ICA:全球限量發售777臺，這是屬于哈弗F7的驕傲_ICA

今年1-8月，哈弗品牌整體銷量已達44.6萬輛。哈弗F系上市一年來，銷量已近15萬輛，占比已超越三分之一。

其中，哈弗F7自去年11月上市以來，累計銷量超過10萬輛，月均銷量持續破萬，當仁不讓成為哈弗品牌鞏固SUV王者地位的全新增長點。

之所以能取得這樣的成績，離不開哈弗的造車理念，即，以用戶思維造就用戶滿意的車。通過我們的用戶調查，大家可以看到：

超過80%的用戶對哈弗F7的產品定位表示認同；

超過72%的用戶因哈弗F7的顏值動心；

超過61%的用戶因AI智能科技配置選擇哈弗F7；

李禮輝：全球法定數字貨幣研發升級 數字人民幣有望重塑銀行競爭:“數字人民幣是過去一年金融科技領域最大的亮點。隨著各地試點的推近，有望不斷提升消費者體驗，未來有望多個領域產生深遠影響，特別是商業銀行領域。同時，近期虛擬幣暴漲暴跌也更加凸顯了法定數字貨幣的重要性。”中國銀行原行長李禮輝在周末舉行的“2021西岸金融科技前沿論壇”上表示。（上證報）[2021/5/23 22:35:19]

截至目前，哈弗F7的智能娛樂系統已為全國用戶播放歌曲超過3000萬首，近90%的用戶認為哈弗F7是最具智價比的緊湊型SUV。

IOST跨鏈轉接橋進入最終測試階段，打通支持全球商業級別的多鏈生態:據IOST官方消息，2021年IOST將跨鏈打通Polkadot生態，目前跨鏈轉接橋進入最后測試階段，大部分功能已經通過Polkadot測試網絡環境的測試。

IOST跨鏈轉接橋基于Polkadot完成，將支持IOST鏈上資產與其他鏈之間的轉移，整個技術方案包括三部分：IOST跨鏈資產合約，中繼網關，Polkdot平行鏈。

IOST跨鏈轉接橋正式完成后，IOST的DApp可以與 Polkadot橋接，連接到其他區塊鏈網絡平臺，不必遷移智能合約，用戶也無需進行繁瑣操作[2021/3/5 18:18:30]

實際上，在國內，哈弗F7已成為下一代SUV的引領者。

而在全球，哈弗F7則會堅守一個原則——那就是代表中國制造的品質標準。在俄羅斯市場，哈弗F7以144.9萬盧布，約合人民幣14.9萬元的售價，與大眾途觀、豐田RAV4等國際知名SUV產品正面對壘，受到市場肯定。

獨家 | OKEx Research首席研究員：全球市場恐慌加劇導致比特幣暴跌:OKEx Research首席研究員William在接受金色財經獨家采訪時表示，比特幣從來不是避險資產，至少目前為止，它仍然是一個高波動的風險資產，其波動幅度冠絕全球。從宏觀的角度來看，在過去的十年間，受美聯儲量化寬松政策影響，美國聯邦基金利率在很長一段時間內處于接近零利率的位置，而歐洲甚至出現負利率的局面，全球流動性泛濫，這造成大量資金開始尋找高風險資產以獲取更高的收益。比特幣也因此受益，大量資金涌入其中，推高了比特幣價格。?

一般而言，傳統資本市場的漲跌不會影響數字貨幣市場，一是因為數字貨幣市場太小，更重要的是數字貨幣尚未納入全球機構投資者的資產配置池中。然而在今年，受疫情等黑天鵝沖擊，資本市場出現暴跌，隨著世界衛生組織宣布新冠“大流行”，美國政府宣布禁飛歐洲，市場恐慌加劇，投資者都變成了風險厭惡者，信奉現金為王，開始將手中的風險資產置換為短期流動性資產，市場流動性出現不足。流動性極具緊缺，即使在3月13日凌晨紐約聯儲釋放5000億美元的流動性，依然未能阻止市場殺跌。

在流動性緊缺異常嚴重的當下，比特幣作為波動率冠絕全球的高風險另類投資資產，資金自然會從中抽走以尋求更安全、流動性更好的資產，價格即出現暴跌。[2020/3/13]

聲音 | 肖磊：比特幣可能會成為美國在全球博弈的工具:肖磊微博發文表示，比特幣不會死，他認為過去一年里，比特幣價格跌幅超過80%，但比特幣依然擁有超過4600億元的市值。而且比特幣已經誕生10年，去中心化運行了10年，目前依然系統良好，用戶數百萬。他還提出，比特幣可能會被美國用作全球重要博弈的工具。[2019/2/20]

與此同時，在哈弗F7的帶領下，哈弗品牌在俄羅斯市場正以458%的超高同比增長率，躍居中國汽車品牌銷售第一名。全球制造體系下，除去俄羅斯圖拉工廠外，還在全球范圍內建立5大KD工廠和一流的供應鏈體系，形成了“9+5”的全球生產格局。哈弗全球化之路，F7乃至F系車型，成為自然而然的引領者。

也正是在這樣的背景下，哈弗F7在一周年之際，開啟“F7全球限量發售”攻勢。在9月19日，哈弗F7周年限量版在北京長城汽車品牌體驗中心榮耀上市，依托著1大專屬數字、2大智能升級、3大專屬定制特征，起售15.37萬元。同時它的主要銷售渠道將以線上搶定為主，以哈弗商城和京東旗艦店聯動，全球限量發售777臺。

哈弗F7周年限量版的“一二三”

哈弗F7周年限量版，自然有著獨特的地方，官方用“一二三”的邏輯羅列出來。

首先是1個專屬數字編號，每一臺哈弗F7周年限量版車型，都有自己專屬的編號，也就是說這777臺哈弗F7都是專屬定制，絕不“撞衫”。

其次是，智能層面上做出了兩大板塊的升級——交通擁堵+高速公路輔助系統，自動駕駛迭代煥新。哈弗F7周年限量版增配TJA交通擁堵輔助以及ICA高速巡航輔助，憑借這次的升級實現了L2級別自動駕駛的迭代，在更多的場景下能夠實現更便利的智能操控。

第三點，則是有著三大專屬定制——專屬色彩+

專屬icon+專屬收藏。

顏色層面，哈弗F7周年限量版有著更為矚目的亮色車身，“金星”之感帶來專屬定制維納斯金。

同時內飾上，以棕黑為主色調，帶來更高級的質感。

專屬icon方面，車內有著多處F7專屬印記，其以中俄友誼為背景，融入F7和建國70周年等概念于其中，在前排座椅+中控開機界面+迎賓踏板處均有體現。并且，每一個icon都有著專屬編號的鑲嵌，帶來更個性化與定制化的體驗。

而專屬收藏方面，F7周年限量版則為每一位客戶定制了專屬金屬獎章、專屬icon純銀紀念幣、移動智能套件，帶去一種收藏價值層面的用車體驗。

結語

總體看來，哈弗F7系列在周年之際推出“全球限量版”的營銷攻勢，足以證明其對產品力本身高度認可與自信。而事實也的確如此，F7在目前國內和海外市場中都得到了極高的評價，已然成為哈弗全球化之路的中堅力量。

如今F7周年限量版已至，這份專屬“驕傲”，你會愿意去Get嗎？

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