ARP:5G基站建設，華為、中興、諾基亞、愛立信都是他們客戶_ARP幣是什么幣

大家都知道目前市場最最熱就是醫藥板塊，科技股成了冷門標的，但從長期角度來看，在充分反饋的市場，熱門板塊、普通板塊、冷門板塊都會相較于大盤均值回歸。

現在的科技板塊也并非沒有好苗子，截至2020年4月18日，通信行業各子板塊已披露2019年度報告或業績快報的公司數量為126家，IDC與云計算、光器件。

另外，封裝板塊華叔都聊過了華天科技、通富微電，全球龍頭的臺積電最近表示，2020年資本開支沒下調，目標依然是150~160億美元，客戶訂單也沒明顯下降。現在整個產業鏈，封測產能依然緊張，訂單已排到6月。從現階段來看，通富微電是當前最不受疫情影響的封測公司。

不僅如此，圣邦股份、韋爾股份、三安光電、北京君正、兆易創新、北方華創、匯頂科技等科技標兵也都出現了選擇方向的跡象。

對于很多科技股而言，需求增長預期不變，變的是外部環境不確定性帶來的波動，即需求只會延遲不會消失！

最近，云計算相關標的已經回漲了不少，寶信軟件從低位的38元左右漲到47元。用友網絡也從38漲至45，光環新網從22回升到26，還有數據港都接近之前的高位。

其實，未必老盯著這些標的，云計算涉及許多行業，例如IDC(數據中心)建設也是屬于新基建，建設成本中，電力系統投資占其IDC項目總投資的40%。其次是建筑、空調等相關成本。

火幣馬天元：1G到5G的中間跨度有多大，ETH1.0到ETH2.0的跨度就多大:2020年12月30日下午3點，火幣尖峰對話《12.30火幣尖峰對話：為什么我們如此需要以太坊2.0以及它現在到底怎么樣？》主題線上活動在社群舉行。火幣區塊鏈研究院首席技術研究員馬天元表示，在ETH1.0中，目前的節點數大概9K+，而ETH2.0的信標鏈節點直接達到了4.6w+。這是ETH2.0如此重要的根本原因，去中心化、安全性基本沒怎么犧牲，卻換來性能的大幅上升，這是我們真正需要的。

如果gas費降下來了，性能上去了，現有的DeFi的體驗會邁上一個大臺階，開發者也不用再束手束腳，想象力會進一步被釋放，未來會誕生出多少新的應用，我們現在可能都設想不出來。對比互聯網的發展經驗，從1G→5G的中間跨度有多大，ETH1.0→ETH2.0的跨度就多大。[2020/12/30 16:05:55]

今天要聊的是IDC溫控的龍頭——英維克。

英維克從事的是特種溫控行業，說白就是空調系統，傳統空調為家用空調、中央空調，家用空調大家都很了解，如格力、美的，中央空調主要是約克、特靈、開利、頓漢布什、麥克維爾、克萊門特、大金、三菱等品牌。

那特種控溫行業其實就是制造精密空調、潔凈空調、冷鏈空調、工業空調。而每個分支的競爭又很激烈，發展空間受限。

胡安科技趙玫：將繼續聚焦分布式存儲、人工智能、5G、區塊鏈等領域發展:金色財經現場報道，12月19日下午，“尋找牛市盛宴同行者—印比特中國行杭州站”活動在杭州東方君悅酒店舉行，本次活動由印比特和金色財經聯合主辦，翼比特、螞蟻礦池、菠蘿礦機、人人礦場、胡安科技、OKKONG、Ｍ Credit和巴比特等協辦。

胡安科技大中華區運營總監、坎通智能科技 COO 趙玫在演講中介紹了胡安科技的相關情況，她表示，胡安科技(HU-AN Tech）是集數字技術和硬件研發于一體的綜合性服務商，擁有八大核心產品：一是硬件設備—超算系列服務器，根據Filecoin算法推出高性能的乾、坤、坎三款服務器；二是硬件設備—引擎三挖（Conflux、EpiK、IPSE2.0）服務器；三是硬件設備——引擎樹圖服務器，官方提供一站式托管；四是礦霸霸，已上線EPK算力、Conflux算力；五是智能系統——引擎系統（EngineOS），這是專業的挖礦運維管理系統；六是智能系統——引擎礦池，提供ETH&CFX無縫切換挖礦的功能；七是五大合作超算中心精誠守護，包括海南、江陰、成都、常州和華北等數據中心；八是超大型超算中心，在青海和四川合作有多座大型比特幣和顯卡機礦場。

她指出，未來胡安科技將繼續聚焦分布式存儲、人工智能、5G、區塊鏈等領域發展，助力新基建復合領域的建設，積極響應國家“新基建”戰略號召，為促進我國經濟高質量發展貢獻力量。[2020/12/19 15:47:04]

