經過長時間的宣傳活動,斯巴魯正式發布了面向日本市場的WRXS4,這與9月份在美國亮相的斯巴魯WRX并沒有太大區別。
在外觀上,斯巴魯WRXS4配備了新的大燈、尾門上的S4徽章以及STISportR車型的運動格柵和尾門上的紅色STI徽章。盡管是一款四門轎車,但日本版WRXS4還配備了后雨刮器。
數據:礦工費用收入的百分比已達到12.4%:金色財經報道,據Glassnode數據顯示,在交易數量達到 ATH 之后,礦工費用收入的百分比已達到 12.4%,只有 254 / 5228 (4.9%) 個交易日提供了更大的費用貢獻。與 2019 年的反彈相比,我們注意到費用占總收入的比例已經超過 2019 年的峰值,表明當前的費用壓力非常大。[2023/5/6 14:45:44]
算法穩定幣今日平均跌幅為2.46%:金色財經行情顯示,算法穩定幣今日平均跌幅為2.46%。8個幣種中6個上漲,2個下跌,其中領漲幣種為:AMPL(+1.16%)、LUNA(+0.95%)、MITH(+0.76%)。領跌幣種為:BAC(-11.31%)、ONS(-11.20%)、RSR(-0.84%)。[2021/8/23 22:31:39]
除了這些小細節之外,WRXS4看起來與美國版WRX相同,在擋泥板、保險杠和側門檻上保留了未上漆的塑料外殼,以實現跨界車和拉力賽風格的外觀。該車有多種新顏色可供選擇,包括太陽珍珠橙、寶石珍珠藍、焰火紅和陶瓷白。
數據:以太坊2.0合約質押新增2.43萬ETH:據歐科云鏈鏈上大師數據顯示,截至上午10時,以太坊2.0存款合約地址已收到611.46萬 ETH,占當前以太坊供應量的5.25%,近24小時新增24320 ETH。[2021/7/6 0:29:40]
斯巴魯在日本推出四款WRXS4車型,包括GT-H、GT-HEX、STISportR和STISportREX。內飾部分,STI版采用超絨面革的Recaro前排座椅,座艙周圍的皮革上布滿了紅色針腳的補丁,帶有碳纖維外觀的裝飾件和鋁制踏板。
24小時BTC合約大單成交2.4億美元:據合約帝大單成交數據顯示,最近24小時BTC合約大單成交2.4億美元,其中買單1.16億美元,賣單1.23億美元;BTC現貨大單成交5558萬美元,其中買單2941萬美元,賣單2617萬美元。[2020/8/3]
配置方面,配備了11.6英寸中控觸摸屏,運行Starlink信息娛樂系統,和日本市場獨有的新型12.3英寸數字儀表盤。還有最新的EyeSightX駕駛輔助技術,帶有一系列傳感器以及位于中控臺上的面向駕駛員的攝像頭。
WRXS4基于斯巴魯全球平臺,底盤和懸架采用運動設計,增加了剛性。據斯巴魯稱,這款車重1,600公斤,比前代車型更重。
動力方面,WRXS4搭載2.4升渦輪增壓四缸發動機,最大輸出功率為275馬力和375牛米的扭矩,比美版高出25牛米,JDM-spec車型專門匹配模擬8速的CVT變速器。
相比之下,斯巴魯LevorgSTISportR車型配備1.8升渦輪增壓發動機,最大功率為130千瓦/177馬力,最大扭矩為300牛米,匹配CVTLineartronic變速器。
所有車型都配備了具有主動扭矩矢量的斯巴魯四輪驅動系統。此外,帶有STI標志的車型還有一個駕駛模式選擇開關,可以改變汽車的駕駛特性,包括發動機、AWD系統、電子控制阻尼器、動力轉向、空調等。
斯巴魯WRXS4的價格從4,004,000日元到4,774,000日元。斯巴魯計劃第一年每月生產500輛WRXS4。
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