馬自達的首款電動汽車MX-30電動SUV的價格和規格已經公布,2021年3月在英國首批交付,價格為25,545英鎊起,這是政策補貼后的價格。
這款新車將提供四種配置的的車型:SE-LLux、運動型豪華車、GT運動科技版和限量發行的第一版。目前可以預訂的是限量發行的版本。
SE-LLux是該系列的入門級車型,售價25,545英鎊起。標配了18英寸合金輪轂、LED大燈、前后停車傳感器、一個攝像頭和自動大燈和雨刷。在車內有一個7英寸的駕駛員顯示屏、一個抬頭顯示器和一個7英寸的氣候控制觸摸屏,AndroidAuto和AppleCarPlay也是標準配置,一個8.8英寸的信息娛樂系統,還包括導航和藍牙。
去中心化數據經紀商Oamo完成125萬美元Pre-Seed輪融資:6月7日消息,去中心化數據經紀商 Oamo 宣布完成 125 萬美元 Pre-Seed 輪融資,White Star Capital 領投。[2023/6/7 21:21:15]
首發版售價為27495英鎊起,在SE-LLux規格的基礎上增加了專屬的三色油漆、自適應LED大燈、駕駛員電動調節的前排座椅加熱,以及灰色布藝和皮革內飾的選擇,訂購MX-30首發版的客戶還將有資格獲得免費的家用壁箱。
SportLux版本,售價27,545英鎊起,可獲得獨特的18英寸合金、帶腰部調節的電動調節前排座椅、無鑰匙進入和更優質的車漆飾面選擇。
CFTC主席:去中心化交易所將受到CFTC或SEC的監管:金色財經報道,美國 CFTC 主席 Rostin Behnam 在接受彭博社采訪時表示,去中心化加密貨幣交易所將受到 CFTC 或 SEC 的監管,即使它們只是基于代碼的自我執行協議。[2023/5/18 15:11:41]
售價為29,845英鎊的GTSportTech增加了額外費用的人造皮革內飾選項,但也得到了前雨刷除冰器、天窗、加熱方向盤和12揚聲器Bose音響系統。
Gabor Gurbacs:DCG應該出售股權并使Genesis債權人完整:金色財經消息,紐約投資管理公司VanEck數字資產戰略總監Gabor Gurbacs在社交媒體上針對加密貨幣交易所Gemini聯合創始人Cameron Winklevoss發布公開信聲稱DCG欠了Genesis大約16.8億美元資金一事稱,在我個人看來,這就是解決方案:DCG應該出售股權并使Genesis債權人完整。這是一個誠實和明智的做法。我的猜測是,如果有愿意的賣家,就會有愿意的買家。認真的買家可能想要控制權。[2023/1/3 22:21:55]
所有MX-30車型都標配了一系列全面的車載安全和駕駛輔助功能。這些功能包括駕駛員注意力警示、帶后方交叉交通警示的盲點監測、車道保持和車道偏離輔助,以及雷達巡航控制。
慢霧:Inverse Finance遭遇閃電貸攻擊簡析:據慢霧安全團隊鏈上情報,Inverse Finance遭遇閃電貸攻擊,損失53.2445WBTC和99,976.29USDT。慢霧安全團隊以簡訊的形式將攻擊原理分享如下:
1.攻擊者先從AAVE閃電貸借出27,000WBTC,然后存225WBTC到CurveUSDT-WETH-WBTC的池子獲得5,375.5個crv3crypto和4,906.7yvCurve-3Crypto,隨后攻擊者把獲得的2個憑證存入Inverse Finance獲得245,337.73個存款憑證anYvCrv3Crypto。
2.接下來攻擊者在CurveUSDT-WETH-WBTC的池子進行了一次swap,用26,775個WBTC兌換出了75,403,376.18USDT,由于anYvCrv3Crypto的存款憑證使用的價格計算合約除了采用Chainlink的喂價之外還會根據CurveUSDT-WETH-WBTC的池子的WBTC,WETH,USDT的實時余額變化進行計算所以在攻擊者進行swap之后anYvCrv3Crypto的價格被拉高從而導致攻擊者可以從合約中借出超額的10,133,949.1個DOLA。
3.借貸完DOLA之后攻擊者在把第二步獲取的75,403,376.18USDT再次swap成26,626.4個WBTC,攻擊者在把10,133,949.1DOLAswap成9,881,355個3crv,之后攻擊者通過移除3crv的流動性獲得10,099,976.2個USDT。
4.最后攻擊者把去除流動性的10,000,000個USDTswap成451.0個WBT,歸還閃電貸獲利離場。
針對該事件,慢霧給出以下防范建議:本次攻擊的原因主要在于使用了不安全的預言機來計算LP價格,慢霧安全團隊建議可以參考Alpha Finance關于獲取公平LP價格的方法。[2022/6/16 4:32:58]
頂級規格的SportLux汽車配備了360度停車攝像頭、前部交叉交通警報和馬自達智能制動支持系統的擴展套件--這是一種自動緊急制動系統,當它感覺到汽車的側面、前部或后部有潛在的碰撞時,就可以進行制動。
馬自達采用了35.5kWh的電池,據稱續航里程約為124英里。最大交流充電速度給出的是6.6kW,這意味著從家用壁掛箱充滿電應該需要6小時左右。此外,直流插座可以實現快速充電,充到80%的容量只需36分鐘。所有MX-30都標配一條Type2交流充電線。
一個141bhp的電動馬達驅動前輪,盡管馬自達還沒有給出完整的性能數據。我們預計MX-30的百公里加速時間為8-10秒,最高時速在100mph左右。
MX-30的設計與馬自達其他SUV相似,沿用了最新CX-5上的設計語言,最新的Mazda3掀背車也將采用這一造型。MX-30的后鉸鏈式后門,與寶馬i3上的后門類似。據認為,它們使后排座椅更容易接近,然而個缺點是:如果前門沒打開時,后排乘客無法下車。該公司宣稱,該車的內飾設計給乘員一種"被包圍在開闊的環境中"的感覺,材料的選擇以"舒適性和環保性"為基礎。
該車車內門板的上半部分采用了由回收塑料瓶制成的再加工織物進行裝飾,而"高級復古皮革"座椅裝飾則是使用水而非有機溶劑制成。它的特點是將復古皮革的紋理印在人造皮革的基底上,然后再涂上一層精確控制表面層厚度的硅膠涂層。馬自達表示,這樣做可以讓材料看起來更有深度,觸感也更舒適。
MX-30的插電式混合動力增程版和混合動力版本也在計劃之中,前者的電池將與一臺旋轉發動機和一個小型油箱結合,而后者將包含一個小得多的電池和一個更大的油箱。
MX-30的增程版和混合動力版將使用的Wankel旋轉發動機由于其激進的內燃方式而受到追捧。大多數發動機使用的是上下移動的活塞,而旋轉發動機使用的是圍繞中心軸旋轉的三角形活塞。這就產生了很高的功率重量比,而且發動機的緊湊性使其非常適合用于電動車。
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