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DOGE/US+0.7%車友們，V5引擎摩托車你們見過嗎？估計所有人都會回答“沒有”。摩托車搭載V4、直6多缸引擎不稀奇，搭載V6、V8甚至V12引擎的汽車也聽說過。就是這V型5缸引擎摩托車，聽都沒聽過，更不說見過了。
其實，5缸摩托車倒是早就有了！那是本田于1965年生產的一款名叫“RC148”的賽車，直列5缸排列，排量只有124.9CC，每缸內徑為34毫米，也就一元硬幣大小，活塞行程僅27.4毫米，均分到每缸排量也就是25CC不到，配8速變速箱，車重僅85公斤。就是這么點排量，它的極速卻高達210公里/小時。當年的賽車手LuigiTaveri駕駛它連續三次獲得世界大賽冠軍，實在太震驚了。
Maker Constitution草案擬將價值約1400萬美元代幣分配給科學可持續發展基金:2月4日消息，MakerDAO社區提出的Maker Constitution草案擬將2萬枚MKR（約1400萬美元）分配給科學可持續發展基金，以應對全球氣候變暖問題。科學可持續基金是一項臨時措施，將于2040年逐步結束。
草案稱，科學可持續發展基金將資金用于宣傳、教育和打擊關于能源解決方案的錯誤信息，禁止直接資助煤炭能源，通過現實世界資產抵押范圍框架強制執行。[2023/2/4 11:47:14]
1965年本田RC148”小5“▲三屆世界冠軍LuigiTaveri與它的座駕RC148，對本田“小5”滿滿的美好回憶。
比特幣短時突破20000 USDT:金色財經報道，據數據顯示，比特幣短時突破20000 USDT，觸及20161.21USDT日內新高，24H漲幅為4.55%。[2022/10/26 16:38:45]
今天，小編要講的是世界首款公升級V型5缸引擎摩托車——MondialV5公路跑車。
MondialMoto，是意大利一家老牌摩托車制造商，成立于1929年，位于意大利米蘭。1949年至1957年間，該公司生產的摩托車曾贏得5次世界錦標賽冠軍。它的發展歷程可謂一波三折、命運多舛，一度退到摩托車市場二線，幫別的車企代工，小編今天就不贅述其歷史了，想了解的車友可以查查維基百科。
韓國金融科技巨頭Dunamu將斥資3.85億美元創造1萬個Web3崗位:金色財經報道，Blockworks在社交媒體上稱，韓國金融科技巨頭Dunamu將斥資 3.85 億美元創造 10,000 個Web3工作崗位。[2022/7/12 2:08:27]
令人興奮的是，蒙迪艾爾計劃在2019年攜自己的品牌MondialV5超跑重返市場。據悉，MondialV5將生產兩種不同的版本：V5R賽車版和V5S公路版。瞄準了杜卡迪PanigaleV4。
2019蒙迪艾爾V5R2019蒙迪艾爾V5S2019MondialV5超級摩托車，配備前所未有的5缸V型發動機，排量為1000cc，擁有200馬力的最大功率。前面排列3個氣缸，后面2個缸，兩排缸體之間的夾角為75.5度，最大轉速為13,250rpm。
每氣缸4氣門，鈦金屬材質閥門和連桿。
壓縮比為13.5：1，50mm節流閥體，進氣管道長度可變；
碳纖維整流罩，空氣動力學設計進氣箱，整車外觀呈流線型，貌似船體，極大程度減小了風阻壓力；
裝配快速換檔裝置，6速變速器；
前制動器采用320毫米單碟配Brembo徑向安裝卡鉗；
采用17英寸輪轂，有兩種選擇：V5S采用鍛造輪圈，V5R則采用碳纖維輪圈，更輕。
48毫米Ohlins電子前懸吊，帶轉向阻尼器；鋁合金單搖臂。
Termignoni鈦金屬排氣管；
座椅高度787mm，車重為179公斤；
設備無鑰匙啟動系統，GPS定位、報警系統，GPS導航儀。
數字儀表板；
標配ABS、牽引力控制，可編程引擎參數。
V5S公路版本采用全LED照明系統。
售價：MondialMotoV5S道路版為27，995歐元；V5R賽車版為35,995歐元。可預定，目前處于眾籌階段，將在2023年全面投入量產，量產車也將會在2019米蘭EICMA車展上首次亮相。
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在多數人眼里,區塊鏈的存在總會有各種數字貨幣聯系在一起,兩者好像一枚硬幣的正反面一樣。區塊鏈的發展,包括技術研發、運營管理、項目推廣、團隊組建等這些都與數字貨幣的激勵機制分不開,簡單的話,區塊鏈.
1900/1/1 0:00:00普華永道：AI和區塊鏈融合的“機器經濟”規模將在2030年達到15萬億美元:金色財經報道,會計師事務所巨頭普華永道在最新報告中指出.
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1900/1/1 0:00:00
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