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當地時間23日,土耳其里拉對美元匯率歷史罕見地狂跌15%,跌破13關口,最低達到13.45里拉兌1美元,再創歷史新低。一天之內跌破12和13兩個整數關口。此次土耳其里拉再次暴跌被認為與土耳其總統埃爾多安22日晚內閣會議后發表的講話有關。
埃爾多安在講話中強調,土耳其將繼續堅持通過低利率政策來促進投資、生產、就業和經濟增長,堅決反對外來干預。他說土耳其將根據本國的需求和實際情況,尋找到適合自己的經濟政策,取得“經濟戰爭”的勝利。
USDD固定匯率貨幣兌換模塊PSM新增支持USDJ:據官方消息,USDD固定匯率貨幣兌換模塊PSM(Peg Stability Module)新增支持USDJ,支持用戶在 USDD和USDJ 之間進行 1:1 固定匯率的互換。與此同時,用戶也可以借助 PSM 和 USDD 完成 USDT、USDC、TUSD和USDJ 之間的兌換,進一步提升了 USDD 價格的穩定性,豐富和完善 USDD 的發行機制,為 USDD 生態提供更安全、更穩定的基礎設施。
PSM(Peg Stability Module)是波聯儲推出的穩定幣兌換工具。能夠為用戶提供更穩定、更有優勢的兌換價格。[2022/10/28 11:53:30]
專家:人民幣對美元匯率在6.7以下的水平波動或成常態:有國際投行預測人民幣未來12個月還將大幅升值,外界有諸多關于“人民幣是否已經進入升值新周期”的討論。對此中國外匯投資研究院院長、首席經濟學家譚雅玲表示,人民幣匯率中長期走勢目前難以判斷,預計人民幣對美元匯率在6.7以下的水平波動將成常態,回到7也有可能。(中新網)[2020/10/17]
近期,土耳其里拉對美元匯率連創新低。13日,土耳其里拉對美元匯率跌破10。18日,土耳其央行宣布將基準利率下調100個基點,土耳其里拉對美元匯率快速跌破11關口。而就在此前,土耳其央行分別在9月和10月下調利率,累計降息300個基點。今年年初以來,里拉已經貶值超過45%,成為世界上表現最差的貨幣。
分析 | 以太坊基本面有一定改觀 對BTC匯率下滑:據TokenGazer數據分析顯示,截止至7月9日11時,以太坊價格為$316.29,總市值為$33,761.04M,主流交易所交易量約為$346.03M,較昨日上升24.32%;以太坊對比特幣匯率有一些下滑;基本面方面,以太坊鏈上交易量和活躍地址數有一定回升,算力有一定下降;ETH 鏈上DApp交易量有一定反彈;以太坊30天開發者指數約為2.37;大概率與BTC高度聯動,以太坊在BTC價格上漲時,也有相應漲幅;目前ERC20代幣總市值約為以太坊總市值的54.71%;ERC20活躍地址數方面,排名前五的代幣為USDC、LINK、MANA、DAI、TUSD。[2019/7/9]
土耳其安卡拉居民:我猜土耳其央行已經沒有任何外匯儲備了,因此,他們沒法進行干預。如果他們有1400億美元,可能早就進行干預了,里拉對美元匯率也不至于到現在這樣的地步,里拉對美元匯率甚至不會跌破10。現在,美元對里拉匯率上漲已經沒有限制。
土耳其總統埃爾多安歷來反對高利率,他認為高利率會導致而不是抑制通脹。自2019年以來,埃爾多安已因政策分歧撤換了三名央行行長。目前土耳其通脹率接近20%,這意味著基本商品價格飆升,本地工資嚴重貶值,而民眾生活則苦不堪言。
土耳其迪亞巴克爾居民:一袋50千克的面粉以前是100里拉,現在要300里拉。大家都很難過,很多人在想辦法出國找工作,在迪亞巴克爾已經沒有任何就業機會。
土耳其迪亞巴克爾制鞋工匠:我們已經沒法采購物料,除了外匯上漲之外,本地物價也出現飛漲。我們的生產已經停止了,只能閑坐著,沒有一點活兒干,面包也快買不起了,實在不知道對此該說些什么。
欄目主編:秦紅文字編輯:盧曉川題圖來源:新華社圖片編輯:邵競
引言 路德維希·玻爾茲曼最早把熵的過程和無序進而和信息聯系在一起。克勞德·香農則最早把無序和信息驚奇進而和創造力聯系在一起.
1900/1/1 0:00:001.央行明確明年工作重點,將加快完善住房租賃金融政策體系12月14日,13日人民銀行黨委召開擴大會議,傳達學習中央經濟工作會議精神,研究部署貫徹落實工作.
1900/1/1 0:00:006日,《咬文嚼字》編輯部公布了2021年“十大語文差錯”,其中包括:“六安”的“六”誤讀為liù、“接種疫苗”的“種”誤讀為zhǒng等.
1900/1/1 0:00:00最近,數字人民幣的風頭很大,中英文權威媒體中國日報還給出了權威英文翻譯:China''sdigitalyuan,學完之后漲知識。怎么發錢,請往下看.
1900/1/1 0:00:00來源:智通財經網 智通財經APP訊,桃李面包(603866.SH)發布公告,為更好地推進公司戰略發展和資源整合.
1900/1/1 0:00:00東風悅達起亞因為連續四年銷量下滑,導致這個韓國廉價汽車品牌,2021年在中國市場的銷量只有16.3萬輛,因而導致這個韓系汽車品牌在世界上大部分國家都能賺錢盈利,唯獨在中國市場不斷虧錢.
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