馬斯克:變賣房產、強行復工的馬斯克，能否用名聲換回銷量？_馬斯克什么星座

提起埃隆·馬斯克，很多人想到的第一個詞就是鋼鐵俠，然后就是特斯拉，如果了解深一點的話，還可能知道他的SpaceX、超級高鐵和腦后插管項目。在馬斯克的死忠粉眼里，他就是“創新者”的代名詞，能夠無窮無盡地帶來改變世界的偉大發明。

不過在近幾個月里，籠罩在馬斯克身上的神圣光環，恐怕有點褪色了。

復工大戰

在5月12日這一天，一向語出驚人的馬斯克在推特上突然宣布，打算將特斯拉總部和所有項目搬出加州，遷至內華達或者德克薩斯州，“至于是否保留加州工廠，這取決于政府未來的行動”。

馬斯克之所以如此激動，是因為加州的當地政府告知他，由于疫情原因，工廠至少要再等一周才能復工。憤怒的馬斯克當即在推特上寫下了“遷出”宣言，并在幾天后表示，將要起訴當地政府。

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事實上，馬斯克和加州政府已經不是第一次在復工問題上較勁了。從三月份美國疫情開始爆發的時候，馬斯克就千方百計地阻止工廠停工，他不僅說人們對于新冠疫情的擔憂“愚蠢”，更是直接表示“居家令是法西斯主義”。但事與愿違，隨著疫情的逐漸加重，加州成為第一個被封鎖的地區，特斯拉也沒能幸免。

5月初，加州政府終于宣布，制造業可以在9日進行復工，但興奮的馬斯克還沒有來得及公布復工計劃，工廠所在的阿拉米達縣就告知馬斯克，現在仍不能解除停工。被澆了盆冷水的馬斯克惱羞成怒，不僅在推特上大罵當地官員無知、違憲，更是強行違反限制令，直接復工，并叫嚷道“要抓就來抓我”。

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馬斯克的這番言論，不僅引起了推特網友的憤慨，就連特斯拉的其他同僚也對他的說辭感到不滿。根據Blind論壇的一項匿名調查顯示，53%的特斯拉員工認為馬斯克的發言對特斯拉產生了不良影響，也有員工表示公司復工后的防疫措施根本就不到位。

但在輿論的譴責下，馬斯克還是找到了特斯拉復工的堅定支持者，他就是美國總統特朗普。

無錢可用的特斯拉

根據美國勞工部的報告，美國四月份的失業率達到了14.7%，遠超2008年的經濟危機。而且美國財政部長姆努欽也承認，失業率還將繼續走高，最高可達到25%，這和1929年美國大蕭條的數據相當。特朗普一貫自豪的低失業率和經濟向好，在這場疫情危機中雙雙崩盤。為了挽救經濟，更是為了今年的總統連任，特朗普可謂是焦頭爛額。

加密支付平臺XanPool已裁員至40人以下，并關閉新加坡和馬來西亞的辦事處:金色財經報道，加密支付平臺 XanPool 已裁員至 40 人以下，并關閉了新加坡和馬來西亞的辦事處。據悉，XanPool 目前已完成 4 輪融資，累計融資金額為 7230 萬美元，Target Global、CMT Digital、HashKey Capital 等參投。（Techinasia ）[2023/3/21 13:17:34]

三月份美股接連幾次熔斷，特朗普直接公開命令美聯儲降息救市，甚至還打起了負利率的主意。雖然股市控制住了，但由于前期疫情的應對失當，美國已經成為了疫情最嚴重的國家，為了不讓社會崩潰，特朗普頒布了2.2萬億美元的刺激計劃，給負債率極高的美國人發錢救急，并實行居家令。但就算這樣，感染人數和失業率依然齊齊飆升，非但疫情沒有控制住，經濟反而要崩潰了。

蔚來創始人：我是反對比特幣的，哪怕公司賠破產了也不會妥協:金色財經報道，在今日的蔚來NIODAY2022媒體面對面上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪接受媒體采訪。對于數據泄露事件，李斌表示，蔚來確實可以做得更好，這是去年8月以前的數據，并不是近期黑客的攻擊，已經報案了，跟監管機構第一時間進行了交流，非常憤慨有這樣的事。他說，我是反對比特幣的，讓這樣的勒索事件非常容易，妥協會開非常不好的先河。用戶的損失會承擔責任，哪怕公司賠破產了，也不會妥協。

此前消息，2022年12月11日，蔚來公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內部數據，并以泄露數據勒索225萬美元（當前約1570.5萬元人民幣）等額比特幣。[2022/12/25 22:06:49]

