比特幣:刷屏了！特斯拉突然宣布：大降價15000元！網友：繼續，不要停_40億比特幣能提現嗎

漲價1000后，特斯拉中國又降價了！這次，降價1.5萬。

特斯拉Model3降價1.5萬

7月30日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版的價格下調15000元人民幣，調整后的價格為23.59萬元人民幣。特斯拉方面表示，此次價格調整反映了成本波動的實際情況。

網友：我還貸款速度都沒有你們降價速度快

消息一出，迅速有在微博上刷屏了！剛提車的車主表示：我還貸款速度都沒有你們降價速度快。

MetronomeDAO開啟Curve LP Remediation投票:金色財經報道，MetronomeDAO在X平臺（原推特）發文稱，MIP-014：Curve LP Remediation投票現已開放。該提案旨在按原始余額的比例將ETH和 msETH返還給受影響的LP。

該團隊表示，過去的三周核心團隊一直在努力為流動性提供者追回資金。截至8月28日，約1828 ETH和msETH已被成功追回。收回的資金用于建立msETH-WETH池，受影響的LP將能夠通過Merkle索賠按比例索取份額。此索賠將以新的msETH-WETH Curve池的LP代幣形式提出，旨在彌補LP通過該漏洞損失的約81%的資金。[2023/9/2 13:12:40]

BitGo：決定終止收購Prime Trust:6月22日消息，加密貨幣托管公司BitGo宣布，已決定終止收購 Prime Trust，這個決定并非輕率做出，BitGo仍致力于向客戶提供對數字資產的信任。[2023/6/22 21:54:59]

還沒買的車主則表示，降到19.9萬指日可待。

有粉絲表示：繼續，不要停！還有粉絲表示，為什么國產車不降價。

Horizen Labs聘請BAYC社區成員@Degentraland擔任Otherside策略師:金色財經報道，據 BAYC社區成員 @Degentraland 在社交媒體披露，他將加入 ApeCoin 生態建設公司 Horizen Labs 擔任 Otherside 策略師，負責管理 Otherside 資產組合（包括虛擬土地、Koda和其他合作伙伴關系）、Horizon Labs 相關 NFT 和元宇宙企業、并創建一個高效、包容的數字生態系統。據悉，@Degentraland 曾在高盛和索尼音樂公司負責過企業戰略和商業開發相關業務。[2022/10/4 18:39:02]

此前漲價1000元

值得注意的是，近2個月前，特斯拉Model3剛漲價1000元。

湖南大數據交易所文化大數據交易中心上線:金色財經報道，9月7日，湖南大數據交易所“文化大數據交易中心”正式上線。該交易中心是湖南大數據交易所下設的文化數據資產流通全鏈路機構，中心定位于通過為文化產業提供合規數字化服務平臺，引導文化數據要素有序流動，推動文化大數據產業發展。

據悉，交易所應用的區塊鏈技術平臺為“文悟鏈”，是特邀陳曉紅院士領軍的“湘江實驗室”團隊開發的自主可控國密鏈，既能滿足國內數據安全自主可控，又可實現數字資產在全球的開放合作。[2022/9/9 13:18:21]

5月8日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。

上調之前，標準續航升級版Model3在國內市場補貼后價為25.09萬元；非私人購買的補貼為1.11萬元，起售價為25.57萬元。

ModelY也剛降價

值得注意的是，7月8日，特斯拉ModelY上市，售價為27.6萬元，較此前的長續航版ModelY下降7.19萬元，預計8月開始交付。

而3月的時候，特斯拉ModelY也剛漲價。3月24日，特斯拉對外事務副總裁陶琳宣布：在售ModelY價格上調8000元人民幣，即日生效。

官方稱，調價主要是受公司生產制造成本上漲的影響。

二季度凈利潤猛漲十倍

預計今年交付量增長率超50%

與此同時，近期，特斯拉公布了2021財年第二季度財報。

凈利潤方面，特斯拉第二季度實現凈利潤11.78億美元，同比增長998%，去年同期為1.04億美元，市場預期為6.48億美元。近十倍的凈利潤增長帶動特斯拉季度凈利潤水平創下新高，這也是特斯拉汽車凈利潤首次超過10億美元。

營收方面，特斯拉報告期內實現營收119.6億美元，同比增長98%，去年同期為60.36億美元，市場預期為113億美元；

毛利率方面，報告期內，特斯拉整車毛利率為28.4％，去年同期為25.4％，市場預期為26.06%。

交付量方面，報告期內，特斯拉交付201304輛電動汽車，同比增長121%，生產206421輛電動汽車，同比增長151%。特斯拉還預計今年汽車交付量增長率將超過50%。

從具體車型來看，特斯拉表示，由于供應鏈等原因，Semi卡車項目的推出推遲至2022年。

值得注意的是，如果不是“炒幣”拖累，特斯拉的凈利潤還能更高。今年第二財季度，特斯拉與比特幣相關的減值達2300萬美元，

不過，特斯拉的股價卻從1月的900美元高點跌至最新的677美元左右，跌幅超20%。

來源：中國基金報

作者/來源：手機和訊網

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