TNG:卡羅拉用車成本一覽，用起來比你想的還便宜，卻真沒你想的保值！_TNG幣是什么幣

導讀：卡羅拉用車成本一覽，用起來比你想的還便宜，卻真沒你想的保值！

各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什么，有什么一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那么本期的內容是：卡羅拉用車成本一覽，用起來比你想的還便宜，卻真沒你想的保值！那么我們就來看看吧！

卡羅拉，一款受到全世界男人，女人和孩子們喜愛的汽車。我們可以在子彈飛揚的中東看到它，也可以在美國在海洋另一端看到它，在繁榮的中國也可以看到它。超高的性價比和無憂的使用過程，使擁有這輛車的人獲得了很高的評價。自1966年推出以來，卡羅拉累計銷售已超過4000萬。在其53年的歷史中，我們還見證了其從后輪驅動汽車向前輪驅動緊湊型家庭汽車的轉變。今天，豐田還將其最先進的TNGA平臺架構委派給了卡羅拉。俗話說：“TNGA沒有劣質汽車”，豐田確實贏得了所有人的爭奪，他們為新卡羅拉的出色產品能力付出了代價。

前南卡羅來納州州長候選人籌集2億美元并成立比特幣礦業公司Gem Mining:金色財經報道，前美國海軍陸戰隊軍官和前南卡羅來納州州長候選人John Warren在籌集了超過2億美元的機構資本后成立了Gem Mining，這是一家92%碳中和的機構級比特幣礦業公司。這家位于南卡羅來納州格林維爾的礦商目前有超過8,000臺礦機在運營，每天生產5枚比特幣。該公司表示，未來四個月內將有近15,000臺礦機投入使用。此外，Gem擁有超過32,000臺正在運行或將在短期內交付的礦機，完全部署不需要額外的資金。該公司表示，在過去9個月中挖掘了431枚比特幣，自2月以來一直盈利。其在11月的收入為780萬美元，調整后的EBITDA超過620萬美元。[2021/12/16 7:42:12]

早在2006年，豐田就將卡羅拉引入了國內生產和銷售領域。與其他品牌的后見之明相比，豐田能夠起帶頭作用。更早地進入市場不僅是面部表情浪潮，而且更多。熟悉市場，再加上國內汽車市場正處于爆發階段的前夜，花冠也成功利用了市場紅利。后來大家都知道這個故事。卡羅拉以其無憂，耐用和極其省油的功能吸引了眾多粉絲的心。即使它的外觀不明顯，它的外觀也是如此，非常適合那些人。消費者想要一顆低調的心。

卡羅萊納黑豹隊發言人：未使用比特幣向Russell Okung支付工資:NFL球員Russell Okung的雇主卡羅萊納黑豹隊（Carolina Panthers）的發言人證實，該隊并未以比特幣的形式向Okung支付工資，而是僅以美元支付。此前Coindesk報道稱，美國橄欖球明星Russell Okung將獲得比特幣形式的工資。(Cointelegraph)[2020/12/31 16:07:49]

經過十余年的發展，消費者已逐漸年輕化，對汽車的追求不再是“三大件”，無憂耐用。漂亮的“臉”同樣重要，即使您以豐田為榮，他們也很容易改變。因此新一代卡羅拉就在這里。每個人都喜歡聽到的是，新一代卡羅拉在外觀方面已經完全擺脫了以前“好車”的形象。整車線條明顯轉折，整體外觀呈上升趨勢。大燈組中的兩個LED大燈也使它看起來更具有活力和可識別性。這種設計不僅吸引了一群年輕阿姨的心，而且也引起了許多年輕購車者的興趣。。

動態 | 美國南卡羅來納州撤銷對兩家區塊鏈創業公司的停止令:據coindesk報道，周四的公開文件顯示，南卡羅來納州總檢察長辦公室發布了兩份命令，撤銷了對區塊鏈創業公司ShipChain及Genesis Mining的停止令。該監管機構曾聲稱，ShipChain發行的代幣和Genesis Mining的挖礦合同都是未經注冊的證券。 ShipChain在5月份推翻了這一說法，并在一份聲明中表示該公司“不相信其代幣是證券”。此外，ShipChain聲稱不知道南卡羅來納州的居民可以購買其代幣。證券委員會副負責人Tracy Meyers表示，在收集細節資料后，已找到“正當理由”撤銷停止令。據悉，這是南卡羅來納州首次下達此類命令。[2018/7/27]

隨著當今市場上新車和競爭對手銷量的逐漸增加，花冠在過去三個月中提供了出色的成績單，沒有任何懸念。即使受到更換的影響，總體數據仍然引人注目。這一成績不僅領先對手數倍，而且在整個新車市場上也取得了令人印象深刻的好成績。

