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TYPE:國內少見的大眾T2房車,46年前的設計依然實用,約合人民幣20萬_TYPTYPE價格

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Time:1900/1/1 0:00:00

Hello大家好,這里是房車情報。大家都知道房車是一種“舶來品”,在外國上百年的房車發展史中,眾多經典車型被改造為房車,同時也推動了房車的發展。今天小編就用一款車型為大家講述一下房車歷史,如果說之前為大家介紹過的25年車齡的福特房車是一位“精神小伙”,那么這款1974年生產的大眾T2房車就應該叫它“呆萌大叔”了。

介紹這款房車之前先來聊聊它的歷史。大眾在1967年發布了TYPE-2車型的第二代產品,大眾公司排在第一位的TYPE-1車型是誰呢?那就是大家熟知的甲殼蟲了,這也能看出TYPE-2車型在大眾家族中的地位。

數字藏品國內周指數大幅回升至153.4點:金色財經報道,據同伴客數據顯示,上周(2022年12月26日-2023年1月2日)數字藏品國際周指數下跌5.1至17.3點,國內周指數大幅回升86.9點至153.4點,數字藏品綜合價值周指數上升31.6點至71.8點。

備注:

· 數字藏品綜合價值指數由同伴客數據與鏈境Labs聯合研發,是對國際及國內當月市場熱度最高的數字藝術品項目市場總銷售規模的綜合反映,以2021年11月份銷售額的30分之7為基數,指數基值為100。

·國內周指數成分之一的幻核于8月16日發布平臺終止運營公告,但銷量已于7月10日后歸零。為遵循去掉某一成分后指數計算結果無變化的原則,該指數使用幻核7/4-7/10的銷售數據進行銷售基數調整,并將新的銷售基數作為8/14后的指數計算基數。[2023/1/3 22:22:52]

通信信息報:國內三大運營商應積極投入數字貨幣浪潮:通信信息報今日刊文《數字貨幣“未來已來”運營商能否風口上共舞?》,文章指出中國移動、中國電信、中國聯通三大電信運營商近期已經參與到央行數字貨幣測試工作,運營商更應積極投入數字貨幣浪潮。事實上,三大運營商早在2018年就開始了區塊鏈研究,當年7月中國電信、中國移動、中國聯通牽頭聯合成立可信區塊鏈電信應用組。區塊鏈在電信行業應用有八大類,分別為:電信設備管理、動態頻譜管理與共享、數字身份認證、國際漫游結算、數據流通與共享、物聯網應用、云網融合應用和多接入邊緣計算。中國電信本身具有電子支付業務的優勢,曾提出第一個ITU-T區塊鏈國際標準,并在區塊鏈SIM卡(BSIM)、基于區塊鏈的電子招投標、基于區塊鏈的省間清結算、基于區塊鏈的可信溯源等創新業務方面進行了探索與實踐,可積極挖掘數字貨幣的潛在機會。[2020/8/25]

這款T2相比第一代T1車型外觀有一些變化。經典的V型前臉被橫置的進氣口取代,眾多平行元素的加入讓靈動的外觀多了一些呆萌。備胎被放置在車頭位置,就像一個圓圓的鼻子,這也成為了這一代車型的標志性設計。

聲音 | “Rakuten Wallet”總裁:樂天的目標是使在日本國內用加密貨幣支付變為可能:據Coinpost消息,日本樂天旗下加密交易所“Rakuten Wallet”總裁山田達也在活動中表示,樂天的目標就是讓在日本國內日常使用加密貨幣支付變為可能。他稱:“據調查,日本國內大約有7000萬人聽說過加密貨幣,但提供交易服務的公司只有15家。”據此前消息,“Rakuten Wallet”從8月19日開始提供加密資產交易服務。[2019/9/12]

這款廂式貨車有皮卡、商用和家用版多種形式,可以看作現代小巴和MPV的鼻祖。從60年代就開始被改裝為房車,T2房車在發展過程中出現了最早的升頂式結構,通過升高車頂拓展車內空間,這樣的設計奠定了自行式B型房車的基礎。

動態 | 成都高新區科技金融大廈將招引具有國際國內領先性的區塊鏈等金融科技企業入駐:據紅星新聞報道,6月6日,紅星新聞記者從成都高新區獲悉,成都高新區正全力打造科技金融大廈(盈創動力二期),招商工作日前已全面啟動。根據規劃,大廈4至8樓擬打造成金融科技項目孵化區,招引具有國際國內領先性的大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等金融科技企業業入駐,定位小眾、精準培育,力爭匯聚全球知名金融科技企業和高層次金融科技創業團隊,以加快推動區內金融科技產業發展。[2019/6/7]

整車外部尺寸為:4515*1720*2100mm,在不打開升頂的情況下日常駕駛比較靈活。升頂內部是一張單人床,夜晚可以休息。還有可開啟的窗口,露營時觀景非常不錯。

車尾部分有兩個開口,下方的是發動機艙的位置,沒錯,這款車還是后置后驅的。動力來自一臺1.8L汽油發動機,匹配的是4速手動變速器。雖然后期版本還加入了3速自動變速箱和四驅系統,以現代的眼光來看比較落后。

進入車內,駕駛席也比較簡單,甚至可以用簡陋形容。塑料中控臺、雙幅方向盤和條格座椅一下把記憶帶入到那個年代。

車廂內部布置了一個小型操作臺,上邊有不銹鋼水槽,內部隱藏便攜式水箱。副駕駛座椅可以拆卸后向后乘坐,和后排形成小客廳,夜晚的時候也能拼成床鋪,滿足一大一小兩人睡臥休息。

車廂尾部有一個類似于儲物箱的設計,具體作用小編還不知道,大家如果了解可以告訴小編,或者猜測一下當年它是什么用途。

這款經典的大眾T2房車就為大家介紹到這里,從它的身上能看到不少現代房車的設計元素,類似升頂和B型布局都被沿用至今,為現代房車發展做出了不小貢獻。這款車型出售價格折合人民幣約20萬元,如果以收藏角度考慮是不是還挺值的?

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