效率提升15%，燃油消耗降低10%。

文昌鏈單日鏈上交易處理超過以太坊41%:金色財經報道，7月23日，金色財經獲悉，7月22日文昌鏈單日交易消息數突破168.9萬，對比以太坊當日交易數120.2萬高出41%，文昌鏈的交易消息TxMessage即相當于以太坊交易Transaction。這是文昌鏈自2022年3月開始商業化運行以來，首次單日鏈上交易處理超過了以太坊，目前離以太坊在2021年5月9日達到的歷史最高單日交易數171.7萬相差2.8萬。[2022/7/23 2:33:17]

科技引領行業發展

多元動力全能冠軍

　　公司圍繞核心技術和產品，持續加大研發投入。報告期內，研發投入金額85.7億元人民幣，研發投入占收入比例為4.2%。公司多點發力，堅定不移實現傳統高端動力和新能源動力走在最前。柴油機方面，本體熱效率全球首次達到51.09%，可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%，再攀動力新高峰；新能源方面，積極布局燃料電池、混合動力、純電動、氫內燃機、甲醇等多條技術路線，滿足市場多元需求，其中氫燃料電池產品核心性能指標行業領先。

新能源成果突出

產業化落地加速

　　公司牢牢掌控新能源優質資源和核心技術，加快推動產業化落地，開發了30-200kW全系列燃料電池產品平臺并實現量產。新能源產品試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書，成為行業首個同時通過氫燃料電池和固態氧化物燃料電池產品試驗檢測認可的實驗室；依托國家燃料電池技術創新中心，搭載公司氫燃料電池產品的重卡實現了港口、園區、鋼廠、高速等多場景應用，搭載公司162kW氫燃料電池系統的黃河雪蠟車助力冬奧，商業化推廣成果顯著。

重卡整車穩中求進

海外出口大幅提升

　　2021年，公司聚焦國六排放法規升級，持續調整和優化產品結構，累計銷售重型卡車15萬輛，位居行業第四位。搶抓國六切換機遇，主要產品細分市場占有率持續提升。港口牽引車、渣土車、煤炭砂石料運輸車等產品繼續保持行業第一地位，標載物流480馬力車型增速行業第一。海外出口業務大幅增長，全年出口超1.9萬輛，同比增長72%。創新驅動發展，全面塑造整車新優勢。

智能物流再創新高

利潤貢獻持續加大

　　公司智能物流業務完成既定高額目標，顯示出在全行業的關鍵地位，對公司的利潤貢獻顯著加大。報告期內，實現銷售收入102.9億歐元，同比增長23.4%；凈利潤5.7億歐元，同比增長169%；同時，德馬泰克業務占比增加，推動盈利能力持續提升，調整后EBIT率同比提升1.6個百分點至8.2%。截止報告期末，在手訂單66.6億歐元，較年初增長49.9%。隨著濟南新叉車工廠的落成以及供應鏈解決方案新工廠的開工建設，凱傲未來將全力挖掘亞太市場的業務潛力，以促進可持續高質量增長。

　　

科技革命助推產業變革，精準發力促進結構調整。展望未來，公司將持續穩固優勢主業地位，進一步提升產品競爭力和市占率，引領行業邁向高端；加大新業態開拓力度，顯著提升大缸徑動力利潤貢獻，實現液壓產品快速上量；協同發展出口業務，推動智能物流穩健增長，發力海外業務起勢騰飛；加速燃料電池產業鏈技術突破、產業化落地，彰顯高質量發展新優勢。

編輯：付寧

新聞線索：0536-8196500

01.濰坊市委指揮部公布入濰返濰貨運車輛報備服務電話

02.關于劃定安丘市新冠肺炎風險區域的通告

03.公告

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