作為中國海軍裝備的首艘航空母艦,“遼寧號”滿載排水量高達6萬余噸,采用了常規動力和滑躍式起飛甲板等設計,而近40架的載機規模不僅讓這艘海上巨獸成為了中國維護國家海洋權益的一大利器,也在輿論方面進一步提升了中國海軍艦隊的整體形象。
然而自2012年9月25日服役以來,“遼寧號”本身也在國內外引發了不少爭議,首當其沖的就是它的出身問題:不同于當年的任何一艘現役艦艇,“遼寧號”航空母艦并非完全由中國建造設計,而是由前蘇聯“庫茲涅佐夫號”載機巡洋艦的姊妹艦“瓦良格號”改裝而來——相信許多國內網友都知道,在中國方面與烏克蘭完成“瓦良格號”的引進協議之時,這艘巨艦已經拆除了過半的武器,電子和控制組件,并且早已擱置多年,因此相當于一個沒有任何戰斗能力的空殼。再加上渾身銹跡斑斑的糟糕樣貌,當年的“瓦良格號”在國際媒體眼中的形象實在談不上正面,甚至于時至今日,仍然有人僅憑印象認為“遼寧號”是“一艘由廢船改裝而來的航空母艦”。
中國銀行率先推出數字人民幣智能合約預付資金管理產品:金色財經報道,近期,中國銀行四川省分行在人民銀行成都分行及成都市金融局的指導下,聯合成都市龍泉驛區教育局與成都天府通金融服務股份有限公司,以數幣試點為契機推出“龍泉教培”智能合約預付資金管理產品。
本次“龍泉教培”智能合約項目,在家長購課時新增數字人民幣支付方式,并在數字貨幣研究所最新發布的智能合約框架下,實現購買預付卡、生成智能合約、預付卡核銷、退卡、查詢等功能,實現“一課一銷,未用退費”等功能,家長還可通過數字人民幣APP查詢預付卡詳情。(封面新聞)[2022/8/16 12:28:15]
商業觀察家陸新之:中國區塊鏈技術領先世界各國 有助于傳統產業創新升級:2020年11月15日,由58COIN主辦,華夏產業經濟研究院、幣世界、金色財經和幣小白協辦的2020區塊鏈產業生態論壇暨58COIN三周年在成都隆重開啟,商業觀察家,亨通堂文化傳播機構聯合創始人陸新之在會上進行了關于《星星之火可以燎原:我們今天的區塊鏈之路》的演講,陸新之表示:2020年國際經濟遇到了明顯的增長拐點,國際形勢也十分震蕩,這對區塊鏈行業也是一個不小的打擊。但就中國而言,目前的區塊鏈技術已經領先于世界其他各國,并且配有大量技術標準和落地應用。中國地方政府也十分支持區塊鏈技術的發展和應用,以便改造傳統產業和服務,這將有利于傳統產業創新升級,推進區塊鏈技術的成熟發展。[2020/11/15 20:51:53]
事實上,為了成功引入這艘“廢船”,中國方面可是下了不少功夫:前華夏證券董事長邵淳,也就是引入“瓦良格號”事宜中的最大功臣之一在回憶時表示,當年對該艦表達出購買意愿的國家多達6個,而在此期間又恰逢香港金融危機的爆發,原先幾位國內投標商都逐一敗在了經濟危機面前,直至他本人出馬,才使得中烏雙方最終以兩千萬美元的價格簽訂了“瓦良格號”的引入協議。但問題又來了,從功能角度來看,引進之初的“瓦良格號”幾乎與廢鐵無異,因此當年有學者分析指出,純粹以廢鐵價格衡量的話,“瓦良格號”的實際價值僅為500萬美元左右。這樣一算,似乎中國是做了一筆“虧本買賣”?
聲音 | 中國電信:將充分利用人工智能、區塊鏈、云計算等技術 讓上海成為創新策源地:據騰訊大湘網消息,5月30日,中國電信在滬舉行“共建雙千兆示范城市暨中國電信智慧家庭生態合作大會”。中國電信表示,將基于上海領先的“5G+光網”雙千兆網絡,充分利用以ABCDHI5G(人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、智慧家庭、物聯網、5G等)為代表的新一代技術,形成面向各行各業的綜合場景解決方案,讓上海成為全國乃至全球產業升級的創新策源地。[2019/5/31]
聲音 | 中國平安:深入開展人工智能、區塊鏈、云三大核心技術的研發與應用:中國平安(601318)昨日發布了即將在年度股東大會及H股類別股東大會上的決議資料,其中包括《公司2019-2021年發展規劃》,規劃在發展措施中指出,公司持續夯實基礎,深入開展人工智能、區塊鏈、云三大核心技術的研發與應用,深度賦能核心業務的客戶經營、渠道管理、客戶服務、風險管控等方面,推動業務價值提升和創新公司孵化。[2019/3/29]
再具體分析這個問題之前,我們不妨再來看看如今臨近服役的002型:作為首艘完全由中國自主建造的航空母艦,002型從2013年末開工,至2017年4月完成首次下水期間僅4年不到,如此之快的速度無疑令人咂舌。而究其原因,則要在相當程度上歸功于曾經“瓦良格號”的引入。
要知道,在“瓦良格號”引入之前,中國不要說制造體量無比龐大的航空母艦,甚至都未曾擁有過任何一艘萬噸級作戰艦艇的建造經驗,因此從這般空白狀態直接開展航母的建造計劃可謂難于上青天,由此將耗費的巨大人力物力則更是幾乎無法估量。而隨著“瓦良格號”引入協議的簽訂,中國方面獲得的不僅僅是一艘基礎結構非常完整的航母艦體,還有“庫茲涅佐夫級”載機巡洋艦的全套設計圖紙。而如此一來,中國也就一舉掌握了前蘇聯耗費數十年才積累下來的航母制造經驗與技術,進而為“遼寧號”的誕生奠定了堅實基礎。甚至于援引中國大連造船廠廠長的說法,“瓦良格號”的引入使得中國的航空母艦研發進程提前了整整二十年,并且節省了高達200億人民幣的科研經費。
與之相應,“瓦良格號”抵達大連十年后便被成功改裝為具備完整作戰能力的航空母艦“遼寧號”,中國海軍首批航母艦載航空兵飛行員也由此順利誕生,兩者的相輔相成也就直接促生了中國遠洋艦隊核心力量的雛形。因此僅憑這點來看,“瓦良格號”的引入就在極大程度上推進了中國海軍的現代化進程。
另一方面,也正是由于“遼寧號”的成功,堪稱復刻版本的002型才得以在短短4年時間內完成設計建造到下水之間的一系列復雜工程,以至于即將在不久的將來入役部隊,進而為中國海軍迎來“雙航母時代”。因此我們完全可以斷言,當年“瓦良格號”引入項目的實際價值遠遠不止兩千萬美元。
作者:千羽守望
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