VIE:京東美團申請導航電子地圖資質 因 VIE 結構協議條款受阻_VIE幣是什么幣

京東和美團均已申請導航電子地圖甲級資質，但申請未獲自然資源部審核通過，主要原因是兩家公司VIE結構協議條款不符合規定。知情人士向財新記者透露上述信息。

VIE結構下，境外上市實體與中國境內業務實體相分離，境外上市實體通過協議控制境內實體。境外實體可獲得境外融資，在境外上市。VIE結構還可以規避國內部分政策要求，以境內實體取得相關業務牌照。

歷史上的今天丨多家上市公司通過區塊鏈系統功能測試，京東、阿里巴巴等在列:2019年12月1日，中國電子技術標準化研究院發布《關于開展區塊鏈系統功能和性能測試的通知》，《通知》指出，為進一步依據標準促進區塊鏈技術和產業的良性發展，現面向全行業開展區塊鏈系統功能測試和性能測試，電子標準院對通過測試和評審的送測系統頒發《區塊鏈系統功能測試證書》或《區塊鏈系統性能測試證書》以及相關測試報告。其中，功能測試通過的單位中涉及的上市公司有：京東、阿里巴巴、易見股份(14.390,-0.48,-3.23%)、眾安在線、安妮股份(8.380,-0.11,-1.30%)、恒為科技(18.880,0.11,0.59%)。[2020/12/1 22:45:36]

境外實體無法獨立申請導航電子地圖資質，在VIE結構下，京東和美團可以使用境內實體申請資質，但其部分協議條款無法滿足《測繪資質管理辦法》要求。

動態 | 京東數科宣布將開源區塊鏈底層鏈JD Chain:據上游財經報道，在2019 CES國際消費電子展上，京東集團副總裁、京東數字科技智能大數據部總經理裴健教授在演講中宣布，京東區塊鏈底層鏈JD Chain將在今年第一季度正式開源，并同步推出開發者社區，與行業合伙伙伴一同分享區塊鏈所帶來的價值。[2019/1/10]

上述知情人士稱，自然資源部在審核時發現，京東和美團VIE結構控制協議包含與境外實體共享數據的條款，"在特定情況下，必須無條件開放其擁有的數據、軟件等給控股股東"。而《測繪資質管理辦法》規定，互聯網地圖服務存放地圖數據的服務器要設在中國境內，且不得與境外服務器共享地圖數據。

京東組建無人機救援隊，探索區塊鏈等技術在救災及公益領域的應用:5月9日，由京東無人機組建的首個全國性公益無人機救援隊正式成立。京東方面表示，將依托科技優勢開發救災無人機，探索區塊鏈、AI等高新技術在救災及公益領域的應用。未來還將與有關政府部門、公益機構開展多方合作，利用京東的核心競爭力和核心技術不斷在救災和公益領域創新應用。[2018/5/10]

2019年5月，自然資源部計劃修訂《測繪資質管理辦法》，放松部分資質申請條件。但征求意見稿保留了不得與境外服務器共享地圖數據的條款。

京東和美團當前均有導航電子地圖的業務需求。兩家公司已經試水無人配送。美團曾于2018年7月宣稱，其終端配送小車可實現L4級自動駕駛，即基本不需要人工接入的高級別自動駕駛，這需要匹配高精度地圖才能實現。

即便京東和美團不獨立制作高精度地圖，進行相關測試也需要取得導航電子地圖資質。7月5日，自然資源部公示信息顯示，華為旗下北京華為數字技術有限公司即將獲得導航電子地圖甲級資質。華為方面已向自然資源部明確表態稱，公司申請資質僅為滿足自動駕駛測試需要，目前無意參與高精度地圖制作。

京東和美團目前無法取得導航電子地圖資質，無人配送業務應用或受影響。

來源：財新

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