區塊鏈:世界上最大載重卡車，售價4000萬人民幣左右，載重達450噸_加密貨幣

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中國的徐州重工是我們國家特別重要的一個機構了，這些年來很多的重型機械都是從這里生產出來的。這些機器在我們國家的各個領域都發揮著重要的作用。

比如之前這里生產的DE礦用自卸車，可以負載的重量達到了400噸，位于世界第二的水平。而位于世界第一的載重卡車是由白俄羅斯生產的，它就是別拉斯75710載重卡車。

Wirex推出世界上第一個大眾市場的非托管DeFi錢包:12月14日消息， 對加密貨幣友好的數字支付公司 Wirex 今天發布了其大眾市場非托管型 Wirex 錢包，鞏固了該公司在加密貨幣和 DeFi 領域的領先地位。[2021/12/14 7:38:53]

這輛載重卡車的載重量已經達到了450噸的重量，而這只是為了安全考慮，忽略這些它的載重極限是在500噸的。這樣子先進的機器自然價格也是比較貴的，換成人民幣也要有4000萬左右。

世界上超過一半的區塊鏈專利都在中國:中國知識產權網發布文章稱，從初步的檢索來看，區塊鏈領域的主要專利申請人包括美國銀行、IBM、Mastercard、Coinplug、阿里巴巴（螞蟻金服）、北京布比、江蘇通付盾、英特爾、高通等，涉及到密碼學、數據處理、金融、計算機系統等多個領域。區塊鏈專利申請的主要國家包括中國、美國、韓國、日本，中國的增長最為迅速，世界上超過一半的區塊鏈專利都在中國。可見世界都很看好未來中國市場的區塊鏈落地應用。從目前的情況來看，世界各地的專利局都收到了使用區塊鏈技術的各種系統和方法專利申請。已經公開的 “區塊鏈”相關專利申請的申請人包括金融部門中最大的一些實體：銀行、信用卡公司和證券交易所。這些申請在一定程度上證明了這個新興領域的參與者想要盡早提升競爭優勢。中國絕大部分區塊鏈專利申請都是在2016年和2017年提交，獲得授權的較少。美國的相關專利申請提交的時間相對較早，獲得授權的也較多。不少關于密碼學和分布式計算機架構的專利主要在美國的IBM、英特爾、加拿大的Certicom公司手里，且在多個國家進行了專利布局，但目前中國公司的專利申請主要集中在國內。[2018/4/8]

我們看到這款載重卡車自身就是特別的龐大的，它的長度就達到了20.6米，高度也有8米以上。單單是車子自身的重量也有360噸了。

埃森哲擁有世界上最多的區塊鏈職位空缺:據forbes.com，根據就業市場分析公司Burning Glass提供的數據，在英語國家，埃森哲在2017年擁有537個區塊鏈職位空缺，而IBM有237個，加密貨幣咨詢公司和創業孵化器ConsenSys則有157個。德勤和SAP位列前五，每個公司大約有100個區塊鏈職位空缺。全球最大的管理咨詢機構埃森哲是一個名為ID2020聯盟的區塊鏈數字身份項目的創始成員，該項目旨在解決廣泛的身份問題，從幫助全球數十億沒有正式身份的人解決身份識別問題。[2018/3/10]

如果承載滿貨物，就更是沉重了。這個數據目前在載重卡車里面已經算是最高的標準了，目前還沒有超過它的。

而這輛載重卡車雖然十分龐大，卻也是非常靈活的。這主要是依靠它里面良好的動力系統，它使用的是兩臺柴油發電機，型號為V16。這輛車子輸出的功率可以達到4666馬力，所以它的行駛速度是可以達到64千米每小時的。

不僅僅是跟其他的載重卡車相比，就是與載貨飛機相比，這輛卡車的載重量也是驚人的。另外，這輛卡車的設計者還非常重視卡車內環境的質量。

在車子的內部，是安裝有空調裝置的，可以讓司機舒適的駕駛。里面還有一些安全裝置，比如相關的報警系統和滅火系統。

這樣子功能齊全的載重卡車，也確實是值得4000萬的價格了。想必看過的卡車司機們，也是迫切的想要擁有了吧。

好了，今天就為大家介紹到這里，下一期的鋒芒科技帶你了解更多的創意。

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