BTC/HKD+1%
ETH/HKD+4.27%
LTC/HKD+1.33%
DOT/HKD+1.88%
ADA/HKD+1.61%
SOL/HKD+3.51%
XRP/HKD+0.62%
DOGE/US+1.68%編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」，作者：張一。
作者|張一
編輯|吳巖
10月15日，理想汽車宣布將推遲首款量產車型理想ONE的交付開啟時間，從今年11月調整為12月，并直接向首批用戶交付理想ONE2020款車型。正在生產的理想ONE2019款汽車，將全部通過內部使用來消化。
理想汽車表示，2020款車型從今年年初開始按節奏規劃，與供應商共同進行研發、試驗和量產準備，原計劃2020年4月于北京車展發布，并為老用戶進行免費硬件升級。此次直接向首批用戶交付2020款理想ONE，是為了讓用戶獲得更加滿意的產品，并省去后期售后升級帶來的麻煩。自稱“只有一次出牌機會”的理想汽車創始人李想此前曾表示，要用最嚴格的標準去進行質量控制，造出真正能夠讓用戶放心的車，“保證它在一個水平之上，而不希望把我們的用戶當成小白鼠”。
MicroStrategy首席執行官：與債券股票等相比 比特幣是理想的長期資產:MicroStrategy首席執行官Michael Saylor發推稱，在考慮使用比特幣之前，我曾考慮將我們的資金投入到法幣、債券、股票、掉期、指數基金、期權、房地產、商品、貴金屬、藝術品和無形資產中， 但比特幣似乎是理想的長期資產。[2020/10/8]
據官方公布的資料，理想ONE2020款的升級共涉及10個項目，包括二排雙層隔音隱私玻璃、前大燈優化、懸架和制動系統優化、輔助駕駛系統優化等。理想汽車表示，該公司將承擔新增配置帶來的成本提升，“價格一分錢也不會上漲”。
劉昌用：比特幣白皮書是密碼貨幣問題導向的，而非理想導向:密碼經濟倡導者劉昌用博士在直播分享中表示，中本聰認為，第三方信用貨幣存在兩個大的問題，中介增加成本排斥小額交易，并且交易可逆不適合信息商品。這是中本聰撰寫比特幣白皮書時想解決的問題，解決法幣通脹的問題是后來衍生出來的。對于這兩個問題，物理現金可以解決，基于密碼學而非信用構建的電子現金也可以發揮物理現金的作用。昌用認為，比特幣的白皮書是密碼貨幣問題導向的，而非經濟學專業思維和語言導向，非理想導向。不要把中本聰神圣化。（巴比特）[2020/7/30]
理想汽車還承諾，對于每位用戶的具體交付時間，通過工廠的產能調整，影響不會超過一個月。10月21日，理想汽車將根據預訂用戶的鎖定情況，更新具體到月的預計交付時間，如果遇到牌照指標到期的問題，將免費辦理牌照指標延期。
現場 | Thunder Token首席科學家：理想的共識機制應快慢結合:金色財經現場報道，6月27日在圣何塞會議中心舉行的Blockchain Connect會議上，Thunder Token首席科學家Elaine Shi說，多年來大規模的共識還沒有實現，傳統的共識（pbft，paxos等）速度比較快，但是很復雜；區塊鏈共識機制簡單機械，實現了數學上的突破。理想協議應該結合傳統共識與區塊鏈共識，將快速路徑與慢速鏈結合。[2018/6/28]
迄今創辦4年的理想汽車，于2018年10月發布首款量產型7座SUV理想ONE，采用增程式電動方案，售價32.8萬元。李想去年曾承諾，將在今年第四季度完成汽車的量產交付，目標是到2020年賣出去10萬輛，到2025年能賣出100萬輛。
理想ONE車型原計劃今年10月在車和家常州工廠啟動量產，11月啟動交付。2016年，車和家武進高新區常州汽車制造基地奠基，占地50萬平方米，規劃產能30萬輛。
但8月中旬，有媒體走訪常州工廠時了解到，該工廠廠房“還需半個月才能完工”。彼時，有理想汽車工程師介紹稱，相比其他車企，理想汽車的進度確實有些慢，這是由于其使用的增程式技術，比純電動技術難度更大。
理想汽車選擇的增程式技術方案，被業內認為是解決新能源電動車續航痛點的可行路徑之一。中國工程院院士楊裕生曾公開表示：“純電動車的電池多、車重、耗電多，未必是最終目標，增程式不是純電動汽車的過渡，而是未來汽車的主力。”
除了技術難關，資金情況也與量產交付進度密切相關。
根據江蘇省國資委此前公告顯示，理想汽車2018年營收1.70億元，虧損7.19億元；2019年上半年營收527.76萬元，虧損6.29億元。截至今年6月30日，該公司資產總額58.42億元，負債9.31億元。
今年8月，理想汽車宣布完成來自王興、李想和字節跳動等投資方的5.3億美元C輪融資。至此，理想汽車已完成7輪融資，累計融資額達15.75億美元。理想汽車表示，此輪融資完成后，公司估值約29.3億美元。相比之下，截至發稿，去年9月登陸納斯納克的蔚來汽車市值約為16.08億美元。
為了獲得更多資金用于造車，8個月內估值近乎翻倍的理想汽車也在籌備海外上市。
8月16日，江蘇國資委公告顯示，常州武南新能源投資有限公司擬轉讓車和家0.91%的股權，“標的企業計劃赴境外融資，正在搭建紅籌架構，需要對公司架構進行重組”。同日，理想汽車第二大股東利歐集團股份有限公司也發布公告稱，車和家擬搭建VIE架構并實施相關重組。
10月25日下午,現任盛大網絡旗下ActozSoft(亞拓士)董事長兼CEO、大幣網Dcoin交易所天使投資人郭海濱做客鏈節點ChainNode進行AMA.
1900/1/1 0:00:00近期被公布在社交論壇Reddit上的一份萊特幣基金會未審計的財務報表,再度引發萊特幣基金會“資金告竭”的質疑.
1900/1/1 0:00:00什么是“搬磚”,對于幣圈之外的人來件,搬磚無非就是將磚頭從一個地方搬運到另一個地方,然后通過付出勞動來得到微薄的報酬.
1900/1/1 0:00:00文：啊屈 貨幣天然不是黃金,但是黃金天然是貨幣,這句話其實說的就是黃金的特殊的貨幣屬性,其實作為是一種稀有的金屬,黃金不僅是用于儲備和投資的特殊通貨.
1900/1/1 0:00:00經歷今日“被盜”風波之后,韓國加密交易所Upbit晚間又更新了一則公告,內容顯示由于將對KFTC電子金融通用網絡系統進行檢查升級,此項檢查工作將于11月28日23:00-24:00進行.
1900/1/1 0:00:002017年,孫宇晨用復制粘貼來的白皮書,發行了“波場幣”。數據顯示在2018年1月,波場幣TRX價格達到頂點,約0.1951美元,與眾籌價格0.0015美元比已暴漲約130倍,流通市值也達130.
1900/1/1 0:00:00
買以太坊
