在如今電氣化的時代,轎車、SUV甚至是跑車都有了非常多純電動的車型,但在MPV領域,并沒有廣泛推進純電動車。不過在去年廣州車型,嵐圖就帶來一款豪華純電動MPV——夢想家,幾乎滿足了所有對于純電動MPV的幻想。
就在近日,教授從工信部官網獲得了嵐圖夢想家的申報圖,不過新車并不是我們想的純電動MPV,首先推出的是增程式混動的車型,新車有望于2022年年中上市。
一分鐘了解新車:
1、外觀大氣豪華,可選雙色車身
2、動力搭載搭載1.5T發動機+雙電機的增程式驅動系統
Uniswap Wallet 更新至 v1.5 版本,支持 WalletConnect 2.0:5月10日消息,Uniswap 自托管開源移動錢包 Uniswap Wallet 發布 v1.5 版本,更新包括:調整滑點、支持 WalletConnect 2.0、支持智能合約錢包。[2023/5/10 14:54:18]
3、配備空氣懸架+CDC+魔毯功能
從申報圖來看,新車的外觀設計與展車保持一致,采用與嵐圖FREE類似的家族式設計語言,直瀑式的進氣格柵氣勢非常足;格柵上方有一條貫穿式的LED燈帶,與嵐圖logo完美融合,而且連接兩側的燈組,看上去非常絲滑。
BTC跌破48000美元關口 日內漲幅為1.5%:火幣全球站數據顯示,BTC短線下跌,跌破48000美元關口,現報47982.2美元,日內漲幅達到1.5%,行情波動較大,請做好風險控制。[2021/3/7 18:21:59]
車身側面非常修長,同時使用了不少鍍鉻飾條來增加精致感,新車長寬高分別為5315/1985/1820(1800)mm,軸距達到3200mm,尺寸非常夸張。
除此之外,新車外觀細節提供雙色車身可選,另輪圈尺寸為20英寸,還可選擇鍍鉻亮面的多幅式輪圈。
Gate.io永續合約24小時交易量$1.503億美元:據Gate.io官網行情顯示,截止到今日14:00,Gate.io永續合約24小時交易量為$1.503億美元,其中BTC/USDT永續合約24小時成交量為$82,124,719美元,最新成交價$7280,漲幅4.33%,近30分鐘內主動買量和主動賣量比例為61.95%:38.05%;BTC/USD合約24小時成交量為$30,439,666美元,最新成交價$7286.4,漲幅4.30%,近30分鐘內主動買兩量和主動賣量比例為44.37%:55.63%。[2020/4/7]
行情丨BCH在5分鐘內漲幅超過1.50%:據火幣全球站數據顯示,BCH/BTC在5分鐘內出現劇烈波動,漲超1.50%,達到2.11%。當前報價為 341.77 美元,行情波動較大,請注意風險控制。[2019/8/7]
動力方面,新車先會搭載1.5T發動機+雙電機的增程式驅動系統,1.5T發動機,最大功率100kW,前/后電機最大功率分別為130kW和160kW。電池方面搭載的是東風時代的三元鋰電池,之后還會推出純電動版本。
在底盤方面,新車采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架,并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能,更加強調乘坐的舒適性。
其實夢想家推出增程版車型教授并沒有感到意外,反而覺得非常合理,因為在嵐圖FREE上就有這一一套增程式混動系統,那么夢想家同樣走增程和純電兩條路線完全合適。
而且MPV車型的使用場景,一般都是一家人一同出游時駕駛,那么在現階段在續航里程和補能設施還沒完善的情況下,增程式混動明顯更適合MPV,既能有純電動車優秀的行駛體驗和乘坐舒適性,又不必擔心充電問題。
除此之外,一說到增程式車型,肯定離不開與理想ONE進行對比。雖然此前的嵐圖FREE也是將理想ONE作為競爭對手,但其實嵐圖FREE作為一款主打大五座的SUV,與理想ONE的用戶并沒有太大的重合。
相反,作為MPV的夢想家反而很有可能成為理想ONE的最強對手,如果是按照家用的需求,那么擁有7座布局的它,空間優勢更加明顯,更能勝任多人出行的任務。
而且在MPV市場中,還沒有其他增程式混動車型,如果油耗表現出色,甚至會影響豐田賽那、本田奧德賽等傳統混動車型。
夢想家應該算是嵐圖走的非常正確的一步,能與最大的對手理想ONE進行差異化的競爭,又能吸引更多的燃油車MPV用戶。不過從嵐圖FREE的售價來,很多人認為其定價偏高,并不接地氣,而如果夢想家的基礎車型在價格上能更親民,起售價在30萬以內的話,相信會有非常強的競爭力。
網友評論
網友1:純電動MPV續航肯定崩得快,增程式靠譜!
網友2:價格超過35萬就沒戲!
網友3:百公里油耗10L的“電動車”嗎?
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