VAL:2年只賣出1輛，國產硬派SUV特硬氣，賣不動卻還一年漲140多萬_比特幣最高市值

提到國產豪車，很多人可能會想到紅旗旗下的紅旗L5車型以及各類已經宣布將要推出的概念車，但實際上，除了紅旗之外，還有一款早在2016年就露面的國產硬派SUV，這款2年只賣出1輛的國產硬派SUV還真的是特“硬氣”了，就算賣不出去，人家依然還特厲害的一年漲140多萬人民幣！

這款超級“硬氣”的車型的名字叫做KarlmannKing，翻譯成中文就是卡羅曼國王，怎么樣，逼格是不是特別高？可能很多人疑惑為什么明明是國產車卻起一個這么有“異域風范”的名字，emmm……這個還真不好說，畢竟這樣的名字聽起來很有逼格嘛。

Nansen：2022年Avalanche區塊鏈上交易筆數同比增長超1500%:金色財經報道，與2021年相比，2022年Avalanche區塊鏈上的交易筆數增長了1500%。

在關于Avalanche的第四季度報告中，數據和分析公司Nansen表示，該網絡表現出了強大的實力，NFT交易量和總交易筆數都有顯著增長。

DeFiLlama的數據顯示，在這種交易活動發生之際，基于Avalanche的DeFi應用程序TVL從2021年的150億美元峰值下滑至2022年11月的9億多美元。[2023/2/14 12:06:35]

而這款車據悉可是純手工打造的，這也就意味著，這款車自身的價值就不可估量，而且在2016年剛上市的時候也以限量10臺的做法賺足了噱頭，并且打出了“每輛車都要花將近3萬個小時才能打造出來的噱頭”。這與現在市場上流水線式的生產方式有著本質的區別，再加上它犀利的造型，所以當時很多人都以為這款車會大賣。

數據：NFT相關商標申請數量在2022年3月后連續10個月下降:金色財經報道，根據商標代理律師Mike Kondoudis編制的美國專利商標局(USPTO)數據，與NFT相關的商標申請數量在2022年3月后連續10個月下跌。去年3月份向美國專利商標局(USPTO)提交的商標申請數量最多，為1,089件。但到12月，申請數量已經下降到341份，比最高點下降了69%。

盡管商標申請量穩步下降，但2022年提交的NFT相關商標數量是2021年提交的兩倍多。去年提交NFT相關商標申請的品牌包括Kanye West的Yeezus和Sony Music，Adele背后的唱片公司和其他頂級音樂藝術家。[2023/1/6 10:24:39]

最后的結果卻讓人很是出乎意料，因為其售價185萬美元的價格讓很多人對它望而卻步，最后一位中東的土豪買下了目前售出的首輛也是唯一一輛的KarlmannKing車型。而在2017年這款車已經漲到了200萬美元，2018年又漲到了220萬美元，折合人民幣的話，每年差不多能漲140萬人民幣，簡直令人不敢想象。

2022年共有17個2010年的早期比特幣區塊獎勵被花費:1月3日消息，據Bitcoin.com統計數據顯示，2020年和2021年早期比特幣區塊獎勵的支出創歷史新高，但2022年活動放緩。其中2020年、2021年花費了20個2010年的早期區塊獎勵（1000枚比特幣），

然而在2022年中，2010年的早期區塊獎勵只花掉了17個（850枚比特幣），此外2022年3月10日一個實體移動了自2010年以來一直處于休眠狀態的489.091枚比特幣；2022年4月2009年的5個區塊獎勵也被花掉了，這也是自2020年以來首次有2009年的區塊獎勵被花掉。[2023/1/3 22:22:16]

若是你看到這款車的設計的話，你或許就會對它的價格有些理解了，看它這群車都以各種棱角分明的幾何體圖形構成的外觀，再加上各處隆起的極富質感的肌肉線條以及堪比裝甲車的既視感，足以將其與普通SUV截然不同的一面給展現了出來，簡直不要太酷炫了。

擁有如此的外觀，內部的設計同樣令人眼熱，全頂級的各種娛樂以及各方面的配置，星空狀的車頂也是只有在頂級豪車身上才能看到。內飾各處都是由土豪金和極富質感的黑色頂級真皮包裹，給人帶來極致奢華的享受，當然啦，有很多顏的主題搭配可以選擇哦。

不過在動力表現上就令人有些扎心了，這款KarlmannKing是基于福特F550打造的，車身自重更是直接飆到了6噸左右，更是配以6.8LV10的發動機。不過雖然排量格外地大，但是速度卻不如人意，最高140km/h的速度可能也是很多土豪不愿意為其買單的原因之一吧。畢竟花了那么多錢買下來的車，最后行駛起來就是龜速，簡直令人不能忍。

那么看完之后，你覺得這款車表現如何呢？

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