以太坊:基于多邊形的交易開始與以太坊競爭_Polygon幣是什么幣

在最近網絡上發生了一系列新的發展之后，多邊形極簡主義者一直玩得很開心。加密貨幣記者LarkDavis證實，MATIC的終生交易量超過了20億次。

這是Polygon的一個重要公告，它一直是以太坊的最佳擴展解決方案之一。但這還不是全部，基于多邊形的交易也開始超越以太坊。

聲音 | 南京市金融辦副主任：結合南京發展現狀 制定基于區塊鏈的中小微企業政策建議:據新華網江蘇報道，近日在區塊鏈服務中小微企業研討會上，南京市金融辦副主任劉永輝表示，希望可以研究制定出一個基于區塊鏈技術，結合南京發展現狀和資源，能夠切實服務中小微企業的政策建議。他強調在方案形成過程中要注意聚焦切入點、數據聯通與共享、隱私保護與數據安全、在創新中把握規范問題，最終通過區塊鏈技術，實現對企業真實價值的評估，細分企業類型，提供個性化精準服務。[2018/7/21]

動態 | 韓國將于2019年推出首個基于區塊鏈的非上市股票交易平臺:7月19日消息，7月18日，韓國移動支付平臺Metaps Plus，韓國基金Korea Funding，交易平臺ITO-Chain為“基于區塊鏈的非上市股票實時金融網絡”舉行了簽約儀式，并開始了相關系統的開發。據報道，當該平臺商業化后，非上市股票可以通過代幣買賣。公司無需進行首次公開??募股（IPO）和代幣發行，就能夠通過發行代幣來獲得上市公司類型的資金。[2018/7/19]

自Polygon成立以來，與Polygon的最新里程碑相比，以太坊已經能夠完成超過15億筆交易。

香港區塊鏈解決方案提供商300cubits完成基于以太坊區塊鏈智能合約的首次貨物運輸試驗:香港區塊鏈解決方案提供商300cubits宣布，已完成基于以太坊區塊鏈智能合約的首次貨物運輸試驗。馬來西亞班輪公司West Port和巴西紡織產品進口商LPR參與本次試驗。300cubits引入TEU代幣，并稱之為“航運業的比特幣”，作為集裝箱運輸的訂艙保證金，以解決集裝箱運輸行業存在的“空殼預訂”和班輪公司甩艙的問題。[2018/3/20]

這使Polygon在Ethereum上具有優勢，預計在Merge發布后將增加其可擴展性。

盡管如此，Polygon本季度的表現已經超過了以太坊。根據PolygonDaily的數據，本季度該擴展解決方案管理的平均交易量是以太坊的兩倍。

此外，根據Polygon新聞Twitter帳戶PolygonDaily，該網絡達到了基于Polygon的NFT的新里程碑。根據這條推文，NFT的銷售額在8月份達到了Polygon的月度歷史新高，達到1億美元。

這是自2022年2月的最佳表現以來，Polygon首次能夠突破5000萬美元的阻力位。最近，最大的NFT交易所OpenSea使用戶能夠通過Polygon上的原生代幣上市和購買。

這里有什么新東西？

話雖如此，Polygon在9月5日發布的公告中將Senken加入了其行列。Senken是一個鏈上碳信用市場，允許用戶購買、交易和淘汰代幣化碳信用。

這些是由基于Polygon的鏈上碳基礎設施和服務產生的。

MATIC將走向何方？

在8月失去1美元的高點后，截至發稿時，MATIC的交易價格為0.89美元。根據CoinMarketCap的數據，Polygon的治理代幣在過去一天上漲了2%以上，過去一周上漲了5.2%。

這使Polygon處于從合并中受益的有利位置，因為以太坊不斷提高的可擴展性也將有利于Polygon。

但是，Arbitrum和Optimism等L2擴展解決方案的興起將對Polygon的增長構成重大威脅。人們普遍猜測，我們即將迎來以這兩個協議為首的L2賽季。

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