LED:2天訂單破6萬臺，賣30萬的馬自達CX-50，真的有這么火？_LED幣

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導讀：馬自達CX-50即將上市，2.5T+250匹+8AT，網友：這價格是真的香！

作為馬自達的主力選手，馬自達CX-5絕對屬于叫好不叫座的車型！8年不換代，除了韓系車就屬馬自達能做出這樣的事情！

而馬自達CX5的更新換代勢在必行，根據前段時間馬自達披露的最新動態，全新一代車型，改名為馬自達CX-50，后續還有8款車型陸續到來，預計不會有幾款車型進入國內市場銷售！

因為馬自達的新能源幾乎倒數，沒有新能源車型積攢積分，不然幾乎是賣一輛賠一輛，全年利潤還不夠買積分，再這樣下去，馬自達和鈴木退出國內市場只是個時間問題！

PYUSD供應量在22天內增長60%以上:金色財經報道，在Paypal宣布推出新的穩定幣后，智能合約地址顯示PYUSD的數量約為2690萬個。在接下來的22天里，PYUSD的供應量增長了60%以上，目前總計4330萬枚，大約有346個不同地址持有PYUSD。Paxos運營的合約地址持有3499萬PYUSD，約占總供應量的80.8277%。[2023/8/31 13:07:26]

9x9x9：SOS是元宇宙核心資產，2天25萬地址已超越OpenSea月活用戶:金色財經報道，網傳OpenDAO項目背后創始人9x9x9表示，SOS更多是元宇宙里面的一個核心資產。未來NFT交易所，游戲，協議也許都會使用SOS作為治理代幣或者雙幣體系。同時項目方也會拼命的去買SOS操縱openDAO投票+賄賂veSOS持有者投票，好比veCRV一樣。2天超過25萬地址已經超越了OpenSea月活用戶。[2021/12/27 8:07:41]

而現在能確定的就是這款馬自達CX-50了，阿特茲也是快停產了，即將推出國內市場！目前，明哥評車從馬自達官方獲悉，馬自達新款CX-50已在海外市場正式上市，官方指導價約合人民幣為21-30萬元，而全新CX-50最快將于2022年4月份上市開售！

金色數據 | 儲存板塊相關概念幣種連續2天走弱:據金色數據顯示，根據此前用戶投票來看，目前大部分人相信FIL價格會在 20美元以上，私募成本為0.57美元，公募成本在4.61美元，目前Gate.io FIL6月期貨價格維持在28美元附近，OKEx FIL永續合約則從最高的52美元持續回落至34.56美元，儲存板塊相關概念幣種連續2天走弱，目前Filecoin測試網絡全網有效算力為561 PiB。

注：離Filecoin主網上線僅剩8小時。更多數據請點擊原文鏈接查看。[2020/10/15]

最值得一提的就是，新車搭載一臺2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到250馬力，傳動系統，匹配愛信8AT變速箱！據馬自達官方透露，新車在短短2天訂單，全球訂單就突破6萬臺，賣30萬的馬自達CX-50，真的有這么火爆嗎？

EX-IO平臺幣ET上線連續12天漲停，現報0.248USDT:據官方消息，EX-IO平臺平臺幣ET已經上線12天。ET初始價格0.1USDT，今日為ET上線第12個連續漲停板10%，現報0.2480USDT，平臺于5月18日調整漲跌幅由5%變成10%，現ET累計漲幅達148%。

EX-IO已經開啟IRO，參與IRO可以獲得平臺幣ET，參與IRO兌換平臺幣ET可隨時申請本金返還。平臺將所有手續費凈收入100%用于二級市場24小時的ET托盤回購及銷毀。詳情請見官網公告。[2020/5/25]

外觀方面，全新一代馬自達CX-50雖然延續馬自達家族“魂動”設計語言，但是在外觀造型更加“硬派”，氣勢更加洶洶，車頭采用更寬的進氣格柵造型，拉伸了車輛的橫向視覺寬度；頭燈組繼續采用環形LED日間行車燈，此外，新車在發動機蓋上還配有筋線的設計，同時在中央位置還印有專屬拉花，相比起CX-5要激進不少，這也是馬自達CX-50備受國內消費者喜愛的原因所在！

車身尺寸方面，長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm，在同級別中的表現中規中矩，側面車身線條看上去非常的簡潔，車頂的行李架，加上下方多幅式的輪轂造型，以及雙邊單出的排氣布局，從而進一步地提升了整體的運動感，而車尾部分則選用了隱藏式排氣布局，車頂上方還加裝了金屬行李架，尾燈組也進行了熏黑處理！車尾為雙邊雙出式排氣布局，上方LED尾燈組以及尾門造型也得到了部分調整！

在內飾方面，則是馬自達家族化的設計風格，雖然在當下這個滿車都是屏幕的年代，馬自達的這套內飾略顯老氣，馬自達CX-50沒有使用夸張的中控屏，但車內大量使用皮革，加上更穩定的黑棕色雙色組合，也創造了良好的內飾高級感！但在空間方面，這款車依舊沒有得到比較明顯的改善，還是那么不屬于家用屬性，后排空間還是那么小，沒有絲毫改變！