比特幣:可以用比特幣買車了？這兩家車企回應來了_APP比特幣中國官網聯系方式

中新經緯客戶端12月31日電(付玉梅)31日上午，據多家媒體報道，廣汽蔚來在官方微博上宣布成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。隨后，廣汽蔚來修改了微博，將“比特幣”的說法更改為“數字貨幣”。

巴黎科學研究院教授：BTC沒有基本社會價值，但可以用來對抗威權政權:巴黎科學研究院經濟學教授Sergei Guriev在采訪時表示，比特幣只是一種投機工具，沒有基本的社會價值。與公司股票不同，它不會產生或承諾產生任何現金流。但是他認為，比特幣可以被用作對抗威權政權的工具，例如在俄羅斯比特幣被用作匿名支持反對派的寶貴工具。Sergei Guriev還認為，比特幣的匿名性和對審查制度的抵制是俄羅斯即將通過一項法律以打擊該國數字貨幣的主要原因。據悉，Guriev himsel在公開支持當地反對普京政權的反對派后，已逃離俄羅斯以避免遭到該國的騷擾。（Cointelegraph）[2020/6/28]

值得注意的是，目前，在廣汽蔚來官方微博已無法查詢到上述內容。31日午間，蔚來汽車在官方微博賬號發布聲明稱：“蔚來從來沒有‘比特幣購車’方案。”

聲音 | Block.one首席執行官：區塊鏈是一個新的構建塊，可以用它來創建替代系統:據Sebastiaan個人博客，Block.one首席執行官Brendan Blumer（BB）近日接受專訪時表示，《哈佛商業評論》寫了一篇非常棒的文章，稱“區塊鏈不是一項顛覆性技術，它是一項基礎性技術”，這意味著它不會在兩到三年內介入并改變一切。從根本上說，它是一個新的構建塊，我們可以用它來創建替代系統。比如，我們一直用稻草和干草建造房屋，現在我們有了混凝土。如果你想建造摩天大樓，你最終肯定需要使用水泥。[2019/11/18]

英諾天使基金創始合伙人李竹：Token和區塊鏈并非天然綁定的，沒有Token區塊鏈也可以用:今日，在清華大學區塊鏈應用與投資論壇上，中國青年天使會會長、英諾天使基金創始合伙人李竹參與圓桌討論，他指出Token和區塊鏈并非天然綁定的，沒有Token區塊鏈也可以用。Token的價值一個是在社區激勵方面，讓更多人聚集到社區中做貢獻，也可以方便社區的估值。使用Token的社群，其競爭力是其他社群的十倍左右。[2018/4/26]

蔚來汽車相關負責人回應中新經緯客戶端稱，網傳“比特幣購車”與蔚來無關。廣汽蔚來是由廣汽和蔚來共同投資的、獨立運營的公司。廣汽和蔚來兩個母公司都不向這家公司派駐管理人員，也不參與經營管理，因此并不清楚具體情況。

廣汽蔚來客服向中新經緯客戶端證實了前述微博及修改微博均屬實，并表示，“經相關部門確認，后期會根據實際情況新增數字貨幣支付途徑，具體細節請留意官方途徑宣傳。”該名客服強調，是“數字貨幣”而不是“比特幣”。

天眼查App數據顯示，廣汽蔚來由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來汽車等共同持股，主要從事純電動汽車的研發、銷售及服務。(中新經緯APP)

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