到了四月中旬，窮途末路的特朗普只能用“全體免疫”的方法硬扛這場疫情，他在推特上直令停工人士沖擊州政府，逼迫停擺的各州盡快復工。而“消水治新冠”、“人人都會死”等名言，也都是特朗普在這個時期說出的，新冠疫情刺破了美國經濟的虛假繁榮。

美亞柏科：與最高法搭建區塊鏈有合作，是該鏈節點之一:金色財經報道，美亞柏科10月18日在互動平臺表示，公司與最高法搭建的區塊鏈有合作，是該鏈節點之一。人民法院的區塊鏈用于取證后的證據固定，美亞柏科存證云的功能與其有一定重合，但是存證云更多功能體現在上鏈前不同場景不同介質的證據提取，以及證據在包括訴訟在內的更多場景的應用。[2022/10/19 17:31:37]

而馬斯克的處境恰如當今的特朗普，他未必不知道病的危險性，但停工也已經嚴重威脅到了特斯拉的生存。特斯拉的財報顯示，今年一季度，特斯拉的現金流岌岌可危，現金流凈額為-4.40億美元，自由現金流為-8.95億美元，是預期的兩倍。為了特斯拉的健康運轉，馬斯克已經以1.4億美元賣出了名下的七座豪宅，甚至還在電話會議上對居家政策爆粗。

特斯拉現金流大幅消耗的背后，是“產大于銷”的殘忍現狀。由于疫情的影響，特斯拉在歐美自然是無車可賣。但在中國市場，特斯拉的表現也很不好，據高工產業研究院的統計，4月份國產Model3產量為11211輛，但僅賣出了3635量，相比3月份驟減6500量，環比下降了64%。

本不應該是問題的中國市場，現在卻也成為了一個問題。

中國市場的反復

特斯拉之所以在中國銷量大跌，是多方面因素結合的結果。三月份的“減配門”就已經嚴重打擊了消費者的信心；長續航版的突然推出，又讓近期下單標準版的用戶感覺受到了欺騙；并且長續航版的補貼價格遲遲未出，也讓不少消費者選擇持幣觀望。特斯拉頻繁調價、突然發布新品的風格，讓中國消費者頗有怨言。

不僅如此，海外供應鏈的斷裂，也讓上海的超級工廠面臨停工風險。五一假期之后，特斯拉的上海工廠就因為供應件的問題，未能及時復工。目前特斯拉的零部件本土化率僅為30%，核心的電池和電機均產自特斯拉的美國內華達工廠，而內華達工廠到現在也未復工，這對上海工廠的生產起到了嚴重打擊。

為了滿足年底的交付目標，特斯拉只能和中國工商銀行貸款40億元，來對上海工廠進行擴建，同時加速Model3零件的國產化。近日特斯拉和寧德時代也達成供貨協議，采用國產磷酸鐵鋰電池的Model3即將到來。

為了穩住中國消費者的自信心，特斯拉中國也一反常態地給出了未來的降價計劃。這一次降價計劃極為特殊，因為在之前的公告內，長續航版曾明確寫著“不準備進行調價”。特斯拉希望通過降價，來激起中國消費者的熱情，恢復3月上萬銷量的景氣。

不過屋漏偏逢連夜雨，就在特斯拉逐漸穩住中國市場的時候，5月13日，微博有人爆出特斯拉app無法與車機相連，車內界面黑屏只能盲開上路，被人稱為“宕機”事件，而目前官方依舊沒有正面回應。如何重新奪回中國消費者的好感，特斯拉在產品和公關上要做的還有很多。

作為一名出色的創新者，馬斯克可以說是全世界極客們的偶像，星鏈計劃和神經蕾絲，都是在對當下的基礎科學發出挑戰，是實打實的“改變世界”，從這些宏偉計劃之中，也可以看出馬斯克對于技術的激情和熱愛。

但做為一名企業家，馬斯克似乎有些“過于沉浸自我”，他的宏大理想下，似乎并沒有消費者和特斯拉員工的位置。不顧妻子反對變賣豪宅，將自己的兒子冠上稀有名字，馬斯克的這些“特立獨行”的舉措，開始越來越不吃香了。

但不論如何，馬斯克拿到了好結局，特斯拉的遷出計劃雖然得到了數州官員的極力拉攏，但在加州州長的極力挽留之下最終未能實行，馬斯克也如愿以償地將在18日看到特斯拉員工勞動的身影。但在那些員工眼中，急于復工的馬斯克究竟是“新美國夢”的希望，還是無情多變的上司，就不得而知了。

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