AIP:澳大利亞355億美元買12艘潛艇，意欲南海？_AIP價格

2019年2月11日，澳大利亞跟法國簽訂了一項“戰略伙伴”合同，是澳大利亞史上的最大的一次軍購，也是法國史上最大的軍售，總值500億澳元。

其中主要是澳大利亞購買了法國12艘大型常規動力潛艇，耗資約355億美元。

單艘潛艇價格約29.5億美元，這跟美國的“弗吉尼亞”級核動力攻擊潛艇的價格差不多，澳大利亞還真是財大氣粗。

這個潛艇被澳大利亞命名為AttackClass，是用來取代澳大利亞的柯林斯級潛艇的，其實這個潛艇在法國的名字可能更出名一些——短鰭梭魚級潛艇。

澳大利亞監管機構起訴Finder Wallet提供“無證”金融服務:金色財經報道，澳大利亞金融監管機構起訴Finder.com的子公司Finder Wallet，因為它推出了一款與加密貨幣相關的收益產品。12月15日，澳大利亞證券和投資委員會(ASIC)在一份聲明中表示，該公司起訴這家初創公司“涉嫌無證行為和風險披露不足”。

這款名為Finder Earn的產品于今年2月至11月10日推出，涉及將用戶的澳元存款轉換為一種與澳元掛鉤的穩定幣TAUD, Finder隨后將其用作營運資金。該公司提供的存款利率為4.01%和6.01%。ASIC表示，該產品與債券非常相似，因此需要適當的許可。（the block）[2022/12/16 21:48:10]

目前還是模型階段的短鰭梭魚

澳大利亞首只比特幣ETF將于下周在CBOE上市:4月19日消息，澳大利亞首只比特幣ETF將于下周在CBOE上市，這將對澳大利亞散戶對加密貨幣的大規模需求進行首次測試。有猜測稱，該國首只比特幣ETF將流入10億美元。

ASX Clear是澳大利亞股票資本市場中心的強大清算機構，目前有四名市場參與者愿意為這一高度波動的資產滿足結算風險所需的嚴格保證金要求（42%）。

ASX首席風險官Hamish Treleaven將于周三向市場參與者發出通知，提前七天通知ASX Clear獲得監管批準。這將為經紀人、清算人、清算參與者、做市商和投資者提供為新產品做準備的時間。

這意味著目前ASX Clear唯一的比特幣ETF產品“Cosmos Asset Management Bitcoin ETF”將于4月27日在CBOE上開始交易。（AFR）[2022/4/19 14:33:56]

“短鰭梭魚”級潛艇就是著名的法國核動力“梭魚級”的常規動力版本，排水量4500噸，噸位大，續航能力強，遠洋性能突出……

澳大利亞監管機構正在研究澳大利亞聯邦銀行涉足加密服務的影響:11月5日消息，澳大利亞銀行監管機構澳大利亞審慎監管局（APRA）的發言人告訴路透社，該機構正研究該國最大銀行澳大利亞聯邦銀行（CBA）涉足加密服務的影響。發言人稱CBA事先已向監管機構通報其計劃，該機構正在審查由此引發的監管問題。CBA周三宣布將成為發達國家里第一家為散戶提供加密貨幣交易平臺的主流銀行。CBA稱歡迎為加密貨幣制定明確的監管框架，目前，澳大利亞尚未對該領域實施正式監管。（路透社）[2021/11/5 6:33:39]

目前澳大利亞裝備的“柯林斯”級潛艇是之前承包給瑞典的，算是世界上噸位非常大的常規潛艇，雖然噸位不小但故障頻發，性能也未達到澳大利亞的預期。

動態 | 數據顯示：BCH占澳大利亞10月份加密貨幣支出的逾90%:map.Bitcoin.com數據顯示，在澳大利亞全國共有197家接受BCH支付的商戶。根據Travelbybit（TBB）和Hula（Hockings Logistics App）這兩家支付處理商的數據，BCH占了該國加密貨幣支出總額的92%以上。這一數字在十月份仍保持在90%以上（90.74%）。[2019/11/6]

柯林斯級巡航

承包“柯林斯”級潛艇的瑞典用這次事件證明了瑞典沒有建造2000噸以上潛艇的實力，澳大利亞也著實被坑了一把。

于是在2007年的時候，澳大利亞便開始著手取代“柯林斯”級潛艇。

2009年，澳大利亞國防白皮書確定了12艘潛艇的建造計劃，2013年前確定設計，2025年前完成第一艘潛艇。

因為多方原因這個項目被擱置，一直到2014年，澳日關系十分親密，外界多方猜測會直接購買日本的“蒼龍”級潛艇，后來因為澳大利亞的政局不穩，最終以競標的方式進行。

“蒼龍”VS“短鰭梭魚”

本次跟法國競標的兩個對手是日本的“蒼龍”級潛艇，德國還在紙面上的216型潛艇。

雖說“蒼龍”級潛艇是現成的，“短鰭梭魚”還只是個模型，但這不重要，澳大利亞也不是第一次當小白鼠了。

日本“蒼龍”級

更重要的是性能和宣傳，不可否認兩種潛艇都是非常優秀的潛艇，那么就要靠宣傳來打動澳大利亞了。

首先日本就沒有誠意，直接甩了一個放大版的“蒼龍”用做競標，跟法國為澳大利亞量身定制的“短鰭梭魚”相比，日本在這一點上完敗。

從澳大利亞角度看，地處南太平洋和印度洋之間，漫長的海岸線和浩瀚的海域，需要的是續航能力強、遠洋性能突出、便于日后升級的多用途綜合潛艇。

短鰭梭魚級潛艇藝術構想圖

“蒼龍”雖然噸位夠了，但是續航能力差、遠洋性能一般，“積木”一樣的升級能力更是讓人憤懣，而且澳大利亞特別不信任日本的AIP技術。

相比之下，法國的“短鰭梭魚”本身脫胎于“梭魚”核動力潛艇，攻擊力強大的同時也是三方競標中噸位最大，航程最遠，唯一能夠發射巡航導彈的，甚至日后還可以改裝成核潛艇。

對陸攻擊強大，反艦、反潛能力突出、后續升級改裝空間大非常適合澳大利亞這樣的海島國家。

還有一個重要因素，法澳兩國合作將為澳創造約2800個工作崗位，也將為法國創造500個工作機會，是一個雙贏的局面。

澳大利亞計劃2022年開工，預計2030年交付第一艘潛艇，2031年下水試航，2032年交付海軍。

澳大利亞方面認為，這項合同將會確保澳大利亞的繁榮昌盛，澳總理莫里森稱其為“澳大利亞最大筆的和平時期防衛投資”。

澳海軍司令邁克爾努南也表示，此種潛艇完全符合澳大利亞海軍的要求，將成為澳大利亞的“戰略前沿”，以此保衛澳大利亞未來十幾年乃至幾十年的和平！

外媒報道稱：面對在太平洋地區日益強大的中國，澳大利亞軍事專家希望這些潛艇能夠為澳大利亞提供足夠威懾力，能夠在太平洋地區投射影響力。

仔細想想，澳大利亞最近幾年一直在擴張自己的軍事力量，2018年才耗資263億美元購買力9艘“26型”護衛艦，今年又誕生了澳大利亞史上的最大軍購訂單，澳大利亞貌似野心不小。

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