為了破局，英維克切入多個細分領域，將技術平臺及供應鏈平臺共享，提高資源利用效率，形成協同效應及規模經濟，從而增大競爭優勢。

聲音 | 紙貴科技聯合創始人：伴隨5G時代，區塊鏈的應用性能會隨之提升:金色財經報道，作為中國信息通信研究院發起的可信區塊鏈推進計劃副理事長單位之一，紙貴科技去年與甘肅省天水市完成了蘋果溯源項目。紙貴科技的聯合創始人宣松濤認為，物聯網和區塊鏈技術達成了完美的融合，物聯網負責現實世界里數據采集的準確性，區塊鏈技術負責數據在虛擬網絡世界里的安全可靠。互聯網的核心是信息流通，但目前面臨個人隱私保護、數據真實性等問題。區塊鏈作為一種互聯網底層技術，保證了數據的真實性，打破了數據孤島，讓每個人可以對自己數據資產和金融資產進行有效管理，這就是從信息互聯網到價值互聯網。宣松濤也坦言，目前從性能上來說，區塊鏈技術還無法滿足大規模交易的需要，但相信伴隨5G時代的來臨，以及分片、閃電網絡等技術方案的完善，區塊鏈的應用性能也會隨之提升。[2019/11/7]

業務包括：戶外機柜溫控節能、機房溫控節能、新能源車用空調、軌道交通列車空調及服務4大產品線。

目前，英維克戶外機柜業務已做到全國行業第一，機房溫控設備領域與同行的佳力圖屬于行業雙龍頭。而新能源車用空調業務方面同樣發展迅速，收入猛增逾4倍。

主要產品線圖例及應用領域

從2019年上半年收入占比來看，最重要是機房溫控，其次是機柜溫控。軌道交通列車空調及服務的收入占比也不斷提升。

聲音 | 劉偉海：5G融合區塊鏈等技術將影響生活各個方面:據蘭州日報3月22日報道，甘肅移動蘭州分公司副總經理劉偉海表示，5G與4G相比，5G有高速率、低時延、高可靠、海量連接等優勢，融合了大數據、區塊鏈、云計算、人工智能等新興技術，5G不單純意味著更快的無線能力，它還是連接新時代的開始，將影響我們生活的方方面面。簡單來說，4G改變生活，5G改變社會。[2019/3/22]

2018年年報顯示，機房溫控收入占比是49.3%，2019半年報下降至43.69%。而2018年機柜溫控收入占比是22.39%，2019半年報增至27.7%。

客車空調業務從2018年的12.66%降至7.29%，而軌道交通列車空調業務提升最高，從10.73%上升至18.08%，說明這方面的業務發展對公司受益提升最大。

機柜溫控

但由于5G基站發展，機柜業務將帶動英維克未來幾年的業務發展。

聲音 | 貴陽市高新區黨工委書記：大力發展區塊鏈等技術 加快形成全國首個完善應用5G技術的城市:據貴陽日報消息，近日，貴陽市政協副主席、高新區黨工委書記、白云區委書記楊明晉說，高新區將突出大數據引領、大數據創新、大數據融合，完善數據從匯聚到清洗、加工、開放、共享、應用的全生態鏈、全產業鏈、全服務鏈；大力發展人工智能、物聯網、區塊鏈、量子信息和5G移動通信產業，加快打造“一室一網一平臺N中心”“一個產業聯盟、一個產業基地”的5G產業體系，加快形成全國首個完善應用5G技術的城市。[2019/1/2]

機柜溫控主流客戶就是華為，所以無論是華為的定制型的機柜散熱，還是其供給中國鐵搭的通用型機柜散熱方案，實際上英維克都是華為的核心供應商，所占的份額非常高。

其他主力客戶還包括中興通訊、中國鐵塔、諾基亞、愛立信、沃達豐、聯通移動電信、科信技術、Eltek等。規模優勢+成本優勢=綜合優勢，也有助英維克鞏固細分行業龍頭地位。

早前，華叔的文章都說過，5G基站的發熱量都很大。

在4G時代，一個機柜空調制冷量配置約為1.5千瓦，而5G基站的機柜散熱量達到了3千瓦。所以，機柜溫控需求肯定比之前需求的成本更大。華為已經獲得91個5G商用合同，5G基站發貨量超60萬個。

在非通信領域的機柜溫控，英維克產品主要應用于智能電網、儲能電站、鐵路沿線控制柜、物聯網、智能交通、ETC橋架系統、充電樁及高精度工業機床等領域。

對比主要競爭對手來看，英維克歸母凈利潤已經趕超了佳力圖，但佳力圖的毛利率更高。

另外，英維克業務更多，不僅僅只有機柜、機房溫控等領域，還有新能源車用空調、軌道交通列車空調及服務等業務員。佳力圖行業相關性更高，但如果行業景氣度下降，盈利增長受到的影響更大。

機房溫控

在精密溫控節能領域，強敵環伺，國外品牌在過去這么多年中一直處于優勢地位，從國內2016年的國內機房溫控設備市場份額看出，這里許多是國外的公司，可能這幾年的份額有所變化，但主要品牌變化不大。