北卡羅萊納州關于增加數字貨幣許可證要求的法案通過:據bitcoin消息，日前，北卡羅來納州推動眾議院通過了86號法案，該法案在《貨幣交易法》下為該州的允許投資和法定信托增加了新的語言。法案的最終修訂包括有關比特幣和其他數字貨幣的法律定義，還要求使用數字貨幣的企業獲得許可。一些數字貨幣擁護者和Coinbase等公司認為該法案使該州對數字貨幣業務更加友好。目前，該法案已經提交給州長羅伊·庫珀，等待他的簽字。[2018/6/21]

作為中國緊湊型汽車市場的領導者，最新一代的卡羅拉在這一代車型中采用了非常線條和棱角分明的設計。新的家庭式前臉設計不僅增加了各個年齡段的接受度，而且還增加了后輪獨立懸架，極大地改善了操控性。由于多年來建立的聲譽和知名度，它在面對各種市場困難時仍然可以獨立存在。

卡羅拉跨越式的寬敞性和無憂的汽車使用給許多人留下了深刻的印象，并且其完善的售后保證和多年的良好聲譽也是多年來的強大資本。因此，對于這個工薪家庭和父親都喜歡的模式，我們花多少錢購買和使用汽車？讓我們一起探索。

南卡羅萊納州宣布，云采礦合同是有價證券:南卡羅萊納州的司法部長已經停止了對《創世紀》采礦的命令，其原因是：“Genesis Mining不斷通過其網站向南卡羅來納居民提供采礦合同的投資機會。”但在提交給證券專員的文件中，該公司已宣布，云礦業合同是有價證券，此舉可能會超出該公司的范圍。[2018/3/14]

▏購買多少錢？

在計算購車成本時，我們以上海為例，不包括牌照費用。該車型是一汽豐田-花冠的2019年1.2TS-CVTGL-i精英版，銷售和關注度最高。廠商指導價為12.78萬元。新車沒有太大的折扣。購車時，需支付購房稅11133元。以上海的經銷商為例，至少要收取500元的許可費，再加420人民幣的車船稅和950人民幣的強制性交通保險。同時，第一年購車保險也需要包括在購車成本中。購買20萬輛第三方責任險加汽車損壞并扣除免賠額后，總費用為5248元。據測算，開車回家至少要花費14.5萬元。

as以普通人的身分會產生壓力嗎？

我們將汽車的使用成本分為三部分，即能耗成本，維護成本和保險支出。我們根據5年的平均年行駛距離20,000公里計算。假設車輛在銷售5年后，燃油價格是根據制造商推薦的92＃汽油計算的，撰寫本文時的單價為6.58元/升。在查看并核實車主的信息后，我們了解到，卡羅拉1.2T車型的平均油耗約為6.7L/100km，因此，在使用10萬公里的情況下，五年使用后，總計需要人民幣4.4萬元的燃油。

然后我們計算維護成本。根據我們與銷售人員的溝通和Internet上的信息，五年內100,000公里需要總共進行10次維護。保養間隔為10,000公里。平均維修費用約為685元。總共需要約6,150元人民幣的維護費用。最后，讓我們計算保險費用。我們將以第一年的原價5248元購買保險，然后以每年40％的折扣計算保險。總支出約為人民幣12,500元。

using使用它的優點和缺點是什么？

在當前的卡羅拉擁有更漂亮的外觀和更銳利的處理之后，內飾也得到了升級和改進。與價格相同的家用汽車內飾相比，日本人保守，但顯得有些虛弱。但是考慮到這款車的使用年齡范圍更廣，可以滿足更多人的喜好是可以理解的。此外，我們還從互聯網上搜索了真實車主對他們的汽車口碑的評論，讓我們一起來看看。

優點：

1.外觀更新后，不再是“舊頭音樂”。所有車主都說，外觀是第一生產力。

2.出色的動力性能，極低的油耗，加油時不會感到不適。

3.雖然外觀不大，但整體內部空間并不擁擠，第二排腿部空間非常好。

4.維護非常方便，而且價格在變動。

缺點：

1.機箱高度低，可通過性不好。

2.與其他制造商相比，優惠功率太小。

3.后排中間的平臺正在膨脹，滿載時中間的乘客會感到更加委屈。

▏總結

最后，由于我們假設它是在駕駛五年后售出的，因此，車輛折舊損失的價格也應計入汽車成本中。參照二手車市場，購買五年后的保值率是51.38％。

▏最后寫

如果您購買花冠20191.2TS-CVTGL-i精英版并在五年零十萬公里的情況下出售，那么在理想情況下，您將需要花費約13萬元人民幣。稅收，汽車銷售資金的收回）。但是，如果您是在一線和二線城市生活和工作的小伙伴，停車和通行費仍然是一筆不小的數目。另外，根據車友的反饋，該模型的配置確實很破舊，以后需要做一些功能。去安裝。

在車型方面，卡羅拉無異于成為緊湊型家用車市場的標桿。產品的質量和使用成本都是可以接受的。但是，在當前的環境下，競爭對手的銷售額也逐漸增加，更好的外觀，內部，配置，控制和安全性不斷刷新著消費者的視線。卡羅拉的銷量可能也不會那么穩固。您對此有何不同看法？

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