Billions項目組
2022年在熱詞應當會有以下兩個,分別為:
Mate
區塊鏈
Mate是臉書的新名字,是個在海外知名度很高的社交軟件,它的創始人叫作扎克伯格;相信不怎么關心這一領域的網友都有可能聽過這倆名字,但是臉書換名了,mate就是元宇宙,元宇宙又是個啥?其實就是基于AR&VR的虛擬線上世界,說白了就像是網絡游戲或者科幻電影里的場景,是獨立于現實世界里的一個“烏托邦”。
Rug項目XIRTAM將募集的1909ETH轉入Binance遭凍結:5月3日消息,加密KOL Joe發文稱,XIRTAM項目方跑路,并將募集的1909個ETH轉入Binance;Binance已經協助凍結資金,受害者盡快找尋好損失的資金去報警,提交給客服。
此前消息,Arbitrum生態DEX及募資平臺AlienFi宣布,取消其IAO項目Xirtam的IAO資格,該項目此前曾以0.0125美元價格完成過種子輪融資。[2023/5/4 14:40:49]
NFT和元宇宙有說不清道不明的關系,近期有很多演藝人員、藝術領域的從業者或者企業都在搞NFT,甚至于車企都在搞;比如榮威在數字藝術藏品推出了《榮威元宇宙》這個處女作,拍賣價格達到100萬元。不過這并不算什么,此前一個叫作《Everydays-TheFirst5000Days》NFT作品以6900萬美元成交······這到底是什么東西呢?
UNI跌破6美元:金色財經報道,行情顯示,UNI跌破6美元,現報5.99美元,日內跌幅達到12.43%,行情波動較大,請做好風險控制。[2022/8/27 12:52:03]
簡而言之,NFT是一種記賬方式,或者理解為防偽方式;比如上述拍出天價的5000Days,這幅作品可以在網絡上由任何人復制、保留甚至傳播,可是誰也不能說這幅作品屬于自己或者是真的,它的所有人只有可能是其作者Beeple,NFT技術就是證明作品屬于Beeple的方式。
印度央行行長:加密貨幣對小型投資者來說沒有潛在的大風險:8月23日消息,印度央行行長沙克蒂坎塔·達斯:加密貨幣對小型投資者來說沒有潛在的大風險。[2022/8/23 12:42:53]
NFT具有不可替代性,是基于區塊鏈技術的分布式記賬衍生而來,其功能似乎更適合虛擬貨幣或虛擬資產;有了NFT就能夠讓虛擬資產具備唯一性,是真正的加密數字資產,其他人可以看或者轉,卻永遠不能取代成為新的主人,當然前提是NFT已經生成該作品。在生成后也能夠交易,使用的是比特幣或以太坊之類的虛擬貨幣,可以通過交易所轉換為美元或人民幣。
Ava Labs總裁:TradFi對加密貨幣的興趣“絕對沒有減弱”:金色財經報道,AvaLabs總裁John Wu在Avalanche House演講時表示,現在可能是加密貨幣的冬天,但傳統金融機構仍在繼續影響該領域。Wu表示,摩根大通公司和法國最大投資銀行之一的子公司SociétéGénérale-Forge等公司是金融機構在加密貨幣寒冬期間仍在創新并為更廣泛采用加密貨幣鋪平道路的例子,“試圖將區塊鏈技術應用于簡化現實世界資產或對現實世界資產進行新代幣化的機構,他們的興趣絕對沒有減弱”。(decrypt)[2022/7/18 2:20:19]
那么NFT對于車企而言又有是價值呢?
客觀來說目前還看不出有什么價值可言,NFT無非是個數字資產的“防偽證書”,汽車是實打實的、線下世界的交通載具,和車企的數字資產有個毛關系?!······就是沒有關系嘛。
比如榮威發布的《榮威元宇宙》的作品,你認為它有什么價值它就有,反之你認為它一文不值也就一文不值了;至于榮威以該NFT定出的“元定制榮威龍貓”涂裝的汽車,它也只是涂裝用了數字藝術作品的素材,這個素材在元宇宙世界里應當是誰都可以用,但只有這一臺車可以說它才是真正的首個榮威龍貓元定制的車,你在意嗎?毫無疑問這就是榮威借助NFT和元宇宙的熱度去炒作它的新車罷了。
虛擬和現實世界的結合還需要很長的時間,短期內元宇宙都更像游戲,是在區塊鏈加密貨幣技術的熱潮下催生出的概念;虛擬貨幣倒是有獨到之處,通過哈希函數等概念與技術可以做到去中心化,可是元宇宙想要實現就很難了。
其他車企還有長安歐尚熱衷于元宇宙,吉利汽車也有NFT作品,只有NFT不過是一種“技術”,給哪些東西做“防偽”才是根本;也就是說“NFT的物品本身要有價值”才有討論的價值,適合記錄的內容目前不過是文字、圖片、音頻等,和現實世界里的汽車或其他消費品的關系不大,作為普通人沒有必要對NFT深入研究。
車企應當做的是技術研發,要搞出先進的三電系統才能有未來,依靠搞這些噱頭是沒有意義的。
編輯:天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布,保留版權保護權利
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