最近2年，英維克在數據中心領域的項目越來越多，單體營收都可達到千萬級，甚至七、八千萬都有。

主要客戶包括：阿里巴巴、騰訊、萬國數據、數據港、秦淮數據、聯通移動、奇虎360、字節跳動(今日頭條母公司)等。

軌道交通列車空調

英維克在2018年通過收購上海科泰，并進入了軌道交通列車空調的領域，增加了地鐵列車空調及架修服務的業務。

列車空調產品銷售給包括中車長客、中車浦鎮、申通北車等主機廠，服務于地鐵公司用戶單位。

架修服務主要針對各地鐵甲方單位。上海地鐵、蘇州地鐵、深圳地鐵、無錫地鐵、鄭州地鐵等。

在地鐵列車空調這一塊，英維克的增速尚可，除上海和無錫地鐵之外，新開發的項目中標也非常不錯，子公司在2019年底已經中標了無錫地鐵和鄭州地鐵的相關項目。地鐵的長線訂單，一般執行期是1~2年，所以這些領域給2020年的貢獻，應該是比較比較明顯的。

新能源客車電動空調

2018年英維克合并了上海科泰的電動客車空調和少量燃油客車空調業務，有機地進行了業務整合與拓展布局，短期內的收入就是來自于電動大巴，其他的都處于研發和前期的階段。

英維克旗下子公司是做壓縮機，設立兩年多，還未正式的推出產品，實際英維克想做電動車整體熱解決方案，包括冷源統一，每個部件散熱要設計考慮，比如電動大巴除了車廂舒適性空調還要考慮電源、驅動電子散熱等等。

如果能將整體熱解決方案能效做到最好。其中，電動車有30~40%的電量用于車廂空調，除散熱外，冬季制熱也是電動車的一大挑戰，制熱如果做的好，整體能效高很多，續航里程會長一些。

英維克主要是比亞迪、南京金龍、宇通、中車時代等大巴廠合作。在深圳市的公交電動改造中成為主流空調供應商之一。

另外，英維克還有冷鏈溫控、健康環境、電子散熱等業務。

冷鏈溫控：推出的純電動冷凍冷藏機組，可以應用于卡車與拖掛車冷藏、特種空調等高端運輸制冷。打造城市配送、干線物流、多式聯運等運輸冷鏈整體解決方案。典型應用：順豐醫藥食品冷鏈運輸項目。

健康環境：英維克為家庭、教室、醫院、體育場所等室內人員密集場所專門打造的健康空氣環境一體化解決方案，產品目前已在全國多省市院校以及醫療系統中投入使用。

電子散熱：主要是針對CPU還有電力電子的能量轉換，還有無線射頻，這些散熱模組的設計跟生產。國內相關設計能力及加工能力的廠商，基本上是屬于空白的狀態。預計在2020年會產生一些批量訂單。

國內設備溫控龍頭公司比肩艾默生，市占率不斷提升。近年來，國內英維克、佳力圖等公司憑借模塊化數據中心產品的技術進步，已陸續為阿里、騰訊、以及三大運營商的超大型IDC提供高效節能的模塊化制冷系統及產品，市占率持續攀升，未來有望逐步向電器巨頭艾默生靠攏，成為細分領域龍頭。

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1、中國移動：首季度流量業務保持增長態勢手機上網流量比上年同期增長43.4%。截至2020年3月31日，集團移動客戶總數約9.46億戶，其中4G客戶總數達到7.52億戶，5G套餐客戶總數達到3172萬戶。首季度流量業務保持增長態勢，手機上網流量同比+43.4%，手機上網DOU達到8.3GB；受OTT替代、新冠肺炎疫情影響，總通話分鐘數為6,614億分鐘，同比-16.3%；在集團短信拉動下，短信使用量同比+45.4%；首季度移動ARPU為人民幣46.9元，同比-6.7%，降幅較上年有所收窄。

2、北向資金連續5日凈流入，藥明康德今日凈買入4.09億。北向資金連續5日凈流入，今日凈流入0.50億。藥明康德、五糧液、牧原股份、邁瑞醫療凈買入居前，分別獲凈買入4.09億元、2.83億元、0.57億元、0.49億元。

3、四維圖新：參股公司六分科技增資擴股引入騰訊戰略投資者。六分科技全部股權投前估值為11.2億元，林芝騰訊擬以人民幣1.2億元認購六分科技人民幣600萬元新增注冊資本，投后持股比例為9.53%，并與其及其它相關方簽署《增資協議》，公司擬放棄此次的增資擴股優先認購權。

4、阿里云：未來3年再投2000億用于云操作系統、服務器、芯片等。阿里云不會因為疫情而減少投入，反而要加大投入。未來三年，阿里云再投2000億，用來搞新技術、新基建。

5、華為本周將發布一款汽車智能化產品或與充電有關。華為內部人士確認，即將發布的產品為華為DC直流快速充電模塊。直流快充模塊作為充電樁的核心部件，是整個充電樁穩定可靠的關鍵。

今天，大家是否欣賞到A股指數出現的BUG了，異常顯示系因周末本所跨市場指數計算系統升級所致。

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