GTI:全新黑武士B級車搭載2.5T+8速雙離合，起售折合人民幣僅22萬！_GTI價格

隨著更多自主車企的向上發展，讓如今的現代品牌在華表現明顯不及當年那么輝煌，但在北美市場并非如此，始終保留一定的產品競爭力。

基于此，現代也為該市場推出更多車型，包括眾多由普通版衍生出的“N”性能化車型，例如官方日前再推出索納塔NLineNightEdition特別版，限量1000臺，售價約合人民幣22.4萬元。

DeFi借貸協議FilDA全新升級，支持多鏈運行:據官方消息，DeFi借貸協議FilDA已于今日20時，開啟FilDA 2.0計劃DAO提案投票。提案詳細規劃了FilDA 2.0發展重點，包括開啟多鏈運行，擴展資產種類，支持信用貸款等內容。

?FilDA是基于HECO網絡的借貸項目，存借款總額高峰值突破21億美元。[2021/11/5 21:28:45]

事實上，索納塔NLine很早就已上市，而此次特別版是基于索納塔NLine打造，所以造型上也不會有太大差別。

具體包括，提供幻影黑或石英白兩種車身涂裝，以及金屬材質打造的亮色飾條。

NewB收益農場與ApeSwap合作推出全新3個機槍池:據官方消息，NewB收益農場與ApeSwap配合，正式上線3個機槍池Vaults，即BANANA-BNB、BANANA-BUSD及NEWB-BNB。[2021/7/8 0:35:36]

造型上，與普通版索納塔調整最大的是，換裝更運動的前后杠和輪轂，進一步提升車型運動感。

內飾上，整體造型與普通版一致，沒有太大變化，僅僅在部分細節上增加了“N”標識，同時換上更具包裹性的運動座椅，這與索納塔NLine版本一致。

DMM基金會創始人：DeFi將為金融創造全新框架:DMM基金會創始人Gregory Keough在CoinDesk發文稱，DeFi能夠改善人們獲得金融服務的能力，無論他們是否擁有銀行賬戶，這為金融創造了一個全新的框架，最終對人們更有利。首先，DeFi系統允許任何人獲得貸款。其次，DeFi不會面臨貨幣的貶值問題。能夠產生正的、穩定收益的DeFi協議正在將所賺取的利息帶回到全球貨幣金融體系中。此外，DeFi提供了更多的隱私、抵制金融審查以及金融系統急需的透明度和問責制。隨著更多人可以使用智能手機，我們將見證全球向DeFi過渡，以縮小金融包容性差距，并確保每個人都可以參與全球數字經濟。[2020/11/20 21:25:43]

Bitget合約產品網頁端全新升級:據官方消息，Bitget為提升用戶體驗，于新加坡時間2020年7月14日完成了六個方面的合約產品升級，其中包括：盤面新增快捷掛單吃單功能、買盤賣盤對比，新增只做maker、IOC、FOK的高級委托設置，新增計劃委托觸發類型，優化了資金費率展現方式，交易委托頁面增加設置選項。產品優化有助于用戶更加便捷的進行交易。Bitget團隊將持續不斷地為用戶提供更優質的產品和服務。[2020/7/14]

動力方面，特別版延續了索納塔NLine一致的2.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。

相信熟悉的粉絲都知道，現代的“N”早就小有名就，實力也是能夠與大眾的“R”部門抗衡的，所以在推出i30N及VelosterN為代表的性能車并獲得成功后，也企圖推出更多“N”系列車型來實現擴張。

與大眾的“R”系列一樣，NLine車型可看做“GTI”，所以NLine車型能夠對標車型自然會是PassatGTE以及起亞斯汀格這類偏性能化的車型。

值得一提的是，出自同家公司的起亞斯汀格此前也開啟同樣的策略，以每月限量方式進行發售。

PassatGTE

起亞斯汀格

或許看到這里大家都會覺得好車都只能在國外，但確實如此。北美作為全球最成熟的汽車市場，較早就擁有更多跨國車企在此布局，汽車文化更是深根蒂固。

雖說中國市場已逐漸成熟，車企也想引入更多車型，包括部分偏運動化的車型，但都無奈于積分限制，何況現代如今已是一個被國內邊緣化的品牌。

網友1：不錯，2.5T的數據快趕上福特的2.3T了。

網友2：真正的四出排氣：沒2.5T300匹都不好意思上。

網友3：感覺海外版就是好看，“鯰魚味”沒這么強！

網友4：這是不是2021年度最丑車型？

網友5：看起來猛，開起來蒙